奇駿（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）功率我沒有記錯的是110w，4008是123w，你就可以明白那個功率大小了，至于很多感受加速奇駿比較猛，我只能說和調校有關。4008的技術拿說過，這個車油門輸出被限制過，簡單來說同樣行程油門有的車輸出動力60%，4008只有20%，就是這個感受。但是轉速上2000以上以后，你看看很多車友反饋不輸BBA.

嚴格來說，PSA1.8THP發(fā)動機并不是一款真正意義上的全新發(fā)動機。它只是PSA1.6THP發(fā)動機的“擴缸”版本。1.8THP發(fā)動機的進氣門可變正時、雙渦管渦輪、高壓缸內直噴、鋁合金缸蓋/缸體，這一切技術特征都和1.6THP發(fā)動機如出一轍。而繼承了1.6THP發(fā)動機動力輸出較強的優(yōu)勢，1.8THP發(fā)動機的動力輸出已達到邁騰上使用的大眾2.0TSI發(fā)動機的水平了。這款1.8THP發(fā)動機繼承了PSA1.6THP發(fā)動機的所有技術特性，通過提升氣缸容積，并對發(fā)動機ECU進行重新調校，在輸出動力上已超越大眾邁騰上搭載的那臺2.0TSI發(fā)動機。而且在低扭輸出方面，1.8THP發(fā)動機更具優(yōu)勢。PSA1.8THP發(fā)動機雖然創(chuàng)新不多，但是亮眼的動力輸出參數確實讓人熱切期待。這款1.8THP將有機會搭載全新的雙離合變速箱，究竟兩者搭配后能否撼動大眾2.0TSI發(fā)動機加DSG雙離合變速箱的江湖地位呢

你是在逗笑么。1.8的EA888，高功率版，輸出功率不到200馬力。但是扭矩比神龍1.8T高。神龍1.8T扭矩280牛米，EA888大概320牛米。2.0的EA888，低功率版輸出功率還不如高功版的1.8TEA888呢，因為是前代的。要從新一代中功率起步往上才行。至于國產發(fā)動機，目前也就一個榮威的2.0T能在參數上雙超。其他大多還在圖紙上。榮威的么，實際上算是通用的。大吉利還需要繼續(xù)努力，看能不能把沃爾沃T6這一級的拿到手。那個1.8T還是洗洗睡。另外，歐版前代高功版1.6T就足夠給1.8EA888教做人了。最新的歐版新代1.6THP直接220馬力，EA888要拿最新的2.0高功率版才能打，否則就是被按在地上摩擦。