我也是改了四門。主要為音響營造一個箱體。音樂出來效果不一樣的，配上米其林輪胎高速好安靜!舒服。沒有原廠的翁嗡嗡。極大改善駕駛環(huán)境!另外四門隔音也是有點(diǎn)效果的!

看來各種個情況都有，我做過隔音，4門，后備箱，4門隔音效果有點(diǎn)，不大。后備箱 后輪拱 做隔音，效果很大，自己對比過。前中控上面那塊塑料板，拆下，里面有棉，不過止震板很小，全貼滿，這個效果挺好，發(fā)動機(jī)噪音小很多，這個自己對比過底盤因?yàn)椴鹇闊?，沒做，這個估計(jì)效果一般，因?yàn)橐砘⒌妆P有止震板了。看著別人拆車的，不小改音響，必須改四門隔音，說隔音，實(shí)際是止震， 防止喇叭和車門共振。翼虎四門止震板 就巴掌大一塊，太小了個人自己感覺，僅供參考

有人做過，據(jù)說腸子都悔青了

汽車隔音當(dāng)然有效果，原廠那叫什么隔音，把門版取下來里面就一個海綿，我的四門隔音以后音質(zhì)提升了很多，然后又換了四個音響，一個DSP，下一步就是再做個胎噪。那就更完美了。

隔音遠(yuǎn)沒有換一對靜音胎來得實(shí)在， 至于音響吧。 仁者見仁，智者見智的東西。 過來人給你建議點(diǎn)到即止。 其實(shí)在試音間聽到的放到車?yán)锖筮h(yuǎn)沒有那么驚艷。 不是發(fā)燒友慎動。

做汽車隔音是為了減少車輛本身因?yàn)樾旭偟恼饎佣a(chǎn)生的噪音，而非是減輕外界聲音對車內(nèi)噪聲影響的大小!汽車隔音可分局部隔音（某個單獨(dú)的部分）與全車隔音（全車鈑金部分，包括底盤），并非所有車都適合做全車隔音。車輛自身發(fā)出的噪音可分低，中，高頻，并不是所有噪音都能如愿的被隔掉。隔音是一項(xiàng)非常具體的系統(tǒng)工程，并非把全車貼滿止震板，隔音棉就行!如果這樣有效果，那么多車廠還建NVH實(shí)驗(yàn)室干嘛。。。