這個叫工信部油耗，我的理解各車的工信部油耗相對差值可以參考一下，絕對值完全沒有參考價(jià)值。還不如看充值車評。

又是個典型的自我理解型這個問題我專門電話咨詢了去參加了吉利培訓(xùn)的銷售車子是不會把電跑空了然后純油的，純電行駛的時(shí)候，制動會電能回收，然后速度達(dá)到一定的時(shí)候發(fā)動機(jī)在最佳工況介入，帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電，電池有保護(hù)，不會跑到虧電的，那樣會電池永久性損壞。等于就是低時(shí)速用電機(jī)，中高速用發(fā)動機(jī)，讓發(fā)動機(jī)在最佳油耗工況下運(yùn)行。并不是什么前60用電，后40用油。電池每次都用的一絲不剩精光，續(xù)航里程不到半年就要折一半，懂嗎？

混動模式跑，市區(qū)7.2，郊區(qū)4.0，，，1.6的油耗是電充滿的情況下，先用電跑，電跑到80%，剩下的用混動跑，100公里的油耗

是這樣的:前60公里是純電動！60–80公里的時(shí)候是燃油，這20公里燃油邊跑邊充電！80–100的時(shí)候是油電混合動力！所以1.6升油耗

樓上很多錯誤，并不是測100公里。而是電用完后，再開25公里。然后把油耗除以總里程。實(shí)際油耗完全可以參考MHEV就行了。

首先你要了解1.5是怎么算出來的。沒記錯的話應(yīng)該是1.6。然后這個油耗指的是首100公里，也就是說純電開到60公里，轉(zhuǎn)用油開完剩下40公里得出的油耗。

一群不懂裝懂的在這里解釋又是個典型的自我理解型這個問題我專門電話咨詢了去參加了吉利培訓(xùn)的銷售車子是不會把電跑空了然后純油的，純電行駛的時(shí)候，制動會電能回收，然后速度達(dá)到一定的時(shí)候發(fā)動機(jī)在最佳工況介入，帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電，電池有保護(hù)，不會跑到虧電的，那樣會電池永久性損壞。等于就是低時(shí)速用電機(jī)，中高速用發(fā)動機(jī)，讓發(fā)動機(jī)在最佳油耗工況下運(yùn)行。并不是什么前60用電，后40用油。電池每次都用的一絲不剩精光，續(xù)航里程不到半年就要折一半，懂嗎？

如果是這樣算的話，40公里純油才1.6，80公里就是3.2，百公里就是4個油，那還上什么混動啊。純油就達(dá)標(biāo)了啊