我真的去了奇瑞4S，我就想看看車，鎖了，沒進(jìn)去，找了個內(nèi)部人，問銷量應(yīng)該很好吧。。人家實(shí)話，就賣一臺車。。所以別走老路。。

長安汽車別的先不說，歷史是很悠久的，可以追溯到清朝李鴻章時期。起碼說起長安汽車，基本是婦孺皆知的。歐尚汽車要想讓大家知道你，最快的方法還是出一款爆款的車型，爆款爆款，重要的事情說三遍。

我看你沒看懂，歐尚在在這價位僵持根本沒有出路，像你想讓歐尚出一款7-12，去和勢頭正猛的530硬鋼？

看到g過一次，聽朋友也聊過這個車，說心里話，這個車的配置和智能只有你想不到，沒有做不到的，應(yīng)該就差自動停泊了。畢竟國企做工下來掙多少無所謂，要做好，大家都懂

有工作人員透露，歐尚汽車首款客戶主導(dǎo)的產(chǎn)品是COS1°，這是一款定位在中型7座SUV的產(chǎn)品，在它身上可以看到各種客戶主導(dǎo)的內(nèi)容，比如說它的“變色龍”車漆，就是客戶主導(dǎo)的產(chǎn)物，又比如說提供了2種UI界面的車機(jī)以及4種大屏主題皮膚，也是專為客戶所做的設(shè)定，在座椅的布局上，歐尚COS1°也同時提供了23、223、232和222這幾種布局。有100種不同的選裝款式，主要是通過車身顏色、內(nèi)在配置、UI、座椅布局及動力組合等方面進(jìn)行定制搭配的。

歐尚憑什么是三四五線？都是同價位國產(chǎn)車，買車不看三大件和做工，看品牌？國產(chǎn)的技術(shù)積淀還沒到能靠品牌溢價的時候，瑞虎8如果不上直噴1.6t，就這個1.5動力都是硬傷

我寧愿定價貴點(diǎn)，當(dāng)然配置也要跟上，不像瑞虎8，7座108KW，1.6的車重。想選便宜的有便宜的車選，10到15萬的國產(chǎn)7座選的卻是不多。