車內(nèi)熱風導致發(fā)動機額外做功

如果水溫能達到正常溫度，節(jié)溫器就沒有問題機油和變速箱油凝固，達到正常潤滑水平需要更大的油量來潤滑開始幾分鐘，行駛阻力會很大，應該有感覺，正?；?00米，這時只能滑60米暖車時間加長，增加油耗暖風提前打開，水箱溫度上升慢，多消耗

要是其他方面都正常的話，應該是汽油燃燒的效率比夏天低，每次啟動前的熱車時間長也會增加油耗，冬天的一些天氣狀況，大霧下雪天氣，車速慢，更加增加油耗

你應該把車子的暖氣開得很大才會這樣的。暖氣開大了發(fā)動機就會提高車輛怠速，相應的油耗就會上升，建議把暖氣開小點。

1，理論分析　　三大因素導致冬季油耗高　　正常情況下，車輛在冬天的油耗確實是比夏天稍高一些，這是因為天氣因素帶來的正常現(xiàn)象，除非車輛還伴有別的特殊情況，否則車主不必感到擔心?！　成因1　　車內(nèi)熱風導致發(fā)動機額外做功　　冬天使用車內(nèi)空調(diào)，吹熱風的要比夏天吹冷風時更耗油，許多車主對此有誤解?！　±碚撋现v，熱風不會啟動空調(diào)壓縮機，只是把發(fā)動機水箱上的熱氣送入駕駛室，從而使室內(nèi)升溫。從表面上看，許多人覺得這個熱氣即使不用也要產(chǎn)生，并沒有額外的能耗，也不會額外耗油。其實，發(fā)動機水箱的熱氣確實可以使駕駛室變暖，但如果熱氣不足的話不能達到設定溫度時，發(fā)動機就要額外做功來產(chǎn)生更多熱能，好供給駕駛室溫度要求，這時就要額外耗油?！　×硗猓诔浞譄彳嚭髣倓倖榆囕v時，雖然水溫正常，但熱氣還未產(chǎn)生充分，如果這時立刻打開熱風，就會強迫發(fā)動機被動做功，提前供熱，增加額外油耗?！　成因2　　汽油熱效率不如夏天　　冬季油耗高的一個主要原因，是氣溫造成汽油的熱效率降低。有專家表示，一般來講，發(fā)動機工作時需要維持在一個正常的溫度環(huán)境內(nèi)，大致是80℃～90℃。如果溫度過高，發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)會自動增加水循環(huán)速度，增加散熱，帶走多余的熱量；反之，則減少冷卻水的循環(huán)速度，保持必要溫度?！　∵@也是發(fā)動機最基本的冷卻原理，冬季發(fā)動機需要的是保溫而不是散熱。由于受到流動空氣的影響，發(fā)動機的溫度不容易保持在80℃左右，會增加噴油量，改變“點火提前角”來保持溫度。同時，冷天汽油的熱效率也大大不如夏天，這些因素使得冬季寒冷天氣時汽車的油耗比其他季節(jié)高。　　C成因3　　熱車時間過長　　許多車友尤其是愛車的車主早已保持了熱車的習慣，但一定要注意的是熱車時間過長、開暖氣待命等狀況都會增加油耗?！　〈送?，油耗增加的原因還可能與水溫或進氣溫度傳感器有關(guān)，也可能是空氣流量計或者電子系統(tǒng)的其他部件，由于低溫而失效引起的發(fā)動機油耗增加。如果油耗只增加1～2升，這屬于正常范圍，但若百公里油耗增加超過5升了那就不太正常了，遇到類似情況的車主應及時對車輛進行保養(yǎng)，或去專業(yè)維修店檢修。

冬天氣溫低，燃油燃燒不充分，再加上需要經(jīng)常熱車，油耗高點是正常的。謝謝