經(jīng)常查看機(jī)油標(biāo)尺是一個好習(xí)慣，可以通過了解機(jī)油多少來判斷車況。查看機(jī)油標(biāo)尺其實很簡單，但是對于新手來說，還是有幾個需要注意的地方。若機(jī)油位于A區(qū)，則不可加油；若機(jī)油位于B區(qū)，則可以加油；若機(jī)油位于C區(qū)，則必須加油；B區(qū)就是我們通常所說的麻點(diǎn)區(qū)，A區(qū)是麻點(diǎn)頂點(diǎn)至機(jī)油尺彎曲部，C區(qū)是麻點(diǎn)底部至機(jī)油尺彎曲部。發(fā)動機(jī)在苛刻條件下運(yùn)行，機(jī)油位應(yīng)保持在A區(qū)，但不要超出A區(qū)。機(jī)油位超出A區(qū)會損害三元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）催化器。

發(fā)動機(jī)要有機(jī)油潤滑，但并不是有就行，是既不能多，也不能少。如果機(jī)油不足，對發(fā)動機(jī)零件會造成嚴(yán)重的傷害；如果機(jī)油過多，又會造成燃燒機(jī)油和燃燒室積碳，降低發(fā)動機(jī)動力。通常每部車都有機(jī)油尺，目的就是讓車主檢查油量。簡簡單單的一根長鐵條，可不是隨便拉出來看看就能正確判斷油量的多少。你平時是如何檢查油尺的呢？有不時檢查油尺習(xí)慣的車主可說是很不錯的用車者，很多人根本沒有這樣的習(xí)慣，只要機(jī)油燈不亮，或是不到換油時間，便不會考慮機(jī)油的問題。其實，每周檢查一次機(jī)油尺是很有必要的，能及時發(fā)現(xiàn)(點(diǎn)評,圖庫,參數(shù))隱患，并且也不費(fèi)事。正確的檢查方法是要注意檢查的條件，不要在車子發(fā)動的時候檢查。檢查時要把車停好，拉緊手剎，啟動發(fā)動機(jī)，達(dá)到正常工作溫度時，關(guān)掉發(fā)動機(jī)，等幾分鐘，讓機(jī)油流回油底殼。這時再取出機(jī)油尺，將其擦干后插入，重新取出檢查機(jī)油油位，若在機(jī)油尺下端的?和?標(biāo)記之間，則表示油量正常。若低于?，就要適量添加機(jī)油。為什么有的車輛行駛一段時間后機(jī)油量會不足呢？原因只有一個，就是漏油。漏油分兩種，內(nèi)漏和外漏。外漏就是機(jī)油漏于發(fā)動機(jī)之外，多數(shù)是某些油封損壞而致。補(bǔ)救的方法是檢查漏油處，并更換相關(guān)的油封即可。內(nèi)漏就麻煩了，它是指機(jī)油漏進(jìn)了燃燒室內(nèi)燃燒，機(jī)油量亦會減少，這時汽車必須大修，否則將會使發(fā)動機(jī)動力減少，更會污染環(huán)境。

我上次也是機(jī)油加多了，后來在*寶上買了個抽機(jī)油神器，二十幾快，幾分鐘搞定，大概抽了有500毫升才回到正常的地方，順便鄙視下加機(jī)油的師傅，，然后感覺車動力又恢復(fù)正常了，油耗也低了，也許有心里作用吧，

如果是重力放油的話，估計在3.2升左右到上限，你這個有點(diǎn)多，應(yīng)該在鋸齒之間的范圍。我是10款的。不過有一年加的機(jī)油也有你那么多，直接加了4升，跑了1W公里也沒出過問題，但是不建議你去冒這個險。