別聽他們忽悠，40碼抖動(dòng)很有可能是變速箱油的問題，這款變速箱必須要用原廠油，重力換三升，

我的車都有這問題

首先對(duì)照車輛合格證書，車駕號(hào)，動(dòng)力號(hào)碼，出廠日期等一一校對(duì)。對(duì)車輛外觀檢查環(huán)車檢查，有無油漆刮損，碰撞。然后可以讓服務(wù)人員開車直接上提升機(jī)，同時(shí)檢查底盤，有無碰碰撞刮壞痕跡或底盤滲漏油。自己如果內(nèi)行就自已起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，聽聽有無異音雜音，如果自己不熟悉，可考慮帶個(gè)懂車朋友一起去共同檢查。檢查各電動(dòng)設(shè)備。電動(dòng)窗，電動(dòng)后視鏡，天窗等。儀表板上各種儀表應(yīng)齊全有效，象形圖案能準(zhǔn)確理解，易于識(shí)別。座椅表面應(yīng)清潔完好，無破損、劃傷。座椅調(diào)節(jié)系統(tǒng)正常準(zhǔn)確隨車工具是否齊全等等

如用礦物質(zhì)機(jī)油、半合成機(jī)油或全合成技術(shù)機(jī)油的保養(yǎng)間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機(jī)油就是10000公里或1年的保養(yǎng)間隔，里程或時(shí)間哪個(gè)先到以哪個(gè)為準(zhǔn)，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車系和國產(chǎn)品牌，0W40的高粘稠度適合年限較長老車，推薦使用美孚、嘉實(shí)多、殼牌、道達(dá)爾等大品牌機(jī)油；同時(shí)更換一下機(jī)油和機(jī)油濾芯，例如曼牌、博世、馬勒、豹王等機(jī)油濾芯都是很好的；再就是檢查空氣濾芯、空調(diào)濾芯的清潔度基本上2萬公里時(shí)更換，根據(jù)車況添加或更換防凍液、剎車油、輪胎等損耗品；等4萬或6萬公里的時(shí)候做大保養(yǎng)，更換火花塞、全車油水，清洗節(jié)氣門、噴油嘴、三元催化器等部件。

我知道直噴是個(gè)什么原理，，，，我問得是機(jī)油里混進(jìn)了燃油，后，再蒸發(fā)掉，這個(gè)過程中，機(jī)油的性能受多大影響

沒有用，所謂換進(jìn)排氣需要全段換掉，進(jìn)氣用HKS的冬菇，排氣從頭段到尾段全直通，這樣進(jìn)排氣順暢，對(duì)飛度是有效果的，因?yàn)轱w度是VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，有兩套進(jìn)氣凸輪軸，低轉(zhuǎn)速小角度進(jìn)氣凸輪軸工作，省油，轉(zhuǎn)速4500以后高角度進(jìn)氣凸輪軸介入工作，進(jìn)氣增加，這個(gè)時(shí)候飛度才發(fā)力，但是原廠進(jìn)排氣不通暢，會(huì)損失一部分動(dòng)力，改了直通就會(huì)有提升，光改一段是沒多少作用如果不改的話，關(guān)于進(jìn)氣，用原廠的就行，原廠空濾是濕式油吸附的，跟美國KN高流量進(jìn)氣風(fēng)格一個(gè)原理，4S店換一個(gè)55，勤換點(diǎn)好，我都是五千公里去4S換一個(gè)，保證進(jìn)氣清潔對(duì)積碳有好處

如用礦物質(zhì)機(jī)油、半合成機(jī)油或全合成技術(shù)機(jī)油的保養(yǎng)間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機(jī)油就是10000公里或1年的保養(yǎng)間隔，里程或時(shí)間哪個(gè)先到以哪個(gè)為準(zhǔn)，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車系和國產(chǎn)品牌，0W40的高粘稠度適合年限較長老車，推薦使用美孚、嘉實(shí)多、殼牌、道達(dá)爾等大品牌機(jī)油；同時(shí)更換一下機(jī)油和機(jī)油濾芯，例如曼牌、博世、馬勒、豹王等機(jī)油濾芯都是很好的；再就是檢查空氣濾芯、空調(diào)濾芯的清潔度基本上2萬公里時(shí)更換，根據(jù)車況添加或更換防凍液、剎車油、輪胎等損耗品；等4萬或6萬公里的時(shí)候做大保養(yǎng)，更換火花塞、全車油水，清洗節(jié)氣門、噴油嘴、三元催化器等部件

說的對(duì)，我差點(diǎn)買了思域，我是來看看本田怎么處理的，解決問題是關(guān)鍵，樓主感覺好像廠家宣傳部的，那么多遭殃的車主錢又不是刮來的！糟心不？

機(jī)油增多開了快2年了，2萬多公里，經(jīng)常性地板油暴力駕駛，沒感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)異常，油耗越開越低，現(xiàn)在也懶得看機(jī)油尺了

如用礦物質(zhì)機(jī)油、半合成機(jī)油或全合成技術(shù)機(jī)油的保養(yǎng)間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機(jī)油就是10000公里或1年的保養(yǎng)間隔，里程或時(shí)間哪個(gè)先到以哪個(gè)為準(zhǔn)，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車系和國產(chǎn)品牌，0W40的高粘稠度適合年限較長老車，推薦使用美孚、嘉實(shí)多、殼牌、道達(dá)爾等大品牌機(jī)油；同時(shí)更換一下機(jī)油和機(jī)油濾芯，例如曼牌、博世、馬勒、豹王等機(jī)油濾芯都是很好的；再就是檢查空氣濾芯、空調(diào)濾芯的清潔度基本上2萬公里時(shí)更換，根據(jù)車況添加或更換防凍液、剎車油、輪胎等損耗品；等4萬或6萬公里的時(shí)候做大保養(yǎng)，更換火花塞、全車油水，清洗節(jié)氣門、噴油嘴、三元催化器等部件。

如用礦物質(zhì)機(jī)油、半合成機(jī)油或全合成技術(shù)機(jī)油的保養(yǎng)間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機(jī)油就是10000公里或1年的保養(yǎng)間隔，里程或時(shí)間哪個(gè)先到以哪個(gè)為準(zhǔn)，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車系和國產(chǎn)品牌，0W40的高粘稠度適合年限較長老車，推薦使用美孚、嘉實(shí)多、殼牌、道達(dá)爾等大品牌機(jī)油；同時(shí)更換一下機(jī)油和機(jī)油濾芯，例如曼牌、博世、馬勒、豹王等機(jī)油濾芯都是很好的；再就是檢查空氣濾芯、空調(diào)濾芯的清潔度基本上2萬公里時(shí)更換，根據(jù)車況添加或更換防凍液、剎車油、輪胎等損耗品；等4萬或6萬公里的時(shí)候做大保養(yǎng)，更換火花塞、全車油水，清洗節(jié)氣門、噴油嘴、三元催化器等部件。

用料比較足，首先車身重，被動(dòng)安全系數(shù)就高一點(diǎn)，我買創(chuàng)酷的原因就是因?yàn)檐囍睾?43馬力！朋友推薦我買日系維特拉超省油！我一看車重直接pass

我是16年11月份買的長安cs751.5t手動(dòng)也有機(jī)油增多現(xiàn)象，今天早上去4s店，4s店說屬于正常現(xiàn)象，廠家現(xiàn)在沒有解決方案，機(jī)油也沒有給換，我不是黑個(gè)人真實(shí)車主

說實(shí)在的，我不覺得我很牛逼，我也沒有必要牛逼，目前思域價(jià)格都是市場決定的，整個(gè)佛山區(qū)域定價(jià)都一樣，作為銷售定個(gè)車還要幾個(gè)月才收那幾百塊錢提成，有什么好串，恨不得馬上有車交給你，訂單多代表這個(gè)車確實(shí)在這個(gè)級(jí)別性價(jià)比比較高，貨期壓后是供不應(yīng)求，下半年廠家都加大力度生產(chǎn)去緩解?，F(xiàn)在很多人不能接受價(jià)錢變化很正常啊，所以要求接近以前做過的價(jià)格我們只能幫你申請(qǐng)貨期壓后啊，不能接受要么等，要么選擇其他車，不是嗎？這就叫態(tài)度差，我都服了你

影響車輛油耗的因素太多了，包括機(jī)油粘度，車輛胎壓，行駛路段環(huán)境，駕駛習(xí)慣以及空氣溫度都會(huì)有影響的，新車在出廠的時(shí)候都經(jīng)過了冷磨合，畢竟是自己的愛車，多注意些更好，新車3000公里屬于磨合期，磨合期發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在3000轉(zhuǎn)以內(nèi)，車速控制在110以內(nèi)，偶爾的超下也沒事，盡量不要急剎和地板油，載重控制在承載的75%以內(nèi)最佳，高速公路行駛時(shí)不要長時(shí)間勻速行駛，速度控制在90-110之間切換行駛。冷車啟動(dòng)的時(shí)候不要長時(shí)間的怠速熱車，容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積炭，首先發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件沒有完全潤滑，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度沒有達(dá)到最佳工作溫度，這時(shí)噴油嘴就會(huì)自動(dòng)加大噴油量提高轉(zhuǎn)速，一般的怠速熱車30-100秒就可以動(dòng)車了，車速控制在30碼以內(nèi)慢速行駛2-5分鐘左右，等到發(fā)動(dòng)機(jī)溫度達(dá)到最佳工作溫度后，就可以正常行駛了。車輛的真實(shí)油耗是需要根據(jù)每次加油后的實(shí)際加油升數(shù)和所加燃油升數(shù)所行駛的里程這算出來的平均油耗才是最準(zhǔn)確的，每次加注燃油后的行駛平均油耗都是有波動(dòng)的，所有的油耗都是別人的油耗，同一輛車每個(gè)人都能開出不同的油耗，油耗主要是與行駛路段和駕駛習(xí)慣有直接關(guān)系的，長期城區(qū)道路行駛肯定比經(jīng)常跑長途的油耗要高，盡量減輕車載總量，盡量避免急加速和地板油，提前預(yù)判前方路況，盡量減少剎車距離和剎車次數(shù)是節(jié)省油耗的最佳方法。

外觀方面，新車將采用全新家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體造型更為圓潤，前格柵預(yù)計(jì)將采用類似雅閣的家族式設(shè)計(jì)，兩側(cè)前大燈組內(nèi)部進(jìn)行了調(diào)整，前臉下包圍進(jìn)氣口疑似采用了貫穿式設(shè)計(jì)，兩側(cè)霧燈區(qū)預(yù)計(jì)改動(dòng)較大。尾部疑似棄用現(xiàn)款車型的豎向尾燈，轉(zhuǎn)而采用更加傳統(tǒng)的橫向尾燈。

去4s店讓修車師傅看說是正?，F(xiàn)象，說這個(gè)1.5地球夢發(fā)動(dòng)機(jī)開了兩年左右好多都是這樣，反映的車主很多，不影響正常使用

看過大飆車的拆解，智跑已經(jīng)不是以前的智跑，但是比現(xiàn)代IX35我感覺配置更豐富些（其實(shí)都是同平臺(tái)的東西），比起CRV肯定不如，因?yàn)楦揪筒辉谝粋€(gè)LEVEL，CRV的保值不提，底盤、油耗還有整體感受都要比智跑好，并且混動(dòng)更是值得考慮。但是價(jià)格。。。落地15萬左右的SUV，合資的，我感覺智跑還是可以的，大眾（斯柯達(dá)）配置磕磣，那個(gè)捷達(dá)VS5新車當(dāng)小白鼠不太靠譜，本田XRV就是飛度的拉皮，豐田CHR不介意空間的話也是可以的（聽說還有1萬多優(yōu)惠），法系C3-XR沒太關(guān)注，除了價(jià)高保值率低，它的底盤調(diào)校絕對(duì)不輸任何同級(jí)別。國產(chǎn)車。。。

那你應(yīng)該看看多少的人天天問問天天問活躍論壇的就那么些人老重復(fù)回答煩不煩可以先翻翻老帖看看不放心不買就是心里有疙瘩買了也睡不好

庫存車是沒有一個(gè)明確法律定義的，但在汽車銷售行業(yè)確實(shí)有“庫存車”一說，它一般是指庫存時(shí)間超過一年還沒有銷售出去的汽車。