這個(gè)說(shuō)明書(shū)看的云里霧里的

說(shuō)明書(shū)是外文翻譯過(guò)來(lái)的，翻譯的很僵硬。他這個(gè)意思應(yīng)該是車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，DSC沒(méi)有啟動(dòng)工作的時(shí)候才會(huì)自動(dòng)剎車(chē)；比如：如果正好在急拐彎有翻車(chē)風(fēng)險(xiǎn)DSC啟動(dòng)介入調(diào)整車(chē)身穩(wěn)定性，這個(gè)時(shí)候是不會(huì)給你自動(dòng)剎車(chē)的。并不是讓你手動(dòng)關(guān)閉DSC功能，開(kāi)啟DSC一般情況下是監(jiān)測(cè)待命狀態(tài)，是否啟動(dòng)是電腦控制自動(dòng)介入的。

本人剛在上周日碰到一次自動(dòng)觸發(fā)的急剎車(chē)。原因是旁邊有人橫穿馬路。車(chē)速本來(lái)不快，但還是嚇自己一跳，以為是車(chē)子發(fā)生故障。因此主動(dòng)剎車(chē)與DSC開(kāi)啟無(wú)關(guān)。

不停用DSC時(shí)才會(huì)制動(dòng)干預(yù)，小學(xué)語(yǔ)文沒(méi)畢業(yè)

開(kāi)著就能起作用。我的25已經(jīng)沙婷兩次了，次次一身冷汗!

問(wèn)4S修理工什么狀況下會(huì)觸發(fā)自動(dòng)剎車(chē)，回答不出來(lái)。問(wèn)寶馬官方也回答不了，說(shuō)后面找個(gè)精通點(diǎn)的問(wèn)一下。

我當(dāng)時(shí)直線慢速跟車(chē)，制動(dòng)后踩了油門(mén)，似乎是不再制動(dòng)了、但因?yàn)樗俣群苈圆恢朗遣皇怯烷T(mén)立刻取消了制動(dòng)、但方向盤(pán)沒(méi)動(dòng)，因?yàn)樵谥本€跟車(chē)。

寶馬的說(shuō)明書(shū)有點(diǎn)象天書(shū)，只有他們自己才看的懂!

除DSC之外其他呢?比如方向盤(pán)，油門(mén)等

說(shuō)明書(shū)有時(shí)候看起來(lái)確實(shí)費(fèi)勁。

被說(shuō)明書(shū)搞糊涂了，不知道真實(shí)情況怎么樣的

上面是寫(xiě)停用DSC時(shí)，才能進(jìn)行制動(dòng)干預(yù)。

樓主誤解了，原意是說(shuō)「系統(tǒng)在DCS關(guān)閉情況下，使用會(huì)受限制（就是無(wú)功能）」。

應(yīng)該不用關(guān)閉才開(kāi)啟主動(dòng)剎車(chē)吧？