好吧，您最專業(yè)發(fā)個(gè)紅花給你帶不過(guò)呢我覺得不論是掃大街的、賣車的、翹杠桿的、炒期貨的我們都應(yīng)該尊重。唯獨(dú)滿嘴臟話連面都沒(méi)見就想做老子的覺得自己什么都懂的這種人我是從心底鄙視的。一般我對(duì)待這種人最佳方案就是不要去搭理它

不知道是否有影響？官方又沒(méi)有說(shuō)法，一直不發(fā)聲，總保持沉默。其實(shí)這樣對(duì)謳歌CDX的銷售很不利，有一部分CDX的追隨者很可能就移情別戀了！

我也是一直在看機(jī)油，冬天的時(shí)候檢查，跑了1500公里后增加了3毫米。到4S檢查，熱車機(jī)油到達(dá)上限，后來(lái)到4S放了機(jī)油到中線，要我繼續(xù)觀察。又檢查了幾次，沒(méi)有增加。所以說(shuō)這車就是氣溫低會(huì)增加一點(diǎn)機(jī)油，但沒(méi)CRV嚴(yán)重。溫度高了后就沒(méi)有這個(gè)現(xiàn)象了。對(duì)我來(lái)講機(jī)油問(wèn)題基本可以忽略不計(jì)。

動(dòng)不動(dòng)說(shuō)別人沒(méi)教養(yǎng)的人你知道什么叫素質(zhì)不，還呵呵噠，一個(gè)賣車的我還真看不起你！說(shuō)勞資滿嘴XX，實(shí)際上你看滿嘴臟東西的人是誰(shuí)。我只不過(guò)指出你們的無(wú)知當(dāng)專業(yè)而已。

我上個(gè)保養(yǎng)周期從1000公里左右開始看到在塑膠和金屬交界，然后一直看到5000公里，每隔500公里在自己車位看，每次都是開出去后回來(lái)，熄火三分鐘看，同樣在塑膠和金屬交界，所以判斷是多加了。這個(gè)保養(yǎng)周期一保養(yǎng)完，特意同樣條件看了油尺，4S加在了塑膠上下標(biāo)尺中間，按理說(shuō)是沒(méi)多加，到前幾天車子保養(yǎng)后跑了1100公里，拿出油尺同樣條件和方法看，還是在塑膠上下標(biāo)尺中間，沒(méi)有增加，但機(jī)油顏色加深了，這是我自己車的情況。

人云亦云？你天天在4s店上班就厲害了？我保養(yǎng)完了馬上測(cè)機(jī)油，在兩個(gè)孔中間，開了1300公里超過(guò)那個(gè)孔，接近淹沒(méi)整個(gè)塑料件了！親眼所見！你跟我說(shuō)這是人云亦云？你才是那個(gè)顛倒黑白的吧？按照蕾兄所說(shuō)，就因?yàn)槟銈冞@個(gè)態(tài)度，謳歌才會(huì)越來(lái)越差！看看3月份的銷量！有球臉說(shuō)話嗎？你們就是有問(wèn)題不解決，還要反過(guò)來(lái)說(shuō)是客戶的問(wèn)題，所以你就是說(shuō)客戶都是煞叉，這就是你們的態(tài)度？你們?cè)谙闹咎锒嗄陙?lái)積累的信譽(yù)和本田粉的信仰，我看你還能賣多久謳歌吧

我的情況與你基本一致，多次檢查機(jī)油位，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)增加?，F(xiàn)在對(duì)謳歌不滿的謳歌廠方為什么關(guān)于機(jī)油一事不發(fā)個(gè)公告，否認(rèn)也好承認(rèn)也好，總要有個(gè)表態(tài)啊。