性價(jià)比高

補(bǔ)充一下，汽油版2.5G是17寸輪轂，雙擎2.5HG是16寸的

拆掉變速箱面板，把防塵片取出，弄緊就行。網(wǎng)上有教程。

感謝科普!這就是我需要的夢(mèng)想之車!!

會(huì)不會(huì)是放了礦泉水瓶在那里引起的呢？

雙擎后排靠背傾斜度可調(diào)，坐后排的有福啊!ecvt無(wú)級(jí)變速，沒(méi)有換檔的停頓，爽啊!

3.0有點(diǎn)夸張，2.8絕對(duì)有了。80以前提速很快。80以后就和普通汽油的沒(méi)太大區(qū)別。高速滿載超車150以下沒(méi)有壓力，以上沒(méi)試過(guò)。后備箱小，小了感覺(jué)有30%。冬天費(fèi)油，我冬天一直在7到8個(gè)，其它季節(jié)省油4到6個(gè)。一年開(kāi)了2萬(wàn)了，綜合油耗6.2個(gè)。高速不省油，一直在5.8到6.2個(gè)。

2.5加電機(jī)，差不多了

有錢人就是好 玩的也是牛逼

你好!0至100是3.0的排量，那么100至120之間是什么狀況？相當(dāng)于2.5自吸的排量？

謝謝!幫助很大!

請(qǐng)問(wèn)異響怎么解決的？我變速箱檔位哪里也有異響，謝謝!

有電的時(shí)候沒(méi)問(wèn)題，沒(méi)電的時(shí)候不行。但一般開(kāi)一會(huì)電就充差不多了。蓄電池在尾箱，不知道和汽油版是否不同。中控臺(tái)異響嚴(yán)重，我的車是變速箱防塵片貼合不嚴(yán)，15款的通病，不過(guò)前兩天自己動(dòng)手解決了。

后排座椅可電動(dòng)調(diào)節(jié)，更安靜一些，前臉下面多一根鍍鉻條~不足就是改單排氣管了~

高速?zèng)]有 0-100有

雙擎0~100是3.0的加速感，8秒左右，但是0~60……比3.0的還猛，電機(jī)特性。ECVT無(wú)檔位，行星齒輪不是CVT，更抗艸，皮實(shí)耐用，加速線性!省油，嗯，這個(gè)有點(diǎn)是天生的。通過(guò)電池配比，達(dá)到前后50:50配重，你要是換了減震、輪轂，再上個(gè)TOM或者TRD的方向盤，那開(kāi)起來(lái)感覺(jué)是相當(dāng)運(yùn)動(dòng)的。后備箱載物空間就……比較差了，電池占用了一塊，誰(shuí)也沒(méi)辦法。再就是省心了，我車三年兩個(gè)月了，沒(méi)毛病，小毛病都沒(méi)。