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我要提問

機油量添加過多的問題?

勁爆夢幻 2019-05-05 21:44:00

有很多的新手朋友認為機油加的越多越能起到保護車輛的作用,但真的是這樣嗎?當然不是,這樣做非但不好還會對車輛造成不必要的損害。今天就和大家具體說一說,機油量的多少可以通過機油尺來判斷,正常的情況下是發(fā)動機停止5分鐘后機油的液面在機油標注尺的上線;發(fā)動機運行時機油液面不低于標注尺的下線。如果添加過多的機油,那么會造成發(fā)動機工作時曲軸柄、連桿產生劇烈攪動會加大發(fā)動機內部功率損失,會使濺到缸壁上的機油增多會產生燒機油或排機油的現(xiàn)象。

2個回答
  • ftyyhbvwe2 2019-05-05 22:23:35
    發(fā)動機添加機油過多,超過機油標尺上刻線,增大了發(fā)動機負荷,這會人為增加汽車耗油量。機油太少(低于標尺下刻線),則可能導致發(fā)動機潤滑不足,會加大發(fā)動機磨損,如果長時間缺機油,最終會燒毀發(fā)動機。因此,汽車發(fā)動機機油量應該保持在標尺上下刻線之間,才能正常使用。檢查機油量的方法:打開發(fā)動機艙(汽車前蓋),在發(fā)動機邊上有一個帶小環(huán)(一般是黃色)的立竿,就是機油標尺(標尺下部有兩條刻線),向上拉出,查看機油痕跡是否在上下刻線之間。注意,一定要在發(fā)動機熄火的情況下檢查。最好是早上汽車發(fā)動前檢查機油量最準確。
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  • yndawei 2019-05-05 21:59:25
    機油不是越多越好,油液液面越高,其實發(fā)動機的阻力越大(因為曲軸是需要不停攪動油底殼機油來實現(xiàn)飛濺潤滑),理想情況下,可將液面保持在中間位置偏下一點,此時發(fā)動機的阻力最小油耗最低,同時潤滑性能也能保持穩(wěn)定。
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