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我要提問(wèn)

近期準(zhǔn)備提車(chē),關(guān)稅到底如何求大神告知?

ndkjd5555j 2019-05-05 06:09:00

有一臺(tái)17的現(xiàn)車(chē),定制的磨砂灰和云錦紅,外觀和內(nèi)飾都是我最喜歡的顏色,價(jià)格也還可以,只是聽(tīng)說(shuō)關(guān)稅要降了,到底啥時(shí)候能落實(shí)啊,弄得我猶豫不決到底訂不訂呢

6個(gè)回答
  • huqunyang 2019-05-05 07:49:22
    有些都是理論,什么關(guān)稅降了就一定讓利給消費(fèi)者,這些都是市場(chǎng)和廠查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)決定的,不是理論決定的。關(guān)稅降了你別讓阿爾法加價(jià)啊,別讓漢蘭達(dá)查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)加價(jià)啊,別讓奔馳g加價(jià)啊,還是看市場(chǎng),不能按照理論之前消費(fèi)者出廠商就一定讓。現(xiàn)在多少車(chē)廠商本身虧錢(qián)賣(mài)的,他指導(dǎo)價(jià)降了,你成交價(jià)能優(yōu)惠多少?這個(gè)才是最重要的。
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  • huqunyang 2019-05-05 07:40:34
    只能說(shuō)降了關(guān)稅有些賠錢(qián)賣(mài)的,或者之前銷(xiāo)量不好的車(chē)可能就有救了,之前熱銷(xiāo)的看廠家后期怎么決策得,可調(diào)整空間大了,更多還是賣(mài)的比買(mǎi)的精,買(mǎi)家不要說(shuō)理論。
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  • 車(chē)無(wú) 2019-05-05 07:32:46
    和國(guó)產(chǎn)無(wú)關(guān),進(jìn)口車(chē)免稅,牌面上是真么講,可別的已經(jīng)進(jìn)世貿(mào)的也沒(méi)完全解決關(guān)稅,中國(guó)你就別指望了。分期付款買(mǎi)車(chē),交完首付多長(zhǎng)時(shí)間能提車(chē),求大神告知...看車(chē)如果是五十萬(wàn)以下的十到十五個(gè)工作日就可以...
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  • 人的衣服 2019-05-05 07:18:38
    大概率在6-7月之間出臺(tái)細(xì)則,肯定會(huì)在年底前實(shí)施。至于說(shuō)關(guān)稅降了車(chē)價(jià)不會(huì)降的人,要么是4S店銷(xiāo)售,要么是完全不懂財(cái)稅的菜雞。關(guān)稅本質(zhì)上是價(jià)外稅,稅費(fèi)由消費(fèi)者承擔(dān),如今關(guān)稅降低廠家沒(méi)理由不降低指導(dǎo)價(jià)。再多說(shuō)一句,美帝要求的降關(guān)稅,是通過(guò)降低進(jìn)口車(chē)的成本達(dá)到公平競(jìng)爭(zhēng)的目的,提升市場(chǎng)占有率增加利潤(rùn)。而不是靠降關(guān)稅不降價(jià)這種低級(jí)無(wú)腦玩法增加廠家利潤(rùn)。
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  • shenli_vip 2019-05-05 07:04:30
    你也是人才一輛車(chē)經(jīng)過(guò)關(guān)稅消費(fèi)稅增值稅,才到你手中的,消費(fèi)稅和增值稅的價(jià)格是在關(guān)稅的基礎(chǔ)上疊加的,別不懂不要亂說(shuō)
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  • ll0ll0 2019-05-05 06:36:16
    其實(shí)消費(fèi)稅最大關(guān)稅下調(diào)對(duì)車(chē)價(jià)的影響不大100萬(wàn)的車(chē)也就是5萬(wàn)左右況且這五萬(wàn)不一定車(chē)企會(huì)全部落實(shí)到消費(fèi)者上當(dāng)然關(guān)稅下調(diào)的同時(shí)也會(huì)同步出臺(tái)對(duì)自主車(chē)企的保護(hù)法案的所以這次關(guān)稅下調(diào)意義大于實(shí)際
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