新漢蘭達(dá)方向盤(pán)問(wèn)題
laozijiushi
2019-10-14 23:12:00
15年7月購(gòu)進(jìn)的，2.0T豪華四驅(qū)，目前約一萬(wàn)九千公里，無(wú)其他質(zhì)量問(wèn)題。昨天下班后，停車(chē)入位后，發(fā)現(xiàn)太靠墻，不好開(kāi)門(mén)。重新打著車(chē)，挪動(dòng)了一把，可發(fā)現(xiàn)方向盤(pán)變的比以前要重很多。以為是原地打方向的緣故，或者是心理影響。今天白天開(kāi)車(chē)上下班，具體感覺(jué)了一下，方向盤(pán)的確是變重了!!但是，車(chē)沒(méi)有任何報(bào)警信息?，F(xiàn)在，停車(chē)揉庫(kù)，變的很費(fèi)勁。問(wèn)，此情況，有車(chē)友出現(xiàn)嗎？
16個(gè)回答
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zsk9766 2019-10-15 02:08:24
我的昨天也是這樣，我才六百多公里，我感覺(jué)方向盤(pán)沒(méi)有助力了，不回正。你解決了了嗎。什么問(wèn)題。 -
我也遇到了這樣的情況了，兄弟你可解決來(lái)。
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beixing_mahongyue 2019-10-15 01:32:04
自動(dòng)啟停只是針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)～并非整個(gè)系統(tǒng)～自動(dòng)啟停工作～發(fā)動(dòng)機(jī)周邊設(shè)備處于待機(jī)狀態(tài)～ -
jingzhi223 2019-10-15 01:26:56
自動(dòng)啟停技術(shù)的臉往那放 -
jason_1115 2019-10-15 01:24:45
方向如果真的變得太重，是方向助力器的問(wèn)題，與輪胎動(dòng)平衡和四輪定位沒(méi)有關(guān)系。 -
大漢的方向盤(pán)是電子助力式的，以前也遇到過(guò)此類(lèi)問(wèn)題，詢(xún)問(wèn)過(guò)廠(chǎng)家某技術(shù)，他解釋電子助力系統(tǒng)在連續(xù)發(fā)動(dòng)熄火發(fā)動(dòng)熄火過(guò)程中保護(hù)程序會(huì)暫時(shí)停止電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)正常工作，目的是保護(hù)轉(zhuǎn)向電子系統(tǒng)及電機(jī)不受損傷，待自檢完成后則立即啟動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。平時(shí)使用時(shí)盡量避免連續(xù)啟停就好。
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CITI 2019-10-15 01:19:12
有同感，好像電動(dòng)助力不起作用。 -
最?lèi)?ài)新歐 2019-10-15 00:58:21
動(dòng)平衡是屬于輪胎與鋼圈之間的重量偏差，表現(xiàn)于車(chē)子開(kāi)起來(lái)后，方向盤(pán)會(huì)晃動(dòng)，而且一般是一個(gè)速度段內(nèi)，比如60--80 之間，低于60不會(huì)，高于80也不會(huì)。四輪定位是底盤(pán)件和車(chē)輪之間的角度偏差，正常都是底盤(pán)件問(wèn)題，比如球頭，下擺臂，仰角等等，效果有：吃胎、跑偏、方向盤(pán)不正等! -
hhjncm 2019-10-15 00:57:30
原地肯定重一點(diǎn)啊。 -
請(qǐng)教一下，定位和做平衡，有啥區(qū)別，真心不懂。
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sunrenwei 2019-10-15 00:34:28
正常 -
lele67881 2019-10-15 00:19:44
不吃胎不要定位，做平恒就行，定位騙你沒(méi)商量，越定越差 -
大哥胎壓低了是叫你打點(diǎn)氣上去，不是叫你定位，有毛關(guān)系
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有道理啊!四兒子說(shuō)四輪定下位試試，我明天過(guò)去四兒子看看。
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cc3288 2019-10-14 23:49:23
胎壓低了 -
有車(chē)友同此問(wèn)題嗎？
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