買(mǎi)四瓶我有這油但還沒(méi)用呢我拿油樣去送檢了在等結(jié)果如果結(jié)果出來(lái)這油要是比紫桶好的話我打算以后就用這油了

怎么說(shuō)呢，這個(gè)勝牌全合成0.20機(jī)油，我感覺(jué)性價(jià)比還是可以的，有車(chē)友換了三夸拖，說(shuō)也夠了，要是不放心，就先加三夸拖，跑兩天看看機(jī)油尺，不夠就再加點(diǎn)，飛度加機(jī)油，三升正好

來(lái)說(shuō)說(shuō)自己對(duì)這款機(jī)油的感受與困惑！原來(lái)我常用的理由是水美和國(guó)行金美1號(hào)，后來(lái)靠譜的水美越來(lái)越難搞到，而國(guó)行金美也是價(jià)格翻翻，最讓人不能接受的是使用感受大幅度下降，感覺(jué)最大的是我第二臺(tái)車(chē)長(zhǎng)安新奔奔，發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)就是鈴木的K14B，用國(guó)行金美1號(hào)30機(jī)油后發(fā)現(xiàn)聲音很糙，于是用了臺(tái)版鐵罐新日石20，感受有所提升，從此放棄金美，后來(lái)?yè)Q3飛一直用綠桶，感受也一般，最后一次用了紅桶，略好于綠桶，但發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)啥的就表現(xiàn)很差了，保養(yǎng)期快到，臺(tái)版新日石又爆出有假貨了（原來(lái)新日石臺(tái)版聞起來(lái)有股淡淡的香味，這次上周朋友買(mǎi)的卻聞不到了），于是發(fā)帖求助買(mǎi)了勝牌，周六去保養(yǎng)，卻給我極大驚喜，車(chē)輛表現(xiàn)變化極大，一下比較均是與紅桶比，首先發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)呼嚕聲低沉了，靜音好過(guò)紅桶，畢竟20的也不意外！目前只跑了不到100公里，意外的是動(dòng)力表現(xiàn)，好太多了，溜車(chē)距離比紅桶似乎還好，發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)油門(mén)響應(yīng)更好，不論是掛到S還是L檔，聲音都好聽(tīng)多了！當(dāng)然也許是加入的機(jī)油量少于紅桶導(dǎo)致的，然后就是油耗，周1中午，全程主城區(qū)路段無(wú)擁堵有好多紅綠燈，出發(fā)后油耗清零，跑了13公里多，表顯油耗到了一個(gè)我跑相同路段從來(lái)沒(méi)有過(guò)的低油耗，這點(diǎn)連紅桶都沒(méi)有這么低，于是一沖動(dòng)又入了幾瓶，結(jié)果今天看到車(chē)友回復(fù)說(shuō)這油是3類(lèi)基礎(chǔ)油，心里頓時(shí)哇涼哇涼的！沒(méi)辦法，就當(dāng)半合成用吧!下面是我要到達(dá)目的地時(shí)等紅燈拍的油耗。在我們這當(dāng)車(chē)主還真費(fèi)心，不但機(jī)油價(jià)格比外面貴3倍（比如美孚1號(hào)在外面超市也就60RMB一升，國(guó)內(nèi)行貨170一升妥妥的），還要學(xué)會(huì)辨別各種耗材的真假，一個(gè)字累！

第三類(lèi)，高度加氫裂解或加氫異構(gòu)化蠟；此類(lèi)基礎(chǔ)油原料和前兩類(lèi)是一樣的，是現(xiàn)在市場(chǎng)上忽悠的最厲害的。代表性的就是嘉實(shí)多公司從1999年開(kāi)始開(kāi)始使用III類(lèi)基礎(chǔ)油VHVI（veryhighviscosityindex）代替原來(lái)配方的PAO，貼上“synthetic”-合成油的標(biāo)簽，而現(xiàn)在國(guó)內(nèi)很多品牌也照搬。剛查了一下，看來(lái)也就半合成油的級(jí)別，我這次還多買(mǎi)了幾瓶，虧大了！

對(duì)了！有個(gè)問(wèn)題，勝牌這個(gè)機(jī)油開(kāi)蓋后味道和顏色都不好！顏色偏深，味道有點(diǎn)刺鼻，這點(diǎn)綠桶和紅桶都沒(méi)有，原來(lái)的美孚也沒(méi)有。還請(qǐng)懂行的指教。