發(fā)動機在相同的功率前提下，大排量的發(fā)動機輸出的動力是很線性的，所以有很多車主喜歡大排量自然吸氣發(fā)動機。大排量自然吸氣發(fā)動機的線性動力表現(xiàn)是渦輪增壓發(fā)動機沒有辦法比較的，汽車在加速的過程中，渦輪增壓發(fā)動機的渦輪必須在轉(zhuǎn)速達到正壓點才能增壓，如果汽車行駛的速度比較慢，渦輪增壓是起不到作用的，汽車在低速行駛的過程中，相當于小排量的自然吸氣發(fā)動機。渦輪增壓發(fā)動機在行駛過程中的表現(xiàn)達不到完全平順，要想完全磨平轉(zhuǎn)速達到正壓點時的沖擊，目前使用的技術(shù)是達不到的，只要是路況稍微復雜一些，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速始終在一個渦輪正壓點臨界。所以說，小排量的渦輪增壓發(fā)動機的平順度和潤滑度永遠不是大排量自然吸氣發(fā)動機的對手，大排量的自然吸氣發(fā)動機，動力輸出無論是低速還是高速，都會顯得非常有底氣，這種平順的動力會給車內(nèi)的人員帶來一種高級感，同時可以提高乘車的舒適性。