準(zhǔn)備買混動的車主都來看一下？
lzp2501009
2019-04-30 16:47:00
看了網(wǎng)上的一個帖子，混動車的逆變器如果順壞的話費(fèi)用將近5萬元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），保修只有三年。也就是混動部分除了電池以外包括電機(jī)在內(nèi)的其他電器元件只能夠保修三年。網(wǎng)上查了一下一旦過個保修期所有的混動系統(tǒng)的維修都是極其昂貴的。動不動就是幾萬幾萬的，現(xiàn)在明白為什么混動車二車的殘值怎么低了，本來五月一日去訂混動的，現(xiàn)在取消了，重新考慮汽油版的了。
8個回答
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還沒想好111 2019-04-30 19:34:22
這個不必?fù)?dān)心，凱美瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）電機(jī)才用的是永磁電機(jī)，故障率萬分之1點(diǎn)幾，為什么二手車殘值底，主要是考慮電池還有就是市場車子占有率。 -
被甩123 2019-04-30 19:19:50
同樣配置，混動版比汽油版貴兩萬，這個差價要開12萬公里以上才能從油費(fèi)中省出來。到了12萬公里，電控系統(tǒng)估計(jì)也不行了，所以買混動意義不大。 -
THRTHND 2019-04-30 18:53:23
現(xiàn)在自主,合資的混動車越來越多,而且這是個趨勢,怎么說混動方面豐田目前是第一塊牌子,按照摟住的邏輯目前買混動車的都在博人品? -
凱美瑞都是普通百姓買的，一般家庭買輛凱美瑞不容易，如果他們知道有這么昂貴的修理費(fèi)的話，一定會慎重的考慮的，我希望給他們提個醒不要只看到省油省錢而做出沖動的選擇。
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汽車用品 2019-04-30 18:21:35
你所擔(dān)憂的部件故障率幾乎為零。您若是僅此緣由放棄混動的話。個人覺得理由還不夠充足。我也放棄混動擇選25Q可我的三個理由比你充分的多。第一，我不在乎燃油差價。第二，我不在乎混動快出這么一點(diǎn)點(diǎn)的加速性能。第三，我更在乎制動性能燃油版與混動的差異性。 -
這倒不用12萬公里，按目前油價大概二三年就可彌補(bǔ)差價，問題是混動部分千萬不能壞，否則你在開五年也拉不回來。不過混動的駕駛感受確實(shí)比汽油版的強(qiáng)多了，所以你要享受好的感覺就要付出更大的代價。
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獨(dú)孤小熊 2019-04-30 17:38:14
不同理混動有疑問可以不買照樣有別的車子開日子照樣過怕被殺不出門怎么過日子？再說又沒有仇家？況且概率也不一樣啊 -
混動加速感覺確實(shí)比汽油版的舒服，但這不是混動版有多優(yōu)秀而是這代汽油版的凱美瑞發(fā)動機(jī)和變速箱的調(diào)教的實(shí)在是太糟糕了，起步肉頓挫闖檔油門震動，這才襯托出混動的駕駛平順，如果像凱美瑞七代的調(diào)教油門也很順暢的話，買混動的人估計(jì)不會太多的。
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