如果車(chē)子的右后輪胎噪音比較大的話我個(gè)人建議最好可以做一下全車(chē)隔音處理效果不錯(cuò)關(guān)于您說(shuō)的這種噪音的問(wèn)題，一般有兩種問(wèn)題可能會(huì)導(dǎo)致這種現(xiàn)象的發(fā)生。一種是因?yàn)檐?chē)輪軸承磨損后導(dǎo)致的異響；還有一種可能是車(chē)輪外傾角不對(duì)，造成輪胎啃胎，輪胎的胎面出現(xiàn)波浪狀的磨損后就會(huì)在車(chē)速達(dá)到一定程度時(shí)，發(fā)出嗡嗡的聲音和車(chē)身的抖動(dòng)；如果輪胎波浪狀磨損，主要原因可能是四輪定位出現(xiàn)問(wèn)題導(dǎo)致的。一般來(lái)說(shuō)正常使用的輪胎壽命是4到5年，過(guò)了5年即使胎紋的磨損很小也最好換掉。輪胎老化也是有征兆的。比如胎面老化的部位大都是從胎邊或胎肩等邊緣部位開(kāi)始出現(xiàn)的，長(zhǎng)期的日曬雨淋會(huì)讓橡膠表面出現(xiàn)成圈的小裂紋，這些裂紋表明此時(shí)輪胎的承載力和品質(zhì)都已經(jīng)開(kāi)始下降了，為了降低爆胎風(fēng)險(xiǎn)最好提前更換。除了老化，輪胎的自然磨損也不可忽視。所以正廠輪胎在出廠前都會(huì)在胎側(cè)標(biāo)注出磨損極限，以注明這條輪胎的實(shí)時(shí)磨損狀況。一般溝槽深度低于1.6毫米的輪胎就不能再繼續(xù)使用了。此外，如果一條輪胎已經(jīng)修補(bǔ)過(guò)三四次，那建議您最好將這條輪胎調(diào)換到非驅(qū)動(dòng)輪或者后輪，以降低爆胎的風(fēng)險(xiǎn)。