原廠的5W40半合成機(jī)油耐用點(diǎn)， 5W30油聲音小，但會(huì)少

贊同 我的也是，很容易到下線，不過(guò)我都不買(mǎi)機(jī)油，我都是去4s店給它們說(shuō)燒機(jī)油很厲害，巴拉巴拉 然后讓他們找點(diǎn)機(jī)油給我加進(jìn)去

機(jī)油論壇在哪？怎么去啊？

去機(jī)油論壇泡幾天吧，那有答案

不清楚樓主打的什么字被論壇屏蔽了，我以前也不懂，我的16款自吸跑五六千公里就到了麻點(diǎn)下限，認(rèn)為就要加機(jī)油，4S告訴我沒(méi)關(guān)系的只要機(jī)油報(bào)警燈不亮就沒(méi)事，我還是不相信自己買(mǎi)了一小瓶（1升，90元），加進(jìn)去可能也就是一兩左右，機(jī)油尺那就到中間了，我保養(yǎng)時(shí)37000到現(xiàn)在45000差不多8000公里了，加一次大概10塊錢(qián)左右，所以樓主沒(méi)必要擔(dān)心用不起機(jī)油，只是機(jī)油消耗那么快確實(shí)有點(diǎn)不爽。

機(jī)油有酸堿度，剪切值，40度100度粘度，說(shuō)道可多了，有德系日系專用!我都蒙了

我打過(guò)投訴電話，4S的技術(shù)人員回過(guò)電話，說(shuō)消耗機(jī)油屬于正常，建議我不用檢測(cè)了，先把油換了再看看!

是啊，我聽(tīng)說(shuō)好多德系車主后備箱都有一桶機(jī)油，但是我不想啊!這不是燒機(jī)油，是燒錢(qián)啊

我還得多買(mǎi)一桶機(jī)油備著，無(wú)形中保養(yǎng)費(fèi)用上升啊

老鐵，我問(wèn)換油師傅，他們都承認(rèn)大眾車大多都燒機(jī)油啊!

40太粘了，我還擔(dān)心油耗以及動(dòng)力受損

托子一大堆，他們買(mǎi)的不是大眾車，還都是優(yōu)秀答主。我一直用4s店機(jī)油，一直燒，用了兩年換了灰殼 全合成，也是論壇說(shuō)不燒推薦的，依然燒，燒的更厲害，機(jī)油店老板說(shuō)不行換礦物油，機(jī)器間隙大，精密度不夠，全合成分子小，用在間隙大的機(jī)器上，更燒，礦物油分子大，用在大間隙機(jī)器上，可以緩解。這也是沒(méi)什么渦輪等精密發(fā)動(dòng)機(jī)，必須用全合成機(jī)油的原因，越是精密的發(fā)動(dòng)機(jī)，高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，越要用更好的全合成。個(gè)人見(jiàn)解。

新車機(jī)油應(yīng)該是沒(méi)那么容易燒機(jī)油哦，你第一次就應(yīng)該讓他檢查清楚，不光是換機(jī)油。

這東西可不是你用的機(jī)油的原因，很大程度上還是機(jī)器的原因，備一點(diǎn)機(jī)油吧。

燒不燒機(jī)油是發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題，和機(jī)油的關(guān)系不是很大，所以，你要是擔(dān)心，多查看一下。

現(xiàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，做的已經(jīng)很好了，燒機(jī)油現(xiàn)象是個(gè)別現(xiàn)象哦，沒(méi)問(wèn)題的哦!

你如果是去四S保養(yǎng)的，那就用他們的190塊的機(jī)油就可以了，這個(gè)機(jī)油可以說(shuō)肯定是不會(huì)燒的

燒機(jī)油？這是機(jī)器的問(wèn)題比較大吧，機(jī)油就用高粘度的試試看唄，用40粘度的機(jī)油應(yīng)該比較好一點(diǎn)