廣州那邊4s店打電話給我，說讓我等半個(gè)小時(shí)雨小了再走，這種情況，剛開始報(bào)警的時(shí)候我停下來了幾分鐘，后面警報(bào)消失了我又繼續(xù)開，又報(bào)，后面等了有半小時(shí)吧，就沒出現(xiàn)過了，然后一路開都沒出現(xiàn)過。4s店剛開始跟我說可能是水進(jìn)氣口進(jìn)了一點(diǎn)去發(fā)動(dòng)機(jī)。

沒有見過這樣的問題啊。這個(gè)機(jī)油壓力故障，一個(gè)是在機(jī)油泵，還有一個(gè)應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)的缸壓。有的還有機(jī)油的問題呢。

我雖然不怎么喜歡雪佛蘭姨媽巾還有別克這號(hào)車，但是讓我在這三者選擇，我寧可選擇雪佛蘭姨媽巾，他這品牌，我不承認(rèn)它比國產(chǎn)車強(qiáng)哪兒了，情懷吧，它也沒啥情懷

一旦機(jī)油壓力表指示異常，應(yīng)立即停車檢查并予以排除。一、機(jī)油壓力一直很低發(fā)動(dòng)機(jī)無論在低速或高速、db2r_8低溫或高溫情況下，機(jī)油壓力表始終指示0.1Mpa以下，并伴有機(jī)油壓力報(bào)警燈閃爍，這就是機(jī)油壓力過低：其原因應(yīng)從以下幾個(gè)方面檢查：首先擰下機(jī)油尺，看機(jī)油盤內(nèi)機(jī)油是否足夠，機(jī)油是否過稀；其次看機(jī)油壓力表和感應(yīng)塞是否失靈，將感應(yīng)塞導(dǎo)線拆下直接搭鐵，此時(shí)若機(jī)油壓力恢復(fù)正?；驒C(jī)油從油道噴出，壓力很足，手指按不住，說明感應(yīng)塞損壞；再用一只好的機(jī)油壓力表替換試驗(yàn)，若油壓正常，說明原油壓表損壞；再次檢查機(jī)體上的工藝油塞有無松動(dòng)，油管有無破裂，險(xiǎn)壓閥有無卡滯。二、機(jī)油壓力突然降至零發(fā)動(dòng)機(jī)工作中，機(jī)油壓力表指示由正常值突然降至零，并伴有機(jī)油壓力報(bào)警燈閃爍。此時(shí)首先應(yīng)檢查機(jī)油盤內(nèi)是否有機(jī)油，若無機(jī)油，說明機(jī)油管折斷，裂損或機(jī)油盤放油螺塞松脫，導(dǎo)致機(jī)油漏失。其次應(yīng)檢查機(jī)油壓力表及感應(yīng)塞是否損壞。然后檢查機(jī)油泵傳動(dòng)軸，傳動(dòng)銷是否折斷使機(jī)油泵停止工作。最后檢查機(jī)油濾清器是否被異物堵死，連桿軸承凈化油腔螺塞是否松脫等，并及時(shí)排除。三、機(jī)油壓力突然升高許多發(fā)動(dòng)機(jī)中、高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)油壓力表指示由正常值突然升高，起重量限制器并超過限壓閥的限壓值0.5~0.6Mpa，且發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低后油壓仍不能迅速降至規(guī)定值。此時(shí)首先應(yīng)檢查機(jī)油壓力表是否損壞；然后檢查表后主油道是否堵塞；檢查限壓閥、回油閥是否卡死不能打開；檢查轉(zhuǎn)子式機(jī)油細(xì)濾器噴孔是否堵塞，導(dǎo)致機(jī)油全部由粗濾器進(jìn)入主油道導(dǎo)致機(jī)油壓力升高。

7號(hào)那天的大暴雨我的也出現(xiàn)過這個(gè)報(bào)警，不過我是在出高速口的時(shí)候出現(xiàn)的這個(gè)故障，后來把車熄火等了十來分鐘就沒啥事了?？磥肀┯晏鞖馊菀壮霈F(xiàn)這問題哦

我也使過，我也是廣州的，那天下暴雨我在濱江走的時(shí)候出現(xiàn)同樣的問題，我是涉水走的，其實(shí)就是機(jī)油濾芯那里的探頭進(jìn)水了，反正第二天我的就沒事了，應(yīng)該是水干了

這種情況是要馬上靠邊停車的，我的1.6老機(jī)頭開了11萬公里還從來們碰到過機(jī)油壓力的問題。這種一般是機(jī)油泵壞了，或機(jī)濾堵了，或機(jī)油少了。是要檢查排除故障