樓上玩笑了吧速騰只有1.6l 1.4T 1.8T 根本沒2.0T如果硬說要有,一汽在高爾夫GTI之后,今年據(jù)說會(huì)國(guó)產(chǎn)帶有XDS的速騰GLI 這才是2.0T速騰,估計(jì)會(huì)采用獨(dú)立懸掛,性能最對(duì)秒殺英朗1.6T 1.論家用,英朗速騰不相上下,新速騰空間劇增,目測(cè)可以和408那種大怪物比,動(dòng)力系統(tǒng)先進(jìn),非常省油,一般1.4車型7L百公里算多,外觀極像新帕薩特比較大氣,英朗內(nèi)飾時(shí)尚,符合年輕人特征但是1.6L版本價(jià)格貴,動(dòng)力弱,1.6T價(jià)格更貴,動(dòng)力不錯(cuò)。2.新速騰空間上打敗英朗不是問題,軸距足足加長(zhǎng)10CM !3.新速騰后懸掛改為半獨(dú)立,進(jìn)一步降低成本,絕對(duì)比現(xiàn)在老速騰便宜。4.ESP這種安全配置,四氣囊,速騰還是沒縮水,英朗相對(duì)于高的價(jià)格,安全配置齊全但配置只能說中規(guī)中矩 5.操控估計(jì)速騰會(huì)仿照邁騰弱化操控,會(huì)偏向舒適風(fēng)格,英朗說運(yùn)動(dòng)風(fēng)可是那半獨(dú)立懸掛確實(shí)有點(diǎn)不靠譜!6.不嫌棄老我還是推薦老速騰,整體做工扎實(shí)有目共睹,遠(yuǎn)非英朗可比,Y型側(cè)防撞梁,后防撞梁,底盤裝甲,三級(jí)車門,扎實(shí)的操控感覺,反正我一開汽修的朋友和我說速騰質(zhì)量他覺得真不錯(cuò)!上汽途觀三個(gè)月底盤就斷了返修
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