逍客確實(shí)不錯(cuò)，不過(guò)前臉設(shè)計(jì)風(fēng)格太丑（只代表個(gè)人觀點(diǎn)）我也和樓主同樣情況，所以準(zhǔn)備入手1.8的，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)老，但是用著放心

這個(gè)跟油門(mén)電門(mén)設(shè)置有關(guān)，和動(dòng)力強(qiáng)勁與否，采用什么動(dòng)力無(wú)關(guān)。電動(dòng)車(chē)扭矩增減和電壓基本成正比，而不受轉(zhuǎn)速影響。而汽油車(chē)扭矩和轉(zhuǎn)速有關(guān)。所以如果油門(mén)深度和供電供油成正比，那么反應(yīng)速度會(huì)有不同。但僅此而已。也只有在深踩油門(mén)時(shí)才會(huì)有明顯區(qū)別。事實(shí)上汽油車(chē)的供油量和油門(mén)深度并不成正比?，F(xiàn)在很多車(chē)都有自學(xué)習(xí)系統(tǒng)。會(huì)自動(dòng)根據(jù)你的習(xí)慣，調(diào)整油門(mén)反應(yīng)。所以你在跑了長(zhǎng)途以后，通常會(huì)明顯感覺(jué)車(chē)更好開(kāi)，更輕松。就是因?yàn)殚L(zhǎng)途過(guò)程中你比較多的深踩油門(mén)。系統(tǒng)就自動(dòng)調(diào)整，讓你更輕松。即使你不那么用力踩，也會(huì)提供更多油。相應(yīng)的，雖然電門(mén)反應(yīng)速度快，開(kāi)起來(lái)已經(jīng)很舒服了。但也可以根據(jù)使用需求，設(shè)置不同的模式，以應(yīng)對(duì)不同的駕駛習(xí)慣和環(huán)境。

紅色呀，本人76年的老阿姨一枚，去看車(chē)的時(shí)候就被紅色吸引，試駕到訂車(chē)前后不到1小時(shí)，5.9號(hào)提車(chē)到現(xiàn)在剛好10天，紅色是越看越喜歡，我們前臺(tái)小妹妹些也都說(shuō)好看的不得了，出去回頭率超高

現(xiàn)在?家都喜歡SUV車(chē)型,因?yàn)橛X(jué)?它們底盤(pán)?、通過(guò)性好并且越野能力強(qiáng)。確實(shí)是這樣,目前SUV車(chē)型現(xiàn)在應(yīng)該算?上是最火熱?車(chē)型了。?提到SUV,我身邊?朋友都會(huì)想到本田CRV,因?yàn)?直想買(mǎi)輛車(chē)，所以在網(wǎng)上了解了許多車(chē)這方面?內(nèi)容，經(jīng)過(guò)查閱資料知道這款車(chē)算?上是見(jiàn)證了中國(guó)SUV發(fā)展?歷史,經(jīng)過(guò)對(duì)比發(fā)現(xiàn)這款車(chē)也是國(guó)人心中最受歡迎?車(chē)型了。所以決定買(mǎi)了這輛車(chē)，平時(shí)上?班開(kāi)?它經(jīng)常會(huì)被別人夸，擁有了它以后非常開(kāi)心！

嗯，關(guān)鍵是毛病少，油耗吧。。。有些時(shí)候沒(méi)法子。像我這200多斤的人，我想弄個(gè)小鋼炮啥的，真坐不進(jìn)去啊。車(chē)要大點(diǎn)不多花點(diǎn)油錢(qián)咋辦，我還比瘦子吃的多呢。

勸你別買(mǎi)冠道了，去看看其他車(chē)吧。冠道這個(gè)新車(chē)型裝配工藝我實(shí)在不想吐槽，不知道是因?yàn)橼s產(chǎn)量模具沒(méi)做好還是工人裝配手法問(wèn)題，開(kāi)了1年我車(chē)子已經(jīng)有6-7處位置異響，自己發(fā)現(xiàn)解決了3個(gè)地方（發(fā)動(dòng)機(jī)減震的那個(gè)橡膠帽，手套箱里的模塊，天窗共振異響）這些是我解決的。沒(méi)解決的有在稍微有點(diǎn)起伏的路面上車(chē)子會(huì)發(fā)出嘎茲的扭曲聲音，有螺絲在塑料板上振動(dòng)的聲音，A柱有類(lèi)似金屬片共振的嗡嗡聲，五花八門(mén)。之前還有過(guò)空調(diào)出風(fēng)口水流的滋滋聲。我車(chē)子什么都沒(méi)拆過(guò)也沒(méi)加裝過(guò)東西。之前一個(gè)邁銳寶開(kāi)了4年也就一個(gè)A柱里面有共振一個(gè)異響源，這車(chē)簡(jiǎn)直醉了

今天上午去4S店檢測(cè)了一下，提示是后尾箱控制器有故障，師傅把后尾箱內(nèi)襯塑料件包圍全拆了，檢查了半天也沒(méi)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，最后把后尾箱的鎖取了下來(lái)，用壓縮氣吹了一遍，結(jié)果就好了。用儀表盤(pán)下的后尾開(kāi)關(guān)開(kāi)啟、關(guān)閉后尾箱沒(méi)問(wèn)題，用遙控鑰匙開(kāi)啟、關(guān)閉后尾箱沒(méi)問(wèn)題，再用手動(dòng)開(kāi)啟、關(guān)閉后尾箱也沒(méi)問(wèn)題。真是怪了。昨天是這三項(xiàng)開(kāi)啟、關(guān)閉后尾箱都不行，難道就有一點(diǎn)恢塵？我的車(chē)才跑了300多公里，還沒(méi)掛牌呢，看著花了30多萬(wàn)的車(chē)拆得七零八落的樣子，真的很難受。。。。。。

這個(gè)的話，這個(gè)問(wèn)題解決了肯定銷(xiāo)量還是不錯(cuò)的，畢竟他以前的口碑在這里，但是這個(gè)問(wèn)題可能也比較嚴(yán)重，處理的話不知道多長(zhǎng)時(shí)間能處理好

我覺(jué)得有三種原因，1.本田CRV在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)神了十幾年了，確實(shí)也贏得了很多消費(fèi)者良好的口碑，這其中就有一些車(chē)評(píng)人推波助瀾的作用，他們?cè)谝酝能?chē)評(píng)中極力推崇本田CRV，幾乎把它描寫(xiě)成完美無(wú)缺的產(chǎn)品，甚至推上神壇，在本田CRV機(jī)油增多事件后，過(guò)去的神話頃刻崩潰，心里落差很大，如果出面繼續(xù)維護(hù)本田，會(huì)遭到很多消費(fèi)者的指責(zé)，如果出面批評(píng)，又前后打自己的臉，還是潛水吧！2.與廠家有經(jīng)濟(jì)瓜葛，記住車(chē)評(píng)人也要吃飯，做一期節(jié)目也要投入很多費(fèi)用，金源哪里來(lái)，不用我說(shuō)，你懂的，所以他們緊記一句成語(yǔ)，沉默是“金”，還是不說(shuō)為好。3.與對(duì)本田機(jī)油門(mén)的主流思潮有不同的見(jiàn)解，又不敢逆潮流而為之，怕遭到更多人的抨擊，所以也選擇了沉默。不過(guò)，我覺(jué)得做為有良知的車(chē)評(píng)人，在遇見(jiàn)眾多消費(fèi)者發(fā)現(xiàn)了自己的愛(ài)車(chē)有缺陷時(shí)，無(wú)論你過(guò)去說(shuō)過(guò)什么，都應(yīng)該從專(zhuān)業(yè)的角度，實(shí)事求是的把問(wèn)題擺在大眾面前，幫助消費(fèi)者來(lái)維權(quán)，這次本田機(jī)油門(mén)無(wú)論本田官方怎么辯解，確實(shí)是產(chǎn)品有缺陷，你評(píng)與不評(píng)事實(shí)就在那。

安全設(shè)備：帶拉力限制功能的前排預(yù)緊式安全帶、駕駛席正面單級(jí)安全氣囊、副駕駛席正面單級(jí)安全氣囊、前排側(cè)面安全氣囊(可關(guān)閉)、側(cè)面安全氣簾、車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、前排和后排座椅安全帶未系提示、車(chē)道偏離警示系統(tǒng)(選裝)、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(選裝)、遠(yuǎn)光輔助系統(tǒng)、緊急制動(dòng)輔助、自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)(選裝)、第二排外側(cè)兒童安全座椅錨點(diǎn)(iSize標(biāo)準(zhǔn))成人安全保護(hù)評(píng)分成人保護(hù)33分87%正面碰撞：15.4分側(cè)面障礙壁碰撞：8.0分側(cè)面障礙桿碰撞：7.6分頸部保護(hù)：2.1分AEBCity：0.6分如滿意請(qǐng)采納

說(shuō)下自己的觀點(diǎn)，本田的混動(dòng)貌似比豐田更先進(jìn)一點(diǎn)，就油耗而言本田在市區(qū)油耗比豐田更低一點(diǎn)，但高速反而就高些了。豐田相對(duì)城市和高速都比較均衡。本田高速基本上是用汽油在驅(qū)動(dòng)。還有就是豐田有幾套混合動(dòng)力總成都是經(jīng)過(guò)了長(zhǎng)時(shí)間市場(chǎng)的考驗(yàn)，可靠性都比較成熟，所以哪怕豐田混動(dòng)在城區(qū)行駛油耗稍高于本田如果是我我都還是選擇豐田。說(shuō)的不對(duì)請(qǐng)指正?。。?/div>

老茂給的只是建議！買(mǎi)車(chē)還得自己多試駕多了解！誰(shuí)能想到本田的1.5回出事啊？我買(mǎi)車(chē)基本不買(mǎi)新款，都是等一年左右再買(mǎi)，一是有啥問(wèn)題這段期間能反應(yīng)出來(lái)！二是價(jià)格優(yōu)惠！

實(shí)際上工信部的油耗有3個(gè)數(shù)值，媒體最喜歡說(shuō)綜合的數(shù)值，還有市郊和市區(qū)，正常市區(qū)的數(shù)值加2-3個(gè)就對(duì)了！

拖啥？我在好幾個(gè)論壇都發(fā)了，就是探討一下這個(gè)問(wèn)題，飛度也有機(jī)油增多的，都是為了自己車(chē)好，明早再測(cè)一下，沒(méi)問(wèn)題我自己刪帖

這種胎壓監(jiān)測(cè)是電子穩(wěn)定程序的附帶功能，不需要在輪胎內(nèi)置傳感器。也算是普遍采用的一種胎壓監(jiān)控方式。內(nèi)置傳感器的話，沒(méi)電了需要拆開(kāi)更換，當(dāng)然檢測(cè)更準(zhǔn)確。

這個(gè)就像大眾燒機(jī)油一樣，本來(lái)就是設(shè)計(jì)缺陷，能怎么解決？把發(fā)動(dòng)機(jī)拆了，重新設(shè)計(jì)？只能認(rèn)倒霉了，我差點(diǎn)下訂了，幸運(yùn)！

1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)缺陷.簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)密封不嚴(yán)，導(dǎo)致燃燒室的油氣和水汽進(jìn)入到機(jī)油室。水汽導(dǎo)致機(jī)油變質(zhì)乳化，混入汽油導(dǎo)致機(jī)油液位增高。如果不及時(shí)處理這種情況會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)壽命降低，嚴(yán)重的可能3-5就必須大修發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)缺陷這種胎里帶的毛病解決的辦法估計(jì)本田現(xiàn)在還沒(méi)找到。退車(chē)估計(jì)不太可能。為避免發(fā)動(dòng)機(jī)損壞現(xiàn)在車(chē)主只能勤換機(jī)油，可以要求東本給這款發(fā)動(dòng)機(jī)延保十年，每年免費(fèi)換油兩次。等本田找出維修辦法統(tǒng)一召回大修發(fā)動(dòng)機(jī)，或者更換合格的發(fā)動(dòng)機(jī)。

建議使用紅桶機(jī)油。日本原廠地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用的機(jī)油粘度是0W7.5，國(guó)內(nèi)很難找到這個(gè)粘度的機(jī)油，4S的紅罐機(jī)油勉強(qiáng)合格，0W16的。不要用德系國(guó)產(chǎn)車(chē)的思維去選機(jī)油，什么粘度越高價(jià)格越貴的越好！日本車(chē)根本不吃這一套。特別是本田，發(fā)動(dòng)機(jī)配合間隙精密，VTEC系統(tǒng)也需要流動(dòng)性極好的低粘度機(jī)油來(lái)充分潤(rùn)滑和執(zhí)行工作。長(zhǎng)時(shí)間用高粘度機(jī)油5W40之類(lèi)，只會(huì)令你的地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)提前把間隙撐大，步入燒機(jī)油的行列。這車(chē)用粘度最低的機(jī)油就好，國(guó)內(nèi)要買(mǎi)0W7.5粘度的機(jī)油有點(diǎn)不現(xiàn)實(shí)，但0W20的機(jī)油還是找得到的。實(shí)在不行，就用4S的紅桶專(zhuān)用機(jī)油，堅(jiān)持5000公里或半年一換。

請(qǐng)問(wèn)我那句話那里嘲笑了？有人不承認(rèn)而已，原型是三菱的又咋了，這都不能說(shuō)，真的呵呵了，當(dāng)初洗地的可是拼命讓三菱背鍋。

看家庭成員情況，合理安裝，如果家里有老人和小孩，安裝上方便老人小孩上下車(chē)方便，如果是小兩口，就沒(méi)必要了。