嗯。。。開(kāi)了奔馳感覺(jué)自己心態(tài)老十歲。。。c只要你給油門(mén)，還是很快的。。。但是開(kāi)出來(lái)感受就是沒(méi)奧迪能給你的刺激

奔馳開(kāi)起來(lái)的感受就是讓人不急不躁的開(kāi)，一種穩(wěn)重的感覺(jué)。豪華感就不說(shuō)了，公認(rèn)同級(jí)優(yōu)秀水平。。。講真，我從國(guó)產(chǎn)小車(chē)開(kāi)q3，q3開(kāi)e，感受還是很明顯的。第一次開(kāi)q3是被驚艷到的，各種隔音能力，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴，給人刺激的感受，再開(kāi)回自己的小破車(chē)各種嫌棄，速度不開(kāi)，各種異響，各路噪音。甚至于試駕e的時(shí)候感受還不如q3好。但是買(mǎi)了e之后，個(gè)人主觀上感受只是比原來(lái)的小破車(chē)好點(diǎn)而已，隔音，異響，懸掛，剎車(chē)方面（廢話(huà)，新車(chē)肯定感受好）。再去開(kāi)q3，發(fā)現(xiàn)那種燥，讓人不習(xí)慣，發(fā)動(dòng)機(jī)的刺激已經(jīng)變成了噪音。。。方向盤(pán)，剎車(chē)都太軟，少了份穩(wěn)，急剎急轉(zhuǎn)的感受并不好，突然截住的感覺(jué)。奔馳的方向盤(pán)有可變轉(zhuǎn)向比，所以不論怎么轉(zhuǎn)動(dòng)，最多一圈。。。操控起來(lái)順暢的不要不要的。。。剛開(kāi)奧迪，感受就是年輕，刺激。開(kāi)了奔馳就不自覺(jué)變得穩(wěn)重了。。。再開(kāi)奧迪就覺(jué)得燥。。。24歲開(kāi)e了之后，我咋覺(jué)得我像中年人一樣求穩(wěn)了呢。。。

auto是自動(dòng)風(fēng)量，現(xiàn)在夏天。。。剛啟動(dòng)肯定是最大風(fēng)量感受冷了熱了直接調(diào)溫度就好了。。。幾檔風(fēng)量自己變化就好了。。。其實(shí)就是懶，哈哈。。。冷車(chē)啟動(dòng)就是吵，274通病，不知道新c的264有沒(méi)有改進(jìn)。顯示歌名這個(gè)問(wèn)題吧。。。開(kāi)了carplay我還沒(méi)遇到過(guò)，藍(lán)牙好像會(huì)，歌詞會(huì)不全。。。c不熟，我拿e做對(duì)比，會(huì)有差異。。。但是c可以改大屏吧。。。不知道效果怎么樣

我的C才開(kāi)兩個(gè)月不到，現(xiàn)在也是越來(lái)越適應(yīng)了，不過(guò)開(kāi)起Q3，還是小點(diǎn)小激情的。都是2.0T，Q3感覺(jué)提速快于C，但廠商標(biāo)注的C比Q3快一點(diǎn)點(diǎn)。奔弛是沉穩(wěn)型的，確實(shí)是不急不噪。我本身性子比較急，喜歡開(kāi)快車(chē)，奔弛正好壓壓我的性子，偶爾換成老婆的Q3開(kāi)，我立即就躁動(dòng)了

c的油門(mén)舒適模式偏重，剎車(chē)不重，輕輕一踩就能剎住，9速溫柔著開(kāi)目前感覺(jué)頓挫沒(méi)有網(wǎng)上說(shuō)的那么大，整體隔音nvh同級(jí)正常水平，相比起風(fēng)噪胎噪，感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音更大一點(diǎn)，駕駛有一定高級(jí)感，只是這個(gè)底盤(pán)小顛簸有韌性，過(guò)稍微大一點(diǎn)的溝溝坎坎就露餡了，感覺(jué)很生硬，沒(méi)有厚實(shí)感

一開(kāi)始管路里都是熱氣，錯(cuò)覺(jué)而已。。。感受到?jīng)隽孙L(fēng)量自己會(huì)變小的。只要是個(gè)自動(dòng)模式的車(chē)都是這樣的。。。不能一鍵關(guān)閉確實(shí)是硬傷。。。但是我夠懶

空調(diào)我還是喜歡旋鈕的，按AUTO，肯定是最大風(fēng)量，還要減風(fēng)量的，旋鈕的一轉(zhuǎn)即可，按鈕的得按好幾下。關(guān)空調(diào)是必須的，我單位和家兩邊地庫(kù)，熱了開(kāi)一檔風(fēng)量就夠了，奔弛沒(méi)有OFF鍵，要把風(fēng)一檔檔降到0才能關(guān)。而且那個(gè)顯示屏，連一首歌的全名都顯示不出來(lái)。噪音問(wèn)題我同意，奔弛開(kāi)起來(lái)沒(méi)什么聲音，隔音不錯(cuò)，剛啟動(dòng)時(shí)動(dòng)靜太大，由其在地庫(kù)，那個(gè)聲音刺刺啦啦，熱車(chē)以后才消失

AOTO確實(shí)是自動(dòng)風(fēng)量，但最大檔的風(fēng)沒(méi)有二檔或三檔的風(fēng)涼，所以我要是停外面，不會(huì)用最大風(fēng)讓全車(chē)涼下來(lái)，而量降低風(fēng)量，讓出風(fēng)溫度更低些。