機油變質(zhì)不是只有乳化一種表現(xiàn)，抗磨的添加劑被氧化了這個油也沒用了，機油是否乳化是和含水量有關(guān)的，使用乙醇汽油的地區(qū)廢氣的含水量就比較高，而且容易產(chǎn)生乙酸，乙酸除了腐蝕車內(nèi)橡膠件，對機油里的添加劑也有侵害，這些對機油都是不可逆的損害，一般純汽油能開1W的機油，換成乙醇汽油差不多就打個85折了，即便是全合成機油，也不建議超過12個月，開得少的一般10個月開始就要經(jīng)常看看機油狀態(tài)是不是還OK了，時間長了容易被氧化，含水高了容易乳化。

情況差不多，我一年也只開了8200多公里，但是我首保只3400公里就做了，到二保只跑了5000公里不到。道達爾368的機油也只能說一般般，二保過后里程跑的少一年一換也不是不可以，不過對發(fā)動機多多少少還是有些影響的。車跟人一樣，保養(yǎng)勤快點總沒大錯，趙雅芝、劉曉慶60多歲什么樣，跳廣場舞的60歲老太太什么樣，這就是保養(yǎng)的區(qū)別。滿意請采納，謝謝。

我05年的307保養(yǎng)手冊標明15000公里或1年。我在4S店用最便宜的機油，1年一換。開了十一年，發(fā)動機什么問題沒有，加速有力。我認為廠家為4S店賺錢，把保養(yǎng)里程減少了。

要搞清楚一個問題。車子跑的多，半年跑了9千公里，公里數(shù)超一點沒事。半年去做保養(yǎng)就行。車子跑的少，保養(yǎng)反倒是要按時去做，車子不是開壞的，而是停著不動，放出問題的。

我一年才跑了6000多公里，一直用的368的全合成。上次去4S保養(yǎng)的時候給師傅說了，他說跑的少的話可以10個月?lián)Q一次，不建議一年一換。

如果接近出保是可以，四保到五保的368機油開了近1.3萬公里，5保到6保的機油也跑了快1.2萬公里，啥事沒有。四保以內(nèi)建議還是按保養(yǎng)手冊上的規(guī)定操作，半年或7500公里以先到為準，適當超一點也沒有關(guān)系。

即使你不開車，機油在車里也會乳化。乳化后潤滑效果大大降低。駕駛體驗越來越差。容易拉缸。畢竟換一次機油也就幾百塊。換一臺發(fā)動機一萬多塊。還是盡量一年換兩次，免得因小失大。