掛D檔就完全可以了，在D檔下陡坡或長(zhǎng)下坡時(shí)你的右腳離開(kāi)油門(mén)放在剎車(chē)上并不斷踩剎車(chē)時(shí)車(chē)會(huì)強(qiáng)行降檔變速箱的液力變矩器會(huì)鎖死，如果你仍感覺(jué)車(chē)速過(guò)快你就繼續(xù)踩剎車(chē)把車(chē)速降下來(lái)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速降下來(lái)后車(chē)會(huì)繼續(xù)降檔，當(dāng)你感覺(jué)車(chē)速合適的時(shí)侯即使松了剎車(chē)，車(chē)速也不會(huì)很快提高，因?yàn)闄n位是鎖住了的，不踩油門(mén)不會(huì)升檔，希望能夠幫助你。

如果坡長(zhǎng)又陡峭，記得掛D2檔。長(zhǎng)時(shí)間踩剎車(chē)會(huì)造成剎車(chē)失靈。我有個(gè)兄弟開(kāi)小貨車(chē)，在南方某山區(qū)因?yàn)閯x車(chē)失靈出點(diǎn)事故，走起路來(lái) 仔細(xì)看有點(diǎn)瘸。

S就可以

長(zhǎng)時(shí)間下坡的路段，可以根據(jù)坡度的緩急程度來(lái)操作車(chē)輛如果坡度不是很大，正常D檔怠速即可，可以多次中度點(diǎn)剎車(chē)來(lái)控制車(chē)速，也不至于造成剎車(chē)片熱衰減如果坡度較大且距離并不是很長(zhǎng)，如小區(qū)地庫(kù)等，可以用S檔或者手動(dòng)擋的1檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)力控制車(chē)速如果坡度較大且距離長(zhǎng)，如大型商超等，可以用S檔或者手動(dòng)1檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)控制車(chē)速，加剎車(chē)以輔助如果坡度始終，如高速路段，可以利用車(chē)輛的定速巡航控制車(chē)速，或者直接松開(kāi)油門(mén)上車(chē)怠速，但不要掛N檔最后提醒：最好養(yǎng)成腳離開(kāi)油門(mén)踏板后就準(zhǔn)備好踩剎車(chē)的位置，中國(guó)的路況，你懂的~祝：行車(chē)安全，謝謝!

D檔滑下去，剎車(chē)點(diǎn)點(diǎn)就行

運(yùn)動(dòng)模式就行，一般不自動(dòng)升檔

掛s檔。4s的人不一定都專業(yè)的吧。s擋位一般不上5,6檔，長(zhǎng)下坡時(shí)擋位控速，還能省油。

我問(wèn)4S店，回答是： 正常掛D檔，輕踩剎車(chē)。問(wèn)S檔是什么場(chǎng)合使用，回答是： 運(yùn)動(dòng)模式，超車(chē)用====================回答都不一樣。困惑中。

S擋一樣可以通過(guò)手動(dòng)降檔來(lái)控制檔位，從而控制齒輪比達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果。。。樓主你想多了，現(xiàn)在的自動(dòng)變速箱都有類似這種的，不管什么離合器

能有多長(zhǎng)下坡導(dǎo)致剎車(chē)失靈？五公里還是十公里長(zhǎng)下坡？不行就s檔拉高轉(zhuǎn)速?gòu)?qiáng)制降檔!

有點(diǎn)多慮了，樓上車(chē)友說(shuō)的都正確

這個(gè)問(wèn)題我查了不少資料，綜合各方信息看，就是掛S檔。

你想多了，剎車(chē)片失靈至少得從山頂踩到山底吧

就是這么弄

從坡頂往下走，掛S檔？

推薦S檔

擔(dān)心過(guò)多好嗎，實(shí)在怕掛s檔 發(fā)動(dòng)機(jī)立即和油門(mén)同步 減油就減速!