發(fā)動機異響有很多情況，比如活塞敲缸.連桿銅套或連桿瓦的間隙過大等，但最常見的是爆震，危害很大，要抓緊時間解決。靈智燎原研究院李總總結(jié)過爆震原因有：1、點火角過于提前為了使活塞在壓縮行程結(jié)束后，一進入動力沖程能立即獲得動力，通常都會在活塞達到上止點前提前點火。而過于提早的點火會使得活塞還在壓縮行程時，大部分油氣已經(jīng)燃燒，此時未燃燒的油氣會承受極大的壓力自燃，而造成爆震。2、發(fā)動機燃燒室過度積碳發(fā)動機燃燒室內(nèi)過度積碳，除了會使壓縮比增大，也會在積碳表面產(chǎn)生高溫熱點或者火星，使發(fā)動機爆震。3、發(fā)動機溫度過高發(fā)動機在太熱的環(huán)境使得進氣溫度過高，或是發(fā)動機冷卻水循環(huán)不良，都會造成發(fā)動機高溫而爆震。4、空燃比不正確過于稀的燃料空氣混合比，會使得燃燒溫度提升，而燃燒溫度提高會造成發(fā)動機溫度提升，空燃比不正確當然容易爆震。5、燃油辛烷值過低辛烷值是燃油抗爆震的指標，辛烷值越高，抗爆震性越強。壓縮比高的發(fā)動機，燃燒室的壓力較高，若是使用抗爆震性低的燃油，則容易發(fā)生爆震。6、燃油清潔度不夠

我感覺速度上去風噪比發(fā)動機大。無奈只能關(guān)窗，關(guān)窗后風噪小了很多，然后可以感受到胎噪聲，反而發(fā)動機聲音比較小，可能我100時速發(fā)動機還不需要用力吼