你加的什么機油？

XT冷車爆震，所以我從不熱車，慢行至綠燈熄再加大油正常行駛。

作為一個4年XT的車主，希望能幫助你了解你的車況。XT在冷啟動時，發(fā)動機的怠速是在1500/1600RPM 之間，至于什么時間會降彽到700RPM是取決于機油的溫度；當(dāng)機油溫度等于或大于40度時，發(fā)動機的怠速就會降至700RPM。樓主所提及的三聯(lián)表，最右的就是機油溫度。機油溫度要達(dá)到30度以上才會顯示，低于30只顯示“---”。三聯(lián)表當(dāng)中的是渦輪壓力，在冷啟動的頭15至20秒，會在-0.3至-0.8之間變化，在15至20秒后穩(wěn)定在-0.7之間。FA20DIT - 你車子的發(fā)動機要在2400RPM及渦輪壓力達(dá)到1.0之時才會有推背感。平常定速120km的巡航也未能達(dá)到此數(shù)值。

這車就這樣

是什么原因啊

不是，降到700是正常的，但是我的降到1500你不開車他就一直在1500了

1bar=0.1Mpa=100kPA。只是單位換算的問題。d檔變速箱必須匹配車速和轉(zhuǎn)速，所以怠速就降了。

跟我的情況一樣

冬天我這熱車最冷時都是9、10分鐘藍(lán)燈才滅，中控上面小屏幕的三聯(lián)表自己能設(shè)置內(nèi)容

啟動時怠速偏高是正?，F(xiàn)象。汽車需要高轉(zhuǎn)速讓發(fā)動機盡快達(dá)到正常的工況，需要較濃的混合氣，因此進(jìn)氣量和噴油量都會加大，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速偏高。天氣越冷水溫越低（比發(fā)動機正常工作的溫度，一般85-110度左右）也就是與正常發(fā)動機工作溫差越大，電腦會控制冷車快怠速越高，也就是剛發(fā)動時發(fā)動機轉(zhuǎn)速越高。正常情況，根據(jù)水溫不同，發(fā)動機冷車怠速會慢慢的從1200多慢慢的逐漸下降，直至發(fā)動機達(dá)到正常工作溫度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)怠速800轉(zhuǎn)左右。再有就是轉(zhuǎn)速高一般情況下是積碳存儲過多的原因。及時的清洗節(jié)氣門一般情況下就可以解決問題。希望我的回答能夠幫助到您,