第二代1.5T發(fā)動機有何不同本田在日系廠商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）中應(yīng)該最早發(fā)力渦輪增壓發(fā)動機廠商，其早在2013年就公布VTEC TURBO系列發(fā)動機相關(guān)信息其中包括1.0L1.5L2.0L種排量。我們這次要聊1.5T渦輪增壓發(fā)動機最早伴隨思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）進入到中國市場。隨后逐步搭載在冠道CR-V等車型第一代1.5T渦輪增壓發(fā)動機在當時憑借出色動力輸出可謂樹立排量渦輪增壓發(fā)動機典范。本田VTEC TURBO系列發(fā)動機第二代1.5T發(fā)動機伴隨新雅閣而來，未來這款發(fā)動機會逐步取代第一代發(fā)動機。此次伴隨新雅閣誕生第二代1.5T渦輪增壓發(fā)動機則在第一代基礎(chǔ)進行全面升級，在此之前，本田在1.0，2.0。分為高低功率兩個版本，代號分別為L15BNL15BM。新一代發(fā)動機優(yōu)化渦輪增壓排氣冷卻燃油供給點火等系統(tǒng)，同時高功率版本發(fā)動機還配備之前沒有搭載VTEC系統(tǒng)，另外針對第一代機型存在機油增隱患，第二代1.5T發(fā)動機采用全新冷卻系統(tǒng)設(shè)計，搭載CCS發(fā)動機快速暖機系統(tǒng)。此外，第二代1.5T發(fā)動機在動力調(diào)校方面也進行升級動力輸出加強勁燃油經(jīng)濟性也進步提升。雖然1.5T發(fā)動機隸屬于本田VTEC TURBO系列發(fā)動機。但在第一代產(chǎn)品中唯獨1.5T這款發(fā)動機沒有搭載。該技術(shù)1.0T發(fā)動機選擇在進氣側(cè)搭載，2.0T發(fā)動機則選擇在排氣側(cè)搭載。這次第二代1.5T發(fā)動機終于配備該技術(shù)，并選擇搭載在排氣側(cè)。