高速大長(zhǎng)坡不要空擋滑行，空擋的話速度不知不覺就上來了！傷不傷變速箱不說，主要是不安全呀！而且也不省油，下坡時(shí)候你把瞬時(shí)油耗調(diào)出來空擋下坡和帶擋下坡你看下就知道了

如果高速上下坡的時(shí)候切換n檔的話，既費(fèi)油又不安全?，F(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)都是智能控制的了。在帶擋滑行的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)里面是停止噴油的，所以在下坡的時(shí)候掛著擋的話，這時(shí)候瞬時(shí)油耗是零的。帶著擋，然后發(fā)動(dòng)機(jī)還有制動(dòng)作用可以保持車輛的穩(wěn)定性，剎車的時(shí)候可以更加有效的停車。如果切換空擋的話，下坡的時(shí)候速度會(huì)非常快，但是發(fā)動(dòng)機(jī)里面還在工作，相當(dāng)于是發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速工作，這個(gè)時(shí)候是需要油耗主要是空擋滑的時(shí)候速度很快，然后剎車的時(shí)候沒有發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)輔助，剎車距離會(huì)延長(zhǎng)許多，主要是發(fā)動(dòng)機(jī)在800左右的轉(zhuǎn)速的時(shí)候提供給剎車泵的壓力非常小，這個(gè)時(shí)候剎車的話，剎車泵分到四個(gè)輪子的剎車力度非常小，但是掛檔滑行的時(shí)候下坡的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速是比較高的，發(fā)動(dòng)機(jī)提供給真空剎車泵的力度也比較大。這個(gè)時(shí)候如果需要?jiǎng)x車的話，剎車力度比空擋滑行的時(shí)候力度要大非常多。下坡的時(shí)候高速上一定不要空擋滑行非常的危險(xiǎn)。如滿意請(qǐng)采納。

我冬天的時(shí)候玩過，下坡路段發(fā)動(dòng)機(jī)溫度都變低了，后來售后說不能空檔，有什么液力變矩器，好像這么叫，對(duì)這個(gè)不好，空檔這個(gè)玩意壓力會(huì)變的很大。大概就是這個(gè)意思

能啥點(diǎn)啥油嗎，而且不安全。之前開L3有個(gè)瞬時(shí)油耗提示，發(fā)現(xiàn)掛空擋有油消耗，掛前進(jìn)檔，竟然油耗是0，還打過楊博士說車，專家解釋，電噴車掛檔滑行才省油，掛空擋省油給大卡車

你真是人才，自動(dòng)擋是不能空擋溜車，變速箱分分鐘給你報(bào)廢，手動(dòng)擋高速也沒有老司機(jī)會(huì)空擋溜車，高速反應(yīng)只有兩三秒，等你重新掛擋已經(jīng)西歸了，城市和郊區(qū)，鄉(xiāng)村我手動(dòng)都空擋溜，但是高速絕對(duì)不會(huì)用空擋，何況你自動(dòng)擋，你朋友沒有一點(diǎn)汽車知識(shí)嗎？查一下自動(dòng)擋N檔溜多了省油還是出錢，真是***坑爹朋友