應(yīng)該是變速器的影響了

你這個(gè)問(wèn)題看似簡(jiǎn)單，但恐怕專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)制造人都未必能準(zhǔn)確回答你為什么會(huì)慢2秒，用網(wǎng)上籠統(tǒng)的說(shuō)法就是發(fā)動(dòng)機(jī)的加速過(guò)程有一個(gè)慢慢提升的過(guò)程，但電機(jī)可以瞬間達(dá)到最大扭矩。這種回答我相信只是1傳10，10傳百而已，真的能抽絲剝繭搞清楚的人幾乎沒(méi)有。唐我有一輛，rx400h我也有一輛，雷車(chē)的系統(tǒng)是不允許駕駛者干預(yù)的，比如唐的soc感念，雷車(chē)就完全沒(méi)有，全部電腦自動(dòng)化，但雷車(chē)系統(tǒng)的工作邏輯確實(shí)比 比亞迪好太多了，這個(gè)我深有體會(huì)。雷車(chē)你要想在全力加速的時(shí)候電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)發(fā)力，我可以告訴你，“幾乎”是不可能的事情，雷車(chē)的電池在不同電量階段顯示的顏色不同，電池快充滿(mǎn)的時(shí)候會(huì)是綠色，中間是藍(lán)色，沒(méi)電是偏紫色。只有電池是綠色時(shí)才會(huì)大油門(mén)時(shí)電機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)發(fā)力，但你想把電池充成綠色，除了在高速路上，別的道路幾乎是不可能的，在高速上車(chē)速已經(jīng)不低了，還談什么0-100呢？但電池是綠色的時(shí)候，rx400h的0-100也不是好欺負(fù)的，我測(cè)試出來(lái)的結(jié)果大概在6.5-7秒。

功率、扭矩都不是一個(gè)檔次雷車(chē)的電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)不能簡(jiǎn)單相加

比亞迪混動(dòng)是 1 1=2，豐田混動(dòng)是 2 2=3

雷車(chē)哪個(gè)型號(hào)，有這么大扭矩....唐的發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)是并聯(lián)結(jié)構(gòu)，同時(shí)發(fā)力。還有一種是串聯(lián)的，同時(shí)發(fā)力受到變速箱的限制；雷車(chē)是屬于混聯(lián)，它的ECVT變速箱不是傳統(tǒng)意義的變速箱……