哦，這么回事呀

我在美國(guó)的朋友跟我說(shuō)，他們那里壓根就沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)什么叫磨合、什么叫磨合期。中國(guó)裝配工藝差，可以理解下。但是也沒(méi)那么嬌貴。冷車狀態(tài)下不要大油門～熱車狀態(tài)下適當(dāng)?shù)母咿D(zhuǎn)速跑跑沒(méi)事的，反而可以利于磨合。同時(shí)高轉(zhuǎn)速的時(shí)候?qū)M(jìn)氣道、通暢噴油嘴都有好處。（2000轉(zhuǎn)活塞上下止點(diǎn)和5000轉(zhuǎn)上下止點(diǎn)還是有很細(xì)小的差距的，就像臺(tái)階，所以每個(gè)轉(zhuǎn)速段都跑到比較好）唯一的缺點(diǎn)就在于油耗高一點(diǎn)。不過(guò)自己玩得開(kāi)心就好!

有卵事？

不要有任何心里負(fù)擔(dān)，放心開(kāi)，別猛加油門猛踩剎車就行