14款路過，早就有了我上周去索賠換了個方向機(jī)，結(jié)果還是響，哐啷哐啷的，我還以為18款底盤調(diào)教啥的不一樣了用的方向機(jī)也不一樣所以就沒事了呢，果然還是一個鳥樣。。。

走顛簸路或者過減速帶震感很清晰地反饋到方向盤是這個車的正?，F(xiàn)象吧？我新車剛開出來就感覺到了，還以為阿特茲就是這樣呢。。。不是嗎？

通病，國產(chǎn)四年來，因?yàn)槌杀驹?，對供?yīng)商品控不嚴(yán)，導(dǎo)致方向機(jī)中獎概率一如既往的高，關(guān)鍵還是要看你運(yùn)氣了，而且公里數(shù)越高，中獎率越大！就算索賠換新還是會復(fù)發(fā)！不可能召回的，成本太高了，只要不是直接影響駕駛?cè)松踩耐ú?，都是由車主自己?S反饋，三包內(nèi)出現(xiàn)一個解決一個，過了三包聽天由命自費(fèi)處理，而且也不是每個車主都會在三包期內(nèi)索賠換新，那樣可以使廠家的成本降到最低，廠家不可能統(tǒng)一全部召回的，尤其是馬自達(dá)這種實(shí)力有限的三線小廠。

新車1195公里，跟你遇到同樣的問題，聽到煩死了，前面兩個輪胎同時經(jīng)過減速帶或者泥路沒關(guān)系，單獨(dú)左前輪過爛路或者減速帶就會有打手和隱約的啪啪聲音。馬拉個幣，這是新車啊。真的不知道怎么辦，今天下暴雨還發(fā)現(xiàn)自動雨刮器有沒反應(yīng)

最有效的辦法去缺陷產(chǎn)品管理中心投訴，公眾號為:SAMRDPAC。多一個人投訴多一分力量?。?！有機(jī)會的話盡可能多的轉(zhuǎn)發(fā)！