才兩萬多公里

感覺你說的第二種像我的那種情況，因為熱車了之后還有，但是一般開一個多小時之后就沒有了、不過原廠燃油添加劑我也一直加呢啊，怎么會積碳多呢，

在溫度比較低的地區(qū)，冷啟動時，由于機油粘稠，流動性差，短時間內(nèi)機油不能形成良好油膜，各運動件接觸時會有輕微的響聲。在運轉一段時間后，水溫升高，機油粘度正常，達到正常潤滑標準，則響聲消失，這是正常的現(xiàn)象，不會對發(fā)動機進行傷害。車輛在使用一段時間后由于種種原因導致燃燒室以及進排氣門積碳沉積，當積碳累積到一定程度時會造成氣門不能完全關閉到位，氣門間隙超出正常的調(diào)節(jié)范圍，從而導致氣門異響，嚴重時會造成冷車缸壓不足，啟動困難，啟動后怠速不穩(wěn)等現(xiàn)象。當溫度上升后，積碳軟化，氣門關閉到位，間隙正常，異響消失。在冷啟動時，液壓挺桿內(nèi)的機油壓力不可能馬上達到規(guī)定值，短時間內(nèi)可能會運轉噪音。