汽車在出廠后并非沒有開動過，每一輛車在組裝完畢后都會有人駕駛到處跑測試車輛穩(wěn)定性，這也是變相磨合=-=你買了新車，說要磨合？磨合就磨合吧...現(xiàn)在都是自動擋汽車駕駛也方便，你愿意怎么開就怎么開 真的沒有必要在意什么轉速啊車速之類的...加規(guī)定標號的燃油，不暴力加速或者頻繁急剎車都是沒問題的...上不上高速跑這個問題，也沒啥死規(guī)矩...你愿意去跑就跑，高速規(guī)定車速多少你就跑多少。

磨合期可以稍微縮短（建議一般在1500-3000公里之間），如果手冊有關于磨合期的說明，以手冊的為準。

2000公里吧，新車期間車主要溫柔駕車，如輕踩油門和輕踩剎車避免急剎或猛踩油門，速度120以下，不要經常高轉速行駛

樓主看下說明書上新車使用要求，沒的話就正常駕駛好了，沒以前那種的磨合期說法了!

真正決定磨合好壞的就是您接手后的操縱如何啦..1000公里內最好時速不超100.可在80左右的速度行車,拉的人越少越好.大家知道負荷大了,勢必造成齒輪間的咬合力度加大.對磨合車極為不利.并找好路行駛.讓車的各個部件由輕到重逐漸適應一下環(huán)境..1000公里以上時,可在100的速度上連續(xù)行駛磨合.每個檔位的轉速不超出3000轉.磨合期內連續(xù)行車2小時以上.建議熄火涼車十分鐘,并觀察各種液位及外露的各部件.確認無問題時再繼續(xù)磨合.磨合時不可急剎車.要提前判斷好路況,預留出輕剎車之距離.3000時可考慮結束磨合期啦.我的建議是先到4S首保.更換機油與機油濾.換專用的低檔機油即可.緊固全車能緊固到的螺絲.檢查各系統(tǒng)及輪胎氣壓.有條件找好路,在確保安全的范圍內.盡力狂縱一番.全面檢驗愛車在極速下的操控與工作狀態(tài).新手盡量找位有高速經驗的老手陪同.讓其觀察有無問題.沒條件的,可在3-4檔上轉速5500以上跑幾分鐘,這只能檢驗發(fā)動機高速工作狀況,對車的其它部分檢驗不起太大的作用.

嚴格來說車輛未經行首保前都屬與磨合期!新車磨合的好可以延長發(fā)動機壽命、降低油耗、這是不爭的事實。新車要不要磨合論壇里爭論較大、這個沒有正確答案。使用新車注意以下幾點、對車肯定是有好處的。1.無論車輛在高速檔開還是在低速檔開、發(fā)動機轉速都不要超過3000轉、最高車速控制在100-110左右。2.起步要平穩(wěn)、不要急加油門、急加速、駕車途中有情況預先判斷、不要急踩剎車；3.車輛千萬不要超重、收車后四輪需停在同個平面、且車輪要回正；4.起步養(yǎng)成熱車好習慣、讓發(fā)動機各部件能夠有個充分潤滑的時間、目前天氣、10-15秒足夠；

一般就是最高不要超過100km/h,轉速不要超過3000轉，這樣就沒問題了，一般磨合要3000公里左右，希望能幫到你!

習慣上3000公里以內，不要地板油暴力駕駛，控制轉速不要超過3000，總之溫柔點就成

3000公里吧，現(xiàn)在的車出廠就已經把發(fā)動機冷磨好了，注意轉速不要長時間超過3000轉就行，3000公里內稍微注意一下就行

就現(xiàn)在的車子而言，其實是不存在什么要特意去度過磨合期，車子在出廠的時候都已經經過冷處理了

樓主您好，現(xiàn)在車輛的生產制造工藝已經十分先進了新車，沒有必要刻意去磨合，正常使用定期保養(yǎng)就可以了。

現(xiàn)在新車出廠前，廠家其實已經做過冷磨合了，嚴格意義上，新車已經沒有磨合期這個說法，當然你要是愛惜車子，不放心的話，1000-1500公里之內，不急剎車，不猛加速，不超載，不以過高的轉速長時間行駛就可以了，平常心，在國家的法定限速范圍內，120公里內，正常開即可，