不是。 一汽大眾全新邁騰源自于PQ46，也就是歐版Passat B7產(chǎn)品的加長版，但全新邁騰也進行了一些平臺優(yōu)化和升級，讓這款車更適合國內(nèi)市場。而上海大眾全新帕薩特是源自于NMS，是大眾針對北美市場和中國市場研發(fā)的產(chǎn)品系列。 新帕薩特嚴格來講是介于PQ35和PQ46兩個平臺的產(chǎn)品，并且分別融入了這兩個平臺的底盤、電器、模塊化技術(shù)，從平臺級別上來看與Passat B7差半級，但技術(shù)和設(shè)計方面卻有相似之處。全新邁騰真正源自大眾Passat B7，而上海大眾新帕薩特已經(jīng)弱化了平臺概念。

配置和內(nèi)飾上領(lǐng)先半個時代其他一樣的前臉感覺還是邁騰好點看就現(xiàn)在價格上一個沒優(yōu)惠一個優(yōu)惠3萬那還是更務(wù)實一些

三代888比二代888機油容量大了將近一升，一升機油不是白加的，肯定要好得多，如果再改進下變成第四代機油容量再加大點，應該可以完全解決燒機油問題，還不行就第5代……

起步加油異響是由于裝配時接縫不均勻引起的.再加上行駛當中的震動引起的共震.才會有異響.按說屬于質(zhì)量問題.應該索賠換新天窗的.如果他們不給換.告訴你一個簡單而有效的辦法.更換天窗的密封條.如果在保質(zhì)期以內(nèi)當然應該是索賠了.4S店應該免費更換的.至于儲物盒有異響.更簡單.讓4S店的把儲物盒拆開.在接縫處貼一圈醫(yī)用膠帶(要注意美觀.不要露出來了).再重新裝上去問題就解決啦.問題的回答:如果你的前懸掛是普通的套筒彈簧式避震器.很有可能是避震器漏油或者彈簧老化引起的.如果在保質(zhì)期內(nèi)應該索賠.如果過了保質(zhì)期.拆下避震套筒.然后重新加避震器油.更換密封膠墊問題即可解決.如果你的是新款雅閣.應當是空氣彈簧.原因就更簡單啦.肯定是空氣泵壓力不足才導致的.調(diào)整空氣泵壓力即可.如果仍然不能解決.肯定是前懸架與避震系統(tǒng)的連接部位的鉚釘和鉚接螺絲松脫.造成移位引起的.所以才導致了遇到復雜路況避震直接沖擊車身造成撞擊聲.這個故障要仔細檢查.然后重新鉚接牢固即可

以前2.0的鑄鐵發(fā)動機可以缺2L。你的車一個保養(yǎng)周期缺多少？？如果勉強能過，就讓他去，備點機油即可，也可考慮增加機油粘度試試?？戳讼麓蟊姷恼f明書，寫的有點無恥啊。說明書：發(fā)動機消耗機油是正常的。根據(jù)駕駛方法以及車輛運行狀況而不同，機油消耗量可能會達到0.5L/1000km。我的車二代EA888，在最初幾年里面，反正機油幾乎不減少。

你試試這樣做：打開點火開關(guān)(不要同時踩剎車踏板)，將擋桿拉入N檔，然后再踩住剎車踏板啟動發(fā)動機。起步時將擋桿掛入D檔就可以了。這樣做就不會有你說的“換檔時經(jīng)過R檔都感覺有點硬”。造成這種現(xiàn)象的原因是因為氣溫低致使變速箱油的粘度更稠造成的。我上面講掛擋不經(jīng)過R檔的做法，減少了變換檔位時對變速箱的沖擊，也就不會有你說的那種感覺了，而且對變速箱有益無害。我一年四季都這樣做，包括AT變速箱。但起步時是倒車的話就不必這么做了。

肯定有漏點，我的斯柯達明銳1.8TSI，冷卻液系統(tǒng)估計和你差不多。2008年買的車，過保就出現(xiàn)防凍液漏，這個漏嘛平時不明顯，但是有時候就一下子到壺底，自己添加防凍液，和水箱止漏劑，然而每年還是發(fā)生幾次，尤其是入冬變冷時候，所以常備防凍液，17年去同學那換了個水泵就配件價格，然而沒啥用，現(xiàn)在基本每1-2個月見壺底，比以前更為頻繁，可見并不是泵漏水，和蒸發(fā)絕對沒有關(guān)系。有人說是加熱管壞了，和泵沒關(guān)系，也不知道我的車是不是這個情況。

不騙你，駕駛感受超出預期正是我放棄等待velite6轉(zhuǎn)而妥協(xié)二代唐DM的最后一根稻草。燃油車日常開家里的奔馳S級，女朋友的CLA也偶爾會開，SUV開過卡宴S，MPV開過老款的GL8，純電開過朋友的特斯拉和公司的e5，其他的只開過幾次的車就不一一贅述。說這些只是覺得在普通人里我也應該不算是完全不懂駕駛感受的人了吧。你說通用的電池技術(shù)，我也非常認同，畢竟velite6吸引我的一個是通用特有都電池包，一個是混動原理，再加上跨界車的造型對我來說兼顧了實用和美觀。但不上市說什么都沒用，就像歐藍德PHEV，就混動技術(shù)而言可以算得上好車，海外的銷量也能側(cè)面證明這點，然而出于各種原因進不來對我們來說等于沒有任何意義。至于駕駛感受比亞迪只能給通用提鞋這點，我持保留意見，畢竟比亞迪燃油車我沒開過。e5的價位也讓它沒有太多的錢來優(yōu)化底盤和操控，我只能說坐標深圳在沒有修路沒有坑洼的地方，單拿電動機的平順性來比我覺得它勝過了大部分傳統(tǒng)燃油車。唐我也只試駕過二代唐DM，要求了店里面最長的一條試駕路線。其中走了很多修路的坑洼路段，一小段市區(qū)擁堵以及一小段快速路，并且我全程開的混動模式。發(fā)動機平順性和28T的君越不相上下，隔音因為和我當初試君越時候的路況不同所以不太好比較。但過減速帶和過坑洼修路路段時底盤給我的感受甚至超乎我預期的干凈利落，拿奔馳S級比肯定還有差距，但說只能給通用提鞋，太過于鍵盤俠了。真的，你要不信就去試一試，要真那么爛，再回來噴我。

一種情況是有的車型本身就只能開一半的窗戶，比如樂風，還有一種情況就是窗戶的玻璃升級器壞了。玻璃升降器是汽車門窗玻璃的升降裝置，主要分電動玻璃升降器與手動玻璃升降器兩大類?，F(xiàn)在許多轎車門窗玻璃的升降（關(guān)閉和開啟）已經(jīng)拋棄了搖把式的手動升降方式，一般都改用按鈕式的電動升降方式，即使用電動玻璃升降器。轎車用的電動玻璃升降器多是由電動機、減速器、導繩、導向板、玻璃安裝托架等組成?？傞_關(guān)由駕車者，控制全部門窗玻璃的開閉，而各車門內(nèi)把手上的分開關(guān)由乘員分別控制各個門窗玻璃的開閉，操作十分便利。

個人經(jīng)驗還是不換為好！除非所行駛路況確實不好！原裝護板雖是塑料的但同類型中質(zhì)量也是杠杠滴，市區(qū)行駛作用完全足以！

新車速度最好不要超100公里，發(fā)動機轉(zhuǎn)速不超3000轉(zhuǎn)，不要急加油，急剎車，不要拖拽車輛，盡量不要滿載，不要讓發(fā)動機連續(xù)長時間運行。

廣汽本田雅閣2.0L 銳酷版 19.98萬屬于入門級車型，配備Honda SENSING系統(tǒng)（ACC主動巡航系統(tǒng)、CMBS碰撞緩解系統(tǒng)、LKAS車道保持系統(tǒng)、RDM車道偏移抑制系統(tǒng)、TSR交通標識智能識別系統(tǒng)）。配備織物座椅（手動調(diào)節(jié)）、塑膠方向盤、沒有天窗，多媒體系統(tǒng)也只有藍牙電話等基本功能，沒有CarPlay和后排雙USB充電接口

你這是兩個問題，你的車的行駛里程恐怕不止1萬了。松油有異響，可能原因有，正時皮帶松或是齒磨損老化可檢查正時皮帶與正時齒輪的配合。氣機構(gòu)各關(guān)節(jié)部位因松曠或缺油也可產(chǎn)生異響。還有就是有沒有活塞敲缸的聲音。2.打方向有異響的問題，你把車用舉升機舉起來，一個人在上邊啟動發(fā)動機，掛上倒檔來回打方向，另一個人在車底下觀察，看看什么地方有異響。我沒有見到車，只能說個大概，千萬不能把我的話太當真。是在行駛中的話還是發(fā)動機機爪墊的問題另外倒車有異響也是它的問題若是在原地收油時也有異響的話還是看看發(fā)動機前面的漲緊輪，張緊器吧

汽車保養(yǎng)對汽車來說是件很重要的事情，而初次保養(yǎng)更是很有講究，在時間方面、保養(yǎng)步驟、部件的更換等都有一定的學問；如果汽車的初次保養(yǎng)做的不好，那再接下來的使用中就會出現(xiàn)各種各樣的問題。下面小編就給大家分享一下汽車首保注意的事項！1 首保前行車注意事項新車最開始行駛這段時間，我們稱之為磨合期。所以我們一般不能開得太快，絕對不要超過100邁，發(fā)動機轉(zhuǎn)速不要超過3000轉(zhuǎn)；磨合好的車輛在以后行駛中出現(xiàn)問題得概率會減少，也會更省油！2 新車什么時候首保最合適新車的首保服務(wù)通常都是由4S店免費提供的，而時間是按照汽車保養(yǎng)手冊上面規(guī)定的，每種車型的時間不一樣，基本是規(guī)定在5000公里/半年，或10000公里/一年的范圍內(nèi)。車主也要把握好時間，你的車出現(xiàn)問題4S店和廠家就有權(quán)不保修了。3 首保的預約流程很多車主以為直接開車去4S店就能馬上做保養(yǎng)，其實不是的，車主需要提前與4S店預約時間、填寫相關(guān)信息，以便服務(wù)點預約入庫，對方會提醒我們來店首保的時候需要攜帶駕駛證、行駛證、購車發(fā)票和首保憑證。4 首保一般都做什么了？主要是更換機油機濾，和車輛全面檢查！當愛車駕駛到5000公里的時候就到了一個重要的保養(yǎng)階段，這時候除了日常的檢查保養(yǎng)外，還要注意更換發(fā)動機機油、機油濾清器、清理空氣濾清器，冬季要注意防凍液的液面高度及冰點，檢查制動系統(tǒng)有無漏油，剎車片是否在規(guī)定厚度之內(nèi)，檢查發(fā)動機皮帶磨損情況，必要時調(diào)整皮帶張緊度等，而這時需再次進行全面檢查。5 首保注意事項新車首保一般都是免費的，保養(yǎng)期間4S店會給你的車做個綜合檢查，比如胎壓，玻璃水，剎車油，防凍液，底盤是否有松動，發(fā)動機，變速箱是否有滲油等等，這些項目除了玻璃水和補胎，其他都是免費的；如果4S店要求做其它收費項目的保養(yǎng)或者是要求你更換部件，你也不要輕易采用和相信，這些都是沒有必要的。

帕薩特B5車肯定比較老了，所以有一些異響也屬于正?，F(xiàn)象，您說的底盤后部在顛簸路面的時候就有異響，可能有以下幾個原因：1、排氣吊耳老化，沒有勁兒了，一走顛簸路就來回晃蕩，撞擊底盤的聲音；2、后避震器故障，導致異響；3、底盤橡膠件老化或者是某個螺絲松動。這些對于老車來說都屬于正?，F(xiàn)象，不用緊張，建議到修理廠做一個底盤檢查，排除故障。

今天也就是10月31日18點20分，全新帕薩特發(fā)布上市，采用MQB平臺打造，內(nèi)飾和外觀均經(jīng)過重新設(shè)計，除1.4T/2.0T傳統(tǒng)動力車型外，插電混動版本同期上市

1999年生產(chǎn)的全新帕薩特更是風靡世界。經(jīng)歷6代的發(fā)展，全球銷量已高達1130萬輛。真的可謂風靡全球！那么就來看一看這款車壇“常青樹”的最新款的版本吧！其實嚴格意義上來說，真的不該把這兩款車放到一起做對比，畢竟速騰只能說是A級車，而帕薩特卻已經(jīng)是B級車了，兩者但從尺寸上就不是一個量級的，但是為何我又要把他們放在一起呢？因為很多朋友在買速騰的時候，考慮到低配的配置真的有點少，于是要上高配的，即便不是頂配也是中上配置的，這個時候的價格，和B級的帕薩特在價格上相差就沒那么多了，很多人也就糾結(jié)了，是該咬咬牙上大眾帕薩特，還是買個中高配的速騰呢。別人對比車型可能是從性能上，動力參數(shù)上，尺寸等各方面比較，因為我不懂這些，所以我只從使用上來推薦。第一種情況，如果你已經(jīng)結(jié)婚了，家里也有孩子了，我個人比較推薦你買帕薩特，哪怕是最低配，因為空間夠大。其實我一直覺得帕薩特是這個價位里難得的好車，即便是目前來看，很多老帕薩特修修也很耐用啊。當然，如果你新婚燕爾，或者還是單身汪的時候，我可能更推薦你買速騰。年輕充滿活力，動力也夠，該有的配置也都有，另外，沒有那么大壓力。兩款車開起來的時候，動力上我沒覺得有什么差別，畢竟像我這種地板油選手，一般的車開起來都往前沖。但是外觀上很容易看出來，帕薩特更難看，另外雖然說大眾速騰斷軸事件過去那么久，很多人還是有陰影在的，有些東西不是說解釋完就過去了，畢竟破鏡難重圓。個人覺得，如果在價位上能接受的話，還是帕薩特。如果囊中羞澀，啥話別說，直接速騰，畢竟速騰是款好車。新帕薩特外觀看上去更加年輕時尚，炯炯有神的雙眼及肌肉型的前臉，很有別于老帕薩特B5，對于我這個86年的人來說，已經(jīng)相當?shù)陌闩?，簡直就是高大上呀！檀紫色的車漆，朋友說好小眾的一款顏色，是個亮點。線條美觀，有棱有角，體態(tài)優(yōu)美，大氣。最后再從保值率說一點，那就是這兩款車因為銷量的原因，在市場上的保值率都不錯，但是相對來說，帕薩特能更好一些。尤其是經(jīng)過三手、四手的帕薩特，有的甚至你買的時候花了多少錢，一年后你再賣還不虧本，基本上就是這么個情況的，當然，特殊情況除外，像什么事故車、水泡車這種不算啊?？傊痪湓挘蟊娖煜氯绻屛疫x，我可能覺得帕薩特是最適合家用的一款車了，而且如果你自己創(chuàng)業(yè)或者上班的話，這款車也更適合一些?，F(xiàn)如今家轎的競爭也是非常的激烈，帕薩特也許并不是最高最強的技術(shù)存在，但是它那沉穩(wěn)大氣的造型，大氣響亮的名氣給自己加分不少！因此很多人想下單！

你好，這個你可以先降低一下胎壓，看看可以把胎壓都降到2.3左右，可能還有沒有這個情況。如果還是這樣的話，就考慮做一個輪胎的動平衡。

建議選奧迪A4L，外觀大氣，穩(wěn)重，檔次高，性能好，操控性很不錯，各方面優(yōu)于其他兩款車

如果這兩款車型做對比，每款車型都有自己的特點各有各的優(yōu)勢，本田歌詩圖空間會更寬敞更舒適，動力會更足，低扭輸出會更直接。但是這款車型現(xiàn)在新車價格優(yōu)惠幅度比較大，因為市場保有量比較少，所以后期的保值率不是很好。如果對比帕薩特，帕薩特的優(yōu)勢就是在于市場保有量大，后期的的保值率高。