本人手旗，因長(zhǎng)期上下班和接送小孩，特?zé)╊D挫，通過(guò)摸索，本人G5行車一般遵循以下原則 1、行車主要注意車速和檔位的配合，較少管轉(zhuǎn)速與檔位的配合； 2、松離合要緩（任何換檔時(shí)機(jī)，盡量去體會(huì)感覺(jué)，多練習(xí)，以后在每次松離合腳就都會(huì)感覺(jué)到主動(dòng)盤(pán)與從動(dòng)盤(pán)接合時(shí)動(dòng)力傳遞的瞬間，到此時(shí)就會(huì)知道抬離合猛是什么回事了）； 3、緩加油、緩踩剎車； 4、行車過(guò)程中要多觀察、做預(yù)判、提前加減檔，這樣行車就會(huì)很平順； 另：1檔起步時(shí)和慢跟車肯定應(yīng)先半聯(lián)動(dòng)，待車行進(jìn)平穩(wěn)后放完離合才緩加油，跟車不要輕易加油升檔，需要預(yù)判好，否則就是油離配合的好，但靠頻繁踩剎車減速、再減檔，這樣頓挫更利害； 行車過(guò)程中：在水溫正常時(shí)，輕載時(shí)（車速超過(guò)10碼就換2檔，然后緩加油待車速過(guò)20后進(jìn)3檔然后緩加油增加車速，4檔、5檔、6檔基本同理）、滿載時(shí)（加檔的車速比輕載時(shí)高5-10碼，基本就是20換2檔、30換3檔、40換40檔）；水溫低（冷車時(shí)）盡量不要低擋位行駛（特別易頓挫，此時(shí)高檔低速反而車更平穩(wěn)，有空可以多體驗(yàn)一下，冷車行駛過(guò)程中，按車速降檔相當(dāng)困難，車到快停止了才進(jìn)得了1檔），保持車速能上20碼，維持1-2公里水溫就上來(lái)了，各種升降檔就輕松了。

手旗，車確實(shí)不錯(cuò)，

對(duì)，你說(shuō)的很對(duì)，心態(tài)很好，新手需要與車磨合，就是動(dòng)作不連慣，熟練了就好了，慢松離合，跟上油。反正自己得琢磨，車是不錯(cuò)的，我的手尊

我也是手旗，一直在頓挫中過(guò)來(lái)的，新手，才跑800公里，正在慢慢調(diào)整自己跟車的配合。

比亞迪離合太高。把離合調(diào)低點(diǎn)會(huì)好很多

試試掛完擋后，先給點(diǎn)油，接著慢松離合?；蛘哌吢呻x合，邊給油，

手動(dòng)擋換擋要半離合的時(shí)候踩油門(mén)提速，感覺(jué)速度與轉(zhuǎn)數(shù)達(dá)到了半離合器踩下去切換下一個(gè)檔位半離合器速度換擋車子一啟動(dòng)深踩離合器掛一檔慢松一半提速到儀表盤(pán)20碼踩離合器換二檔，以此類推1切2 半離合 速度20碼 轉(zhuǎn)數(shù)1500-2000轉(zhuǎn)2切三半離合 速度20-40區(qū)間 轉(zhuǎn)數(shù)2000轉(zhuǎn)左右3切4 半離合 速度達(dá)到60碼附近上5擋 此刻轉(zhuǎn)數(shù)應(yīng)該在2300附近5切6高速擋 轉(zhuǎn)數(shù)2700 希望對(duì)你有所幫助

手動(dòng)擋 多練習(xí)就可以了

技術(shù)是一方面，還有一個(gè)重要因素，你會(huì)發(fā)現(xiàn)你開(kāi)別人的車都可以開(kāi)的很穩(wěn)，就是自己的車會(huì)頓挫。去4兒子那里，把ecu，也就是行車電腦強(qiáng)制重刷，目前手動(dòng)的版本是a2，沒(méi)有更新，你就讓他們強(qiáng)制重刷就行，還是a2的版本，但ecu被初始化了，而你現(xiàn)在已經(jīng)是個(gè)老司機(jī)了，再開(kāi)自己的車你會(huì)發(fā)現(xiàn)車子動(dòng)力沒(méi)以前強(qiáng)了，換擋也頓挫了，這是因?yàn)樾碌膃cu還沒(méi)有學(xué)習(xí)你的駕駛習(xí)慣，等你開(kāi)一段時(shí)間，你就發(fā)現(xiàn)動(dòng)力變的跟以前一樣，頓挫問(wèn)題也解決了，開(kāi)車特平順!