截圖里有我竟然。斗膽再預測一下，參考國際車價，橫比來看新帕在中國區(qū)定價全系都很“低”，特別是參考奔馳的S在中國區(qū)的定價，新帕3.0T的入門乞丐版9W多美金，和奔馳S560的售價相仿，而奔馳S500在中國區(qū)都賣到了180W。BMW和AUDI的7系、A8L優(yōu)惠本身都不小，所以關稅下調(diào)很有可能都補貼給廠家和經(jīng)銷商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）了。那么這么推斷，如果關稅真的下調(diào)到15%，奔馳進口全系虛高的價格將會下調(diào)的最多。寶馬和奧迪可能會補貼給經(jīng)銷商部分利潤。至于新帕美，由于其中國區(qū)售價訂的相對來看真的很低，所以斗膽預測全系調(diào)價幅度非常?。ㄉ踔翛]有），而4S車型可能會下調(diào)，選配價格可能會小幅下調(diào)。拭目以待吧。

真想給你便宜就不會出個豪車稅了，到時候關稅是降了，然后豪車稅起征價格降到100萬起，再提高5個點稅率。。。。。

只能說如果還沒定的話可以考慮觀望一下，今年內(nèi)會有分曉。不止panamera，保時捷，甚至整個市場應該都會有所變化。

坑定會便宜，不過你們有錢人估計也不差那3.4萬。稅低了，增值稅也降一個點，關稅的價格影響后面的增值稅和消費稅