錢少，考慮。錢多，不考慮。

家庭原因除非發(fā)大財了一般買輛車應(yīng)該也要開個6 7年再換

同事六年前買的途觀，說是保值，車還沒賣呢，人去世了!前天的事!有些事情沒必要太計較。

不需要，車自己開著爽就行。又不是理財，要保值干嘛？把核心題干抽來了，這么問，讓你選擇：開一輛非常不喜歡但是永遠不貶值的車？開一輛非常喜歡但一文不值的車？（排除其他因素）這不很好做選擇了嗎？

車是消費品與保值沒有關(guān)系，殘值有點差異。但是6年以后基本差不多的。開過PSA車的車主一般不會再買日系車。你看現(xiàn)在國五的車庫存一大堆都白菜價了，你還談什么保值啊，16,7就可以買ATSL的高功率版。有些PSA的經(jīng)銷商都打出買一輛送一輛

預(yù)期會比較快換車就需要考慮

當然要考慮，如果是三五年換車，一定要考慮，如果開十年，或者開幾年給老婆開或者給家里人開，就不需要考慮

目前國內(nèi)家庭用車應(yīng)該大多是開4-7年，同樣20多萬買輛車，賣的時候少幾萬塊，你覺得是否需要考慮？ 做好了一輛車開8年甚至更長的無需考慮，因為基本8年后殘值率會慢慢扯平。還有就是土豪無需考慮，千金難買自己喜好~

樓主有這樣的想法，建議去購買雙田吧

反正我是會考慮這個問題的，如果要是打算開的時間長一些，可以忽略，但是如果三四年就換車，那保值肯定是一個大問題啊

這個肯定要考慮進去，除非是你買了這臺車后不會再考慮換車，直接開到不能再開的話，那就不用管保值的問題。

看個人用車，如果你買一輛車準備開個五七八年就不用考慮二手保值了，如果你準備開個三兩年要換新車就肯定要考慮二手保值，其實這些在有錢人眼里都不是事，主要自己喜歡。

當然考慮，市面保有量多的，保有量高導(dǎo)致配件價格低維修成本低，如換車還可以賣個好價格

保值大可不必考慮，車本來就是消耗品。 車市怪象：同時買的相同價位的車，賣出去的時候有的車價高，即車輛貶值慢；有的車價低，也就是貶值快。 大品牌選擇大品牌產(chǎn)品保值率高。因為汽車保值率除了受到降價、年限等因素影響外，還受到后期服務(wù)的影響，大品牌汽車市場占有率高，售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)健全，配件價格會相對便宜，車輛保值率就相對較高。而小品牌汽車，會受到市場競爭的影響，或者過了兩年被市場淘汰，保修都有困難，這種二手車貶值快，保值率低。因此，消費者在購車時，應(yīng)盡可能購買國內(nèi)成熟企業(yè)的產(chǎn)品。

新車可能趕不上鼓搗二手車。據(jù)說買二手車可以保值，買的時候就便宜，開兩年就換，弄的好，虧不了多少。但里面的水太深，沒有那種眼力實在是不敢趟那股渾水。

這個用不著。買車的目的就是代步，節(jié)約時間，提供方便而已。要考慮的主要是車的性價比，質(zhì)量可靠性，操作靈活性，行駛安全性，售后服務(wù)是否好。保值率只是次要的一個方面。任何車輛，只要一經(jīng)交付給顧客，價值立即下降10%以上。使用一年后，價值會再降到原價的70%以下。因此，把保值率考慮在首位沒有任何意義。

如果考慮3-5年左右換車的話，那就要考慮保值率問題，如果開很多年的話，保值率就不那么重要了。

保值問題是買車時必須考慮的，不要問我為什么，我已經(jīng)后悔了。