四驅(qū)保養(yǎng)會不會貴一點呢

前差速器和中差速器都有，只要是四驅(qū)車都有。新漢有中差鎖，只是中差鎖是電控離合器片式的，不如普拉多機械式的可靠。

對的。超過40以上就是2驅(qū)

適時四驅(qū)的先進在于介入反應時間的長短，下雨前輪一側(cè)打滑，后輪馬上介入，新款漢蘭達2.0T是適時四驅(qū)，其實就是帶有四驅(qū)功能的兩驅(qū)車，都是時速過40后自動解除四驅(qū)功能的，當速度過40后用兩腿跑，也省油，跟轎車一樣，根據(jù)路況，適時啟動四驅(qū)，以增強車的抓地能力，進一步提高了車的穩(wěn)定性和通過能力。因此絕大多數(shù)情況下，都是用兩驅(qū)行駛，遇到惡劣路況土沙石坑洼路，此時速度也不會高于時速40，此時四驅(qū)自動介入，所以根本不用考慮和擔心時速40以上解除四驅(qū)。如果樓主對我的解答滿意的話麻煩采納，謝謝!

轉(zhuǎn)彎，下雨下雪天，感覺明顯

就是四驅(qū)可以100邁行駛唄。如果是那就很好了，不差一萬果斷四驅(qū)。

超過40時速四驅(qū)自動解除，但是遇到打滑和拐彎，四驅(qū)會輕度介入。高速穩(wěn)定性要依靠ESP或VSC，不是依靠四驅(qū)，四驅(qū)可以幫忙，但控制不好會幫倒忙。相信豐田的技術(shù)吧，豐田的VSC很可靠。

1萬可以上的

好不好用現(xiàn)在還不知道。我只知道有雪地模式，沒有中央差速器的超過40會解除。漢蘭達有，你不解鎖的話不會解除的