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我要提問
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奧迪

  • 為啥A8國五、國六都沒車?我有點(diǎn)崩潰啊......?

    • 4 回答
    • 2020-02-28
    • woaishijia
    如果知道大概期限的話也可以等等看,畢竟還有個(gè)盼頭,可現(xiàn)在連個(gè)大概的時(shí)間都不知道等啊等也不知道等到什么時(shí)候,可以先去看看其他的車型,同樣的價(jià)格這款也并不是最優(yōu)選
  • 奧迪車內(nèi)空氣污染問題是否已解決?

    • 4 回答
    • 2020-02-28
    • wertyh
    具體的情況我建議你可以自己多去試一下處理看看吧,其實(shí)這個(gè)基本就是本身車輛的內(nèi)部的裝飾的用料的問題,整體來說廠家可能會(huì)根據(jù)這個(gè)反饋的情況及時(shí)改進(jìn)技術(shù),相對(duì)來說應(yīng)該不會(huì)有太大的影響的,后期車輛在使用的過程中也要密切關(guān)注這些情況,一旦覺得車輛的空氣污染比較大的,就是要進(jìn)行相應(yīng)的甲醛的處理,或者相應(yīng)的臭氧的消毒了,這個(gè)有一定的改善了。
  • 上汽奧迪首款純電SUV Q4 e-Tron,這車怎么樣?

    • 4 回答
    • 2020-02-28
    • 后白虎
    奧迪e-tron的廠商指導(dǎo)價(jià)是70-83萬元,搭載95kWh容量電池組可通過分離電池模塊加速散熱,新車配備LED組合大燈,可實(shí)現(xiàn)40km/h自動(dòng)剎車、80km/h探測(cè)到物體觸發(fā)緊急制動(dòng)。在IIHS中的側(cè)小重疊正面、中等重疊正面、側(cè)面、車頂強(qiáng)度和頭部保護(hù)等方面均獲得良好成績(jī),并在E-NCAP中獲得五星好評(píng),其中成年人和兒童保護(hù)分別為91%和85%,對(duì)道路上人群評(píng)分71%、安全輔助76%。
  • 評(píng)價(jià)車安全系數(shù)?

    • 2 回答
    • 2020-02-28
    • chendexiao
    我推薦寶馬5系,寶馬5系整車操控性是一流的,駕駛體驗(yàn)和駕駛感覺還是非常不錯(cuò)的,雖然價(jià)格稍微貴了點(diǎn),但我感覺非常值。精神硬朗的前臉,大氣開張的造型,運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的品質(zhì),讓人看完以后就念念不忘,全景天窗讓車內(nèi)顯得更加寬敞明亮,前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式讓車子行駛起來特別平穩(wěn),冬天有冰雪的地方選擇后輪驅(qū)動(dòng)的車型要慎重一些!
  • Q5L 和 X3 怎么選 哪個(gè)品牌會(huì)更好 性價(jià)比更好?求教?

    • 8 回答
    • 2020-02-28
    • shine_xyh
    建議買q545提速猛操控也挺好其實(shí)價(jià)格實(shí)惠28落地的價(jià)格比45還貴兩三萬雖然買了x3但是不可否認(rèn)45確實(shí)很不錯(cuò)
  • 新款?yuàn)W迪a4下雨主駕車門玻璃上吹的都是水?

    • 2 回答
    • 2020-02-28
    • 玩的奧
    你使用后視鏡加熱的功能啊,再就是你的車子空調(diào)開啟吹前檔的功能,不過濺起水花在玻璃上這都是不能避免的,沒有辦法解決的問題了。以2019款40TFSI時(shí)尚型國VI版本為例,采用型號(hào)DL282濕式前置前驅(qū)7擋雙離合變速箱,搭載2.0升渦輪增壓190馬力發(fā)動(dòng)機(jī),峰值扭矩320牛·米,售價(jià)33.58萬元有車友以27.43萬元的最低價(jià)購入,車子安全性比較高,再加上多媒體、舒適性都還不錯(cuò),次低配是個(gè)不錯(cuò)的選擇。若貸款購車,3成首付即8.23萬元,貸款3年36期無息月供5334元。
  • 林肯大陸的3.0和四驅(qū)值不值七萬?

    • 7 回答
    • 2020-02-28
    • amos2008
    這車方向盤沉?我開那么久都沒覺得沉呢?那你如果跟奧迪比,那確實(shí)沉了點(diǎn),我之前就是奧迪,但要說到沉真心沒覺得
  • 奔馳A、奔馳C、寶馬3如何選擇?

    • 7 回答
    • 2020-02-27
    • 楚竹兒
    奔馳A級(jí)現(xiàn)在是一款網(wǎng)紅緊湊型車,廠商指導(dǎo)價(jià)是21.18-29.38萬元,在熱門對(duì)比車系口碑排行中以4.45分位列第3,其中操控、油耗、內(nèi)飾等方面都是第一名。新車標(biāo)配10.25寸液晶儀表盤、10.25寸中控屏、胎壓監(jiān)測(cè)、自動(dòng)啟停、無鑰匙啟動(dòng)、支持CarPlay、LED日間行車燈、全車車窗一鍵升降 防夾手、感應(yīng)雨刷等配置,車長(zhǎng)4622mm,軸距2789mm,使用前麥弗遜式獨(dú)立 后扭力梁式非獨(dú)立懸架、205/55R17輪胎。
  • 開了7年的Q5,想換什么車比較好呢???

    • 5 回答
    • 2020-02-27
    • 千年一夢(mèng)
    我的也是,開3年了,Q5普六斯,車真心不錯(cuò),配置該有的都有了,6萬多公里了,機(jī)油一點(diǎn)也沒少過,一次故障也沒有,操控一流,打算再開一年就換了,打算換A6或者寶馬5系,如果錢再充足一些,就上途銳或者Q7,
  • 奧迪降過10萬8萬咋沒人說他呢,為什么XT6就不能降呢?

    • 4 回答
    • 2020-02-27
    • 清茗飄香
    對(duì)的,說的好,這些吃飽飯沒事干就曉得噴這個(gè),噴那個(gè),攀比這樣,攀比那樣的人,就喜歡干這個(gè)。奔馳,寶馬??奧迪降價(jià)沒人噴。這種人喜歡被蹂躪
  • 人家說寶馬5年后,各種修?!740,x5可靠性如何?

    • 5 回答
    • 2020-02-27
    • 憨毛毛
    140降到90你就看不上了,s跟gls要考慮?!我前天還看了考慮賓利,昨天還試駕勞斯萊斯,最后決定雅迪不錯(cuò)想要140萬的車多了去了,別看x5,掉你檔次
  • 裸車不超過30萬,A4L和亞洲龍?jiān)趺催x?

    • 1 回答
    • 2020-02-27
    • 還是理想的
    推薦A4L,這是豪華品牌,和雷克薩斯對(duì)標(biāo)的。:奧迪A4L,廠商指導(dǎo)價(jià):28.68-40.70萬元,終端目前有5萬元左右的優(yōu)惠,奧迪A4L 外觀時(shí)尚,朱鷺白、白金色、探戈紅、季風(fēng)灰、傳奇黑、阿格斯棕、花劍銀、冰川藍(lán)、探索藍(lán)9種顏色。整車車長(zhǎng)4818mm,車高1432mm,軸距2908mm,腿部空間很大,搭載的是1.4T和2.0T(高低功率)的發(fā)動(dòng)機(jī),車重在1.535t—1.645t,1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)雖然有點(diǎn)肉日常是夠用的,中后段加速也可以,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)完全能滿足你任何條件下的動(dòng)力需求,平均油耗在8個(gè)左右,在熱門對(duì)比車系口碑排行中以4.54分位列第1,奧迪的燈光也是它的亮點(diǎn)一直,在馬路上辨識(shí)度極高,奧迪在國內(nèi)的名聲也是很好。
  • 奧迪A8一直沒現(xiàn)車,準(zhǔn)備轉(zhuǎn)投奔馳S級(jí),想問有現(xiàn)車提嗎?

    • 6 回答
    • 2020-02-27
    • 陽光城88
    那奧迪a6和5來比較,5系的后排舒適性完爆a6,一點(diǎn)不夸張的說,現(xiàn)在的新三系后排都比新A6舒服,連運(yùn)動(dòng)品牌都向舒適性靠攏,奧迪這么不思進(jìn)取跟不上奔馳寶馬一點(diǎn)不奇怪
  • 奧迪最強(qiáng)電動(dòng)跑車RS e-tron什么時(shí)候出?

    • 5 回答
    • 2020-02-27
    • cw2010
    四驅(qū)賽車幾乎是插座君這代人共同的童年記憶了,小時(shí)候省吃儉用攢錢買來一盒零件,組裝好之后用兩節(jié)電池就可以啟動(dòng),當(dāng)時(shí)覺得既神奇又有趣。心想,為什么我們的小賽車不需要加油呢?是不是所有跑車都用電池驅(qū)動(dòng)呢?在當(dāng)時(shí),這或許只是無知出口的玩笑話,但如今,電動(dòng)超跑似乎真的成為了超跑的未來趨勢(shì)。新能源行業(yè)蓬勃發(fā)展,使得電動(dòng)車逐漸成為主流車型,在此前提下,全球各個(gè)車企開始相繼踏上了轉(zhuǎn)型之路,比如BBA三巨頭之一的奧迪,今年就將開始交付首款純電動(dòng)SUV奧迪e-tron,但僅是一款電動(dòng)SUV當(dāng)然不足以代表奧迪在電動(dòng)領(lǐng)域發(fā)力的決心,作為一線豪華品牌,超跑自然是不可或缺的一項(xiàng)。因此在e-tron發(fā)布后,奧迪很快又公布了e-tron GT的消息,它是一款四門純電超跑,這款車將會(huì)與2020年底開始生產(chǎn)。此外,第三代奧迪R8究竟是否會(huì)以純電驅(qū)動(dòng)的身份出現(xiàn),也非常令人關(guān)注。1月10日,據(jù)外媒消息稱,奧迪臨時(shí)CEO拉姆·肖特(Bram Schot)在阿姆斯特丹一次活動(dòng)中透露,PB18 e-tron電動(dòng)概念超跑將限量生產(chǎn)50輛。2018年8月份,這款概念車曾在美國加州圓石灘車展上首次亮相,這是一款以駕駛員為中心的純電動(dòng)超跑,造型極度前衛(wèi),充滿了科幻感與未來感,因此也吸引了無數(shù)眼球。PB18 e-tron將會(huì)與勒芒戰(zhàn)神奧迪R18 e-tron共享平臺(tái),比e-tron GT的設(shè)計(jì)風(fēng)格還要夸張?jiān)S多,儼然就是一輛"完全體"的超跑,難以用平實(shí)的字眼去形容它。不過整體而言,它仍然有一臺(tái)奧迪車的風(fēng)范。家族標(biāo)志式的六邊形進(jìn)氣格柵,造型獨(dú)特而犀利的大燈組與兩旁進(jìn)氣口連為一體,包括前唇、側(cè)裙、后翼子板都充滿著空氣動(dòng)力學(xué)配置,整車?yán)饨呛颓€雕刻都十分明顯,科幻感幾乎"爆棚"。但外觀還不是它最大的亮點(diǎn),走進(jìn)內(nèi)部的插座君同樣感到震撼,首先是單座與雙座可滑動(dòng)切換組合的布局,僅這一點(diǎn)就足夠令人驚艷。此外還有一塊帶有透明OLED顯示屏的擋風(fēng)玻璃,車內(nèi)棱角分明的鋒利線條,超跑氣息十足的駕駛座、中控臺(tái)與方向盤,將科技感與戰(zhàn)斗氣息發(fā)揮到了極致,僅僅是看著它,就能讓你熱血沸騰。不過說到超跑,動(dòng)力當(dāng)然是最值得說道的,這款PB18 e-tron搭載了95kWh的電池組,最大功率達(dá)561kW,峰值扭矩達(dá)829N·m,綜合續(xù)航里程達(dá)到500km,百公里加速僅需2s,而且可在15分鐘內(nèi)完全充電。并且它將和奧迪Aicon一樣,通過使用固態(tài)電池將車身總體積控制在1550kg以內(nèi),未來有望搭載L3-L5級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)??上У氖?,畢竟這款車實(shí)在太過強(qiáng)大,所以即使量產(chǎn),也要等到2022年,并且全球限量?jī)H50臺(tái),對(duì)此插座君只能說一句:有錢真好,當(dāng)然努力搬磚的話,再加上愈發(fā)成熟的電動(dòng)技術(shù)與行業(yè),或許擁有一臺(tái)自己的電動(dòng)超跑也并非只是夢(mèng)想。
  • 奧迪推出入門版e-tron 50 Quattro,這車怎么樣?

    • 2 回答
    • 2020-02-27
    • 坐江垂釣者
    奧迪宣布將為旗下e-tron車型增加一款入門的50 quattro版車型,該車為e-tron的低功率版本,但同時(shí)續(xù)航里程也有大幅縮減。該車依然會(huì)在前后軸搭載電機(jī),系統(tǒng)最大功率為230kW(313Ps)和最大扭矩為540N·m,并搭載容量為71kWh的電池組,WLTP標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程為300km。奧迪e-tron 55 quattro和e-tron 50 quattro在外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)上并沒有什么不同,只有尾標(biāo)區(qū)別身份。奧迪e-tron是奧迪旗下最新的純電動(dòng)SUV車型,整體造型與現(xiàn)有的Q5和Q7相似,多條橫拉條紋的六邊形中網(wǎng)比較有特色,車身尺寸方面,該車的長(zhǎng)寬高分別為4901/1935/1616mm,軸距為2928mm。目前該車型已經(jīng)開啟國內(nèi)預(yù)售,包括全球限量版在內(nèi)共有4款車型,預(yù)售價(jià)格區(qū)間為70-83萬元。此次推出的奧迪e-tron 50 quattro可以看做是之前奧迪e-tron 55 quattro的低功率版本車型,新車型在在電機(jī)功率、扭矩、電池組容量上都有所差異。根據(jù)之前的信息,奧迪e-tron 55 quattro可以支持高達(dá)150kW的直流快速充電站充電,而奧迪e-tron 50 quattro則可以支持最大120kW快充。奧迪e-tron 50 Quattro將在布魯塞爾工廠建造,2019年第四季度歐洲市場(chǎng)率先開始訂購。它在德國的價(jià)格將低于70000歐元(約54萬人民幣)。
  • 奧迪55致雅和寶馬530怎么選?

    • 5 回答
    • 2020-02-27
    • dangdang1012
    當(dāng)年a63.0的45跟中功率的525價(jià)格一樣我還是選了525。城里開車加速用處不大喜歡開快車的a6超完一輛馬上超下一輛s形超車感覺不好沒5舒服。不過聽說新5也調(diào)的跟舒適操控變差了自己試駕下最好
  • 奧迪4S店贈(zèng)的太陽膜?

    • 4 回答
    • 2020-02-26
    • PeterZhang6688
    免費(fèi)送的那就用吧,反正早晚都是得用的。汽車的玻璃車膜可有效防止紫外線對(duì)人體的傷害,通俗點(diǎn)說就是免于皮膚曬黑、視力收到影響等。玻璃車膜的品種很多,有國際知名品牌威固、龍膜、3M、量子膜等,也有某些廠家與車膜企業(yè)合作專供的大眾、現(xiàn)代等,還有美基等網(wǎng)絡(luò)品牌。就目前來看,受廣大消費(fèi)者追捧的還是互聯(lián)網(wǎng)品牌的玻璃車膜,例如美基車膜目前正在搞活動(dòng),全車僅需480-980元,即可享受幾千元的玻璃車膜享受,而且在家家商城有售可用萬里通積分抵現(xiàn),線下有很多合作施工的實(shí)體店非常方便。
  • 這代A6和5系那個(gè)隔音好?

    • 7 回答
    • 2020-02-26
    • zdf5591233
    上代五系感覺隔音非常一般,這代比上代感覺明顯好,特別是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音,這代發(fā)動(dòng)機(jī)基本聽不到聲音,感覺像電動(dòng)車,低速時(shí)無聲無息的在地面滑行一樣
  • 奧迪a4好嗎?各位大神給點(diǎn)意見?

    • 1 回答
    • 2020-02-26
    • zgl_6403
    首先對(duì)于奧迪致白血病,個(gè)人的看法是不能不信也不能全信,為什么這么說呢,每一個(gè)人對(duì)于甲醛的敏感度不一樣,對(duì)于某些甲醛敏感的人來說,哪怕遠(yuǎn)低于某些標(biāo)準(zhǔn)吧,依然會(huì)對(duì)身體產(chǎn)生不良的反應(yīng)(比如白血病等),可是對(duì)于一些對(duì)于甲醛不敏感的人來說,哪怕高于某些標(biāo)準(zhǔn)(嚴(yán)重超標(biāo)多少多少倍的除外)也只是有得白血病等不良反應(yīng)的可能而已,可以做一些物理除甲醛,多開窗通風(fēng)暴曬等方法,另外三代888燒機(jī)油的概率比二代低了很多,至于是不是絕對(duì)不燒,估計(jì)廠家也沒有絕對(duì)把握
  • Q5 Sportback有人聽說過嗎?

    • 3 回答
    • 2020-02-26
    • 形如風(fēng)
    沒聽說過。奧迪Q5L定位中型SUV,基于MLBEvo平臺(tái)打造,廠商指導(dǎo)價(jià)是38.28-49.80萬元,在熱門對(duì)比車系口碑排行中以4.53分位列第一,其中空間、油耗、舒適性都是第一名,提供探索藍(lán)、朱鷺白、傳奇黑、季風(fēng)灰、古銅棕、可汗綠、花劍銀、風(fēng)尚紅8中顏色選擇。新車車長(zhǎng)4753mm,軸距2908mm,最小離地間隙179mm,采用縱置式前置四驅(qū)7擋雙離合變速箱,油箱容積73升,行李廂容積550升,使用95號(hào)汽油、前后五連桿獨(dú)立懸架。新車配備胎壓報(bào)警、主動(dòng)剎車、倒車影像、定速巡航、自動(dòng)啟停、陡坡緩降、全景天窗、電動(dòng)行李廂、8.3寸中控屏、支持CarPlay CarLife、單碟CD、行李廂12V電源接口、LED日行燈、自動(dòng)大燈、全車玻璃一鍵升降 防夾手、感應(yīng)雨刷、自動(dòng)分區(qū)空調(diào)等配置