很明顯，特斯拉Model 3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和下一代日產Leaf榜上有名。在美國及其它地區(qū)，Model 3只是少量存在，2018年銷量肯定會明顯增加，進入大多的國際市場。不過我們將Model 3從名單中剔除，因為汽車在2017年已經(jīng)正式推出。新版Leaf情況相似。至目前為止，新Leaf只是在日本限量交付，明年年初，Leaf就會在其它市場銷售。2018年，還會有電池更大的Leaf上市銷售。捷豹I-PACE（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）捷豹I-Pace未來幾個月就會發(fā)布，2018年下半年開始生產，它是捷豹第一款電動汽車，也會是明年率先上市銷售的電動汽車之一。I-Pace是一款運動SUV，安裝90千瓦時電池，按照NEDC的標準，續(xù)航里程超過500公里。捷豹介紹說，用EPA標準測試，續(xù)航里程大約220英里（約354公里）。關于這款汽車，最不明確的地方就是充電速度與價格。曾有消息說汽車支持50千瓦DC快速充電技術，可以用標準DC充電站充電。不知道新電動汽車能不能用更高的充電速度充電，也就是用新的150 千瓦充電站充電。至于價格，我們知道的最確定消息來自荷蘭早期預定者，價格是多少，有什么選擇，都是由英國汽車制造商劃定的。從現(xiàn)在掌握的信息看，捷豹I-Pace起步價約為76000美元。FF91、Lucid Air及其它創(chuàng)業(yè)公司2018年，法拉第未來和Lucid Motors都說會推出自己的第一款生產版電動汽車，不過過去兩年一直都在說，在這段時間里，它們的財務狀況持續(xù)惡化，所以計劃可能會推遲。明年客戶能拿到汽車嗎？我們真的表示懷疑。2018年，新電動汽車創(chuàng)業(yè)公司可能會給我們帶來驚奇，我們可能會看到一些很酷的汽車沖上市場。誰知道呢？盡管如此，2018不會是生產版電動汽車的興旺之年，也就是說不會有太多新電動汽車投產，不過汽車制造商會設立許多新電動汽車項目，2019年2020年會有許多新電動汽車上市，明年我們會聽到許多消息，根據(jù)我們的猜測，2019和2020年新電動汽車會更加熱鬧現(xiàn)代Kona EV和起亞Niro EV成功推出Ioniq電動汽車之后，現(xiàn)代還會推出兩款新電動汽車，一款是Kona EV，一款是起亞Niro EV。據(jù)說汽車安裝50千瓦時電池，充電一次可以開200英里（約320公里）。照估計，新車的價格約為3.5萬歐元（3.9萬美元）。正如我們之前報道的，來自韓國的消息源說，汽車明年就會上市，不過兩款汽車每款的產量只有2萬臺。奧迪QuattroI-Pace將會與奧迪純電動汽車競爭。R8剛上市就已經(jīng)死亡，除開R8，這款電動汽車會是奧迪的第一款純電動汽車。奧迪Quattro是一款純電動SUV，安裝95千瓦時電池，續(xù)航里程310英里（約489公里）。奧迪用NEDC標準評估電動汽車續(xù)航里程。如果是真實世界的續(xù)航里程或者EPA里程，可能只有275英里左右（約443公里）。2018年下半年，奧迪Quattro就會開始生產，并出現(xiàn)在展示廳。至于價格，奧迪曾經(jīng)說過e-tron Quattro的尺寸介于Q5和Q7之間，而這些汽車的制造商建議零售價介于41000至49000美元。在獲得補貼之前，如果e-tron Quattro的價格與此相似，肯定會動搖市場，只是現(xiàn)在還不確定。如果e-tron Quattro的定價最終與I-Pace和Model X接近，也是意料之中的事。盡管如此，2018不會是生產版電動汽車的興旺之年，也就是說不會有太多新電動汽車投產，不過汽車制造商會設立許多新電動汽車項目，2019年2020年會有許多新電動汽車上市，明年我們會聽到許多消息，根據(jù)我們的猜測，2019和2020年新電動汽車會更加熱鬧。