看樓下

隨車診斷系統(tǒng)中對于EGR系統(tǒng)監(jiān)測，采用了各種各樣的方法，具體使用哪一種方法，取決于制造商和應(yīng)用要求。 大多數(shù)車輛使用MAP傳感器來監(jiān)測廢氣再循環(huán)情況。有些排氣背壓控制的EGR系統(tǒng)利用廢氣溫度感器檢測廢氣再循環(huán)情況，廢氣溫度傳感器安裝在廢氣返回通道上。 有些真空控制的EGR系統(tǒng)利用EGR閥位置和廢氣溫度信號(hào)來判斷廢氣再循環(huán)情況。 如果廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的效率沒達(dá)到預(yù)定的水平，連續(xù)兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)循環(huán)計(jì)算機(jī)撲捉不到達(dá)標(biāo)信號(hào)，就會(huì)置出故障碼并點(diǎn)亮故障指示燈

大神們，幫點(diǎn)

沒人理我，自己頂一下

電路故障，你查查線啊!