非要比較 可以 讓它大哥出來

大眾燒機油，不用解釋

途觀的動力感受更好，配置會稍微高一點。但是漢蘭達空間更實用，看起來更加有力

第一，不喜歡雙離合，第二，空間不是一個級別，所以我選了漢

個人覺得三五年以后不想換車的 就建議買漢蘭達 再或者不差錢 就還是買漢蘭達把

兩個車根本不是一個級別，漢蘭達是貨真價實的中型，途觀是拉皮出來的。我買漢蘭達，好像還沒遇到那個上不去的坡。但途觀配置和運動感還是要好于漢蘭達的?？醋约旱倪x擇吧

對大學生來說，如果不能理解漢蘭達的爬坡門，應該是物理沒有學好（特別是理科生），你找一下同級別其他品牌的前驅(qū)誰能上得去的？我也非常想知道誰能打破物理定律？我不知道為什么會把途觀L拿來和漢蘭達進行對比選擇的理由是什么？他們就不是一個級別的車型。更不知道途觀L能在哪個方面比漢蘭達有優(yōu)勢？途觀L的發(fā)動機是上個世紀的鑄鐵普通渦輪機，沒有任何技術含量。再加上雙離合變速箱和拉皮底盤，這樣的車不知道有什么東西可以拿來和漢蘭達比的？漢蘭達的全鋁三個雙的高科技發(fā)動機，愛信變速箱和原型8座車的底盤構(gòu)成了同級別沒有對手的漢蘭達。行話說買車就是三大 件，漢蘭達就是范例。更不要說途觀L的短懸掛和低底盤它有什么能力應對7人滿載并且還要走非鋪裝路面的能力呢？特別建議你去查一下途觀L的實際載重量是多少？所以建議你選擇漢蘭達。個人看法僅供參考。

第一輛車買個二手的吧，等幾年對車有點研究了再自己做主。

大學畢業(yè)的年輕人還是考慮德系吧，漢蘭達不太適合年輕人，開起來沒激情的

中肯

建議去試駕一下，自己心里有個底。

途觀l和漢蘭達不是一個級別的，不用比較了

這評價很中肯，贊一個

嗯。兩者糾結(jié)，估計是買漢蘭達，但是不知道那款性價比高點

哦哦，這樣啊，謝謝啦

1.漢蘭達爬坡不行，那是很久以前的2.7版本，兩驅(qū)的，且都是爬陡一點的?，F(xiàn)在的2.0T的四驅(qū)版本，鋪裝路上爬陡坡是沒有問題的，而且還非常從容。但爛路或越野型爬坡。沒試過，況且漢蘭達的設計目標不是干粗活的。至于上馬路牙子，你真的擔心太多了。本質(zhì)上講：漢蘭達就一個大空間的城市SUV，空間大能裝，乘坐舒服，安靜。佛性駕駛。別想拿去越野。想都別想。。。不然豐田為什么要開發(fā)普拉多，蘭德酷路澤。。坦途。紅杉。。。？？2. 途觀也不是真正的越野車，爬坡能力估計和漢蘭達一個尿性。但空間上，差漢蘭達太多。操控估計比漢蘭達好一點。建議：年輕人開得多，就途觀吧。漢蘭達是中年人，有老有小的開好一點。但最終還是看個人喜歡。

覺得你可以買個漢蘭達吧，這樣的話車子可以一步到位使用的時間能夠更充足一些。