我的ES200開(kāi)了一年零兩個(gè)月，24000多公里，個(gè)人認(rèn)為這車在爬長(zhǎng)坡腳踩油門(mén)稍微差一些會(huì)有些肉。用定速巡航加速?zèng)]問(wèn)題就轉(zhuǎn)數(shù)會(huì)瞬間大到45千轉(zhuǎn)，其它時(shí)候正常駕駛動(dòng)力基本上都?jí)蛴茫j車的不適合），但在它的舒適，豪華，省心，性價(jià)比等等眾多優(yōu)點(diǎn)里，這個(gè)簡(jiǎn)直不是什么問(wèn)題。

ES200性價(jià)比真的太差了，這個(gè)價(jià)格買皇冠，動(dòng)力，隔音，舒適，全超200，完全是兩個(gè)檔次。豐田的品質(zhì)，4年的保養(yǎng)及維修費(fèi)用也不會(huì)有多高。

善用變速箱、不開(kāi)斗氣車、不爭(zhēng)搶零點(diǎn)幾秒，在這三個(gè)前提下肯定是夠用的，我本人200舒適版春節(jié)期間滿載加后備箱一堆東西，普通模式跑得不輕快，但切換到運(yùn)動(dòng)模式就沒(méi)問(wèn)題了，更不要說(shuō)平時(shí)多是一兩人的時(shí)間了，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)教很取巧，初段很輕巧的，只是高速后段加速能力稍缺，而且達(dá)到最大功率和最大扭矩的設(shè)定轉(zhuǎn)速都較高，所以整體動(dòng)力體驗(yàn)都是較輕柔的，這就造成了很多人第一印象動(dòng)力不夠，其實(shí)只要你體驗(yàn)久了，這動(dòng)力肯定是夠的，只所以說(shuō)有人說(shuō)夠，有人說(shuō)動(dòng)力差，主要還是使用環(huán)境吧，一個(gè)經(jīng)常高速和滿載的車主，他肯定說(shuō)不夠，但另一個(gè)90%以上都是在城里或者城市快速路跑的人他會(huì)覺(jué)得動(dòng)力足夠，這種各執(zhí)一詞討論事情不說(shuō)前提就下結(jié)論的行為本來(lái)就是不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?，但要看你一年?nèi)常坐的有多少個(gè)人了，如果經(jīng)常滿載，建議上250以上，這樣使用體驗(yàn)會(huì)好點(diǎn)，總結(jié)一下吧：100時(shí)速下開(kāi)起來(lái)都是很輕巧，120后加速力稍弱，如果你喜歡超速開(kāi)并穿來(lái)插去，這車不適合，如果你像我一樣一年下來(lái)多在80時(shí)速的快速路跑，上高速也習(xí)慣120不超速，那么200的動(dòng)力完全是沒(méi)有問(wèn)題的，體驗(yàn)也不會(huì)差（感人噪聲除外）

也不一定！別看2.0的馬力小，這主要還得看車！我的2.7漢蘭達(dá)加速都12秒，一車7人，照樣爬坡，上山，西藏盤(pán)山公路照樣超車！

好的，過(guò)去試駕過(guò)，就是覺(jué)得異味感人，所以放棄了。而且多款一汽出的車都有這個(gè)異味的問(wèn)題。的確從三大件來(lái)看，性價(jià)比很高。

我是今年1月買的18款皇冠時(shí)尚，一個(gè)月左右已經(jīng)沒(méi)有氣味，應(yīng)該已經(jīng)改進(jìn)了，建議去試駕一下，皇冠性價(jià)比真的很高

要?jiǎng)恿e買ES，ES300也就是勉強(qiáng)夠，我不追求動(dòng)力我覺(jué)得200足夠，關(guān)鍵還是看你自己需求吧。要?jiǎng)恿ㄗh新525Li

哈哈，我以前QQ1.1排量五個(gè)人坐滿也可以開(kāi)上120碼，但是真的很累！看怎么想吧！2.0坐滿人這么重的車肯定很肉了，但是城市道路只是肉一點(diǎn)，沒(méi)啥壓力。