全部下來7萬

你好， 捷達質量更可靠， 性能更穩(wěn)定， 推薦捷達

如果產生方向盤異響/偏重的話，一般有以下幾個方面原因：1、方向盤里面的螺絲里面缺潤滑油，這個需要把方向盤罩子拆開來，往里面添加潤滑油就可以了，那就應該可以在軌道、轉軸這里就滑溜了，就可以。2、方向機也有可能發(fā)生故障，平時如果是在轉向的時候，方向打得太滿了的話對于方向機的承載就比較大，所以就產生嚴重的磨損，導致的異響，建議做零部件的檢修和更換。3、輪胎胎壓不足，左前或右前輪胎胎壓不均勻導致車頭發(fā)偏，引起的車子軸承不平衡、方向機不正，引起的異響和跑偏。

還能繼續(xù)開出去嗎？

檢查一下各個部位的膠套。異響需要檢查避震器，剎車片，平衡桿，防側傾桿，轉向桿連接處，傳動軸，外球籠，內球籠，軸承。首先可以把異響的輪胎升起來可以自己升一個輪也可以去修理店上升降機，升起之后可以先從上下左右分別用巧勁歡動一下車輪，感覺是否有曠量。再就是轉動輪子聽一下軸承是否有異響。避震是否漏油。各個部件件的橡膠件是否損壞漏油。一般就可以判斷異響來源。

一般來說新車在五千公里之內的都屬于磨合期，車子是否少毛病和耐用與磨合期車主的操作有很大的關系。但是好多新車的發(fā)動機在出廠前都有過“冷磨合”，往往這種“磨合”和真正的磨合有很大差距的。那么新車磨合期怎么開，新車磨合期注意什么呢?

你太敏感緣故，我爸的x528i高速跟你說的也差不多，上次那論壇有幾個x535i車主也說有同樣的問題，我覺得應該不是故障吧，可能是我們觀察的太仔細。

1、傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧傳感器等，當這些傳感器受損，接觸不良或信號中斷時，汽車的ECU就不能準確獲得發(fā)動機的數據，此時就會引起發(fā)動機故障燈亮。2、發(fā)動機保養(yǎng)不良是引起發(fā)動機故障亮起最常見的原因。，車輛都是有一定的保養(yǎng)周期的，如果車主不按期保養(yǎng)，再加之不良的駕駛習慣，那么就會加重發(fā)動機運行的負擔，最終只能通過故障燈來提醒你。3、油質包括燃油和機油，汽車加注的燃油一般是有標號的，廠家一般都會推薦車主使用哪種標號的燃油，哪種類型的機油，如果車主沒有按要求添加，長期下去就會報警。4、發(fā)動機的火花塞故障、點火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都會引起發(fā)動機混合氣燃燒不良?；旌蠚馊紵涣紟砭褪前l(fā)動機積碳或爆震問題，而這些最終會被發(fā)動機的氧傳感器監(jiān)測到，報告給ECU后，自然是亮起故障燈以示警告。

行車記錄儀的安裝是非常有必要的，有前后雙攝、動態(tài)監(jiān)測、手機APP查看操作的，在家家商城都有，而且還有家家眾測中的車友做了相關的拆箱、細節(jié)、安裝、使用甚至拆機的測試，可以當作參考。如購買前后雙攝款式，安裝就是順著A柱把線路隱藏就好，再通過工具箱插在點煙器即可，如果沒有點煙器則改線接入電源盒或USB接口，但不建議接OBD插口，后面需要走行李廂就需要找個修理廠或裝潢店給50-100元幫忙走線安裝。如需播放視頻內容，則可直接在機器屏幕上選取存儲卡錄制時間進行播放，或在綁定手機上觀看相應視頻。

沒毛病，老捷達原廠件確實比旗云好，所以當年老捷達賣的比旗云貴是有道理的，并不只是心黑。我的懸掛避震膠件前段時間全部換了捷達的

天氣涼了，好久沒有開空調了，就是最近開始的，最多半分鐘就開始轉，直到停車。以前是溫度起來了才開始轉，溫度下來了自己就停了。往復循環(huán)。

首先看好自己的輪轂規(guī)格，然后才能選擇換什么規(guī)格的輪胎，不同規(guī)格的輪胎對應的輪轂尺寸也不一樣的，目前捷達的輪轂可以換成R15或者R16的，如果原車的輪轂是R14的輪轂，那建議R14換成R15的，可以選擇換成運動版的輪轂，輪轂寬度是6J的，建議你選用195-55-R15的輪胎，當然你也可以用185-60-R15的輪胎，但是寬胎更好，如果想換R16的需要換輪轂的，輪轂的尺寸是6.5J的，需要注意的是不太適合用215的寬胎，215的寬胎需要7.0J的，你可以參考可以換成運動版朗行的輪轂，各種參數還比較貼合原車。輪胎建議選用205-50-16的，尺寸小眾，但是還算好預定，不建議換成205-55-16的輪胎，計算結果如下，你可以在網上找個輪胎計算器，自己計算下就知道了，換完寬胎后，油耗有點增加，，但很小，50的不推薦，55的使用沒問題，說顛的是沒有用過一段時間吧這東西要你自己感覺才好，別的都是參考，只能說我換完3年，沒顛過，推薦。但加速，剎車還有過彎比原配的輪胎好多了，***也有提升，希望對你有幫助！!

旗云這款發(fā)動機沒有自動擋的型號，中央電腦控制模塊應該不會接納自動變速箱的電腦控制模塊發(fā)出的數據，檔位變換會很遲鈍，跳檔時肯定會有很強烈的挫頓感，不能精確變換擋位的話自動波箱很容易報廢

可以用5W-30的全合成機油，比如殼牌超凡喜力系列，，它適用于大多數豪華轎車、渦輪增壓車型和高性能跑車。其中殼牌超凡喜力Ultra R偏重于運動性能，一些高性能跑車或偏重運動性能的車型可以試試這款潤滑油；而殼牌超凡喜力Ultra E偏重于經濟性和環(huán)保性，看重這兩種潤滑油性能的，保養(yǎng)的時候如果你用全合成機油就考慮10000公里保養(yǎng)一次，如果用半合成的機油就考慮7500公里更換機油，如果用礦物質的就5000公里更換機油。美孚側重動力和長效，殼牌側重發(fā)動機清潔和靜音，嘉實多側重發(fā)動機保護，

個人覺得，就是縮水這個內飾其實也沒有什么，弄個像歐洲皇室那樣的內飾和我們的中式內飾，其實功能沒有什么區(qū)別，但是歐洲皇室內飾的價格可是老高了。還有，軟包本質也是硬塑料，只是外面包了一層軟皮，其實就是材料和工藝多了，但是成本也升了。就好像我買東西，我要求包裝越簡單越好，一個精致的包裝意味著更高的成本。注意，簡單不等于垃圾，只是達到基本功能就行，不用考慮過多觀感。至于換供應商，其實這也沒有毛病。如果是初步換了供應商，那些新供應商起碼在初期階段，不敢真正的偷工減料，畢竟要開個好頭，不然，這個你懂的。新開的飯店開始的時候是份大量足，之后嘛，也就那樣了。

你的問題我來回答啟辰成立應該在2012年左，捷達成立于2019年9左右。本人2014年1月購入啟辰R50手動豪華版，說說開啟辰車感受，也把捷達和現在的啟辰T60比較過，因為我也到換車時期。1.啟辰三大件，確實日產系列，質量無可厚非，修車師傅曾經仔細拆看過我的車，里面部件很多與日產都?同款，這與捷達應該是一致的，都是換標罷了。2.啟辰車至今已經跑了7W公里，4s免費保養(yǎng)后就脫保，至今都正常5000一保，就換空、機濾，礦物機油，每次基本200元搞定。至于大眾保養(yǎng)，大眾車主自能明白。3.車出過問題，本人當初也是小白，剎車燈有一個壞了，去4S，居然他們說正常，真想罵這幫狗日的，結果18年花?10元才換。還有就是后備箱開關鍵壞了，師傅怕沒有配件，就搞了個全新日產開關鍵，結果一模一樣。還有喇叭用了2年就壞，自己在某寶購買大眾蝸牛喇叭，自己動手更換。從捷達論壇反映的情況，小問題還有的，至于3大件應該是不會有大問題的。4、關于耗油，此車1.6L手動，至今耗油4.7-5.5L/100KM，希望論壇能看到捷達手動油耗，畢竟是剛上市，油耗有待車主自爆。5、一直關注啟辰汽車發(fā)展，關于不日產，就如捷達是大眾，這是不可置疑的，后期我認為會獨立。啟辰這里給個明確答復，日產有東風日產和鄭州日產。啟辰原來用東風日產---啟辰，現改為東風啟辰，類似于捷達。東風啟辰廠區(qū)是獨立的，與鄭州日產廠區(qū)不在一起，兩者沒有關系。但在產品又有緊密關系，沒有分開，配件公用，買啟辰就相當于買部分日產車。這也是捷達的概念和方向吧。6、關于啟辰發(fā)動機，啟辰發(fā)動機有4款，第一款為1.4T東風自己生產?DFMA14T；第二款式國內加強改進HR16DE版；第三款式日本原產?HR16；第四款日本產MR20.具體怎么樣，大家自己去查詢，HR16DE順滑，加速感不?很強，不追求速度等，動力方面日常夠用，只有喇叭壞過一次。捷達發(fā)動機就不分析了，就是大眾常見的發(fā)動機，沒有進口的。

請相信一個真實車主，哈哈。五年6萬公里，變速箱油剛換了，不過有點后悔，感覺放出來的油挺干凈的。防凍液檢查就行，適當添加。準備換剎車油，因為感覺這個跟安全很直接，等價錢合適買博士DOT4

靜音和耐磨一般不可兼得，個人感覺耐磨損韓泰就不錯，我一直用的K415，感覺還可以，靜音那就米其林PRIMACY4吧，不過價格貴一點。

如果必須加95的油，他就不會寫推薦這兩個字了，大眾的加油標準寫的95/92/97，就是最低92無鉛汽油，如果果沒寫，就只有一行字，請加注95號無鉛汽油，這種的就只能加95的

我覺得必竟你這是新車在質保其內，車子在使用地程中出現的任何異?，F象，直接回店去找他們,保內的問題必須給徹底解決處理。