他說，只有現(xiàn)在的人才是自己當***，汽車當老爺，還燒香供著，感覺回到了七八十年代的那個時候，汽車比金貴現(xiàn)在想起，九幾年那時候，上計算機還換鞋子，住空調(diào)房子現(xiàn)在的電腦估計收荒匠手頭比大家家里的還多點

不管你機油好于來，記住一點就行，每六個月更換一次，你半年能跑1萬公里就一萬換能跑三千公里就三千換，機油在發(fā)動機里面就是半年得保質(zhì)期。

以前父親開單位帕薩特，跑的多，都是兩三萬才換因為單位車不像私家車，停的多開的少他說，如果按什么5000就換機油，我不是一個月?lián)Q幾次？瘋了？

以時間或者里程先到者為準！1.全合成機油半年或者一萬一換（比較愛惜自己的車平常開的里程數(shù)不多，時間上可以適當延長三個月，即九個月沒開到一萬公里也要做保養(yǎng)，不推薦一年一換）。2.半合成機油半年或者5000公里一換。

首先確定的是：機油粘度太高，導致油耗增高或者其他因素，至于4S說的也有點太嚴重了，只是這一次使用40粘度的并沒有大礙，下次保養(yǎng)的時候直接更換回來即可，如果很是在意這駕駛感受的話，直接近期更換機油即可，供參考

兄弟，我的也是二豪，3萬8千公里時就在外面保養(yǎng)了，現(xiàn)在2年零3個月，7W8千多公里。5萬8時換過0W-40，我的親身體會：40換后真的是油門很重，開著都想發(fā)火！粘度太高了，我當時也是在外面換，剛好放完機油才知道店里5W-30缺貨！只好換了40。嘉實多，極護。但是換了就換了，我還是開了1萬公里再換回30來。不用怕！別浪費了！換回5W-30，車子立即恢復原來的狀態(tài)！4S店一般都嚇你的多，發(fā)動機沒那么脆弱，只是粘度太高，暫時不適合，我的汽修店老板說歐美車特別是缸內(nèi)直噴的，20萬公里后再考慮換40，不然油門真的很重，開起來像走在泥路一樣。日系車換40反而油門反而沒那么重。放心使用！只是腳感不爽！親身經(jīng)驗，有發(fā)言權(quán)。