一個(gè)歐版帕薩特，一個(gè)美版帕薩特，區(qū)別在于平臺(tái)不是專(zhuān)業(yè)賽車(chē)手沒(méi)必要在意，同配置差別就在那一萬(wàn)之間，自己糾結(jié)！

大眾雙雄定價(jià)比日系車(chē)高，大家都說(shuō)大眾車(chē)小問(wèn)題多，可是銷(xiāo)量還是那么高，是中國(guó)人太愛(ài)大眾？大眾懂中國(guó)人！中國(guó)人不懂車(chē)？還是人傻錢(qián)多？還是我們不懂大眾車(chē)的世界？好矛盾的樣子?。。?/div>

大眾B級(jí)車(chē)別買(mǎi)1.8T（包括1.8T）以下排量的，不適合市區(qū)開(kāi)，起步反應(yīng)慢（不是動(dòng)力不行），油門(mén)踩得深，車(chē)子又會(huì)竄，起步舒服點(diǎn)得2.0T的，相對(duì)來(lái)說(shuō)日本車(chē)比較適合市區(qū)開(kāi)，特別是CVT變速箱，雅閣、天籟市區(qū)好開(kāi)，高速也還不懶（比帕薩特稍差）·

確實(shí)沒(méi)有可比性，我覺(jué)得選車(chē)還是先把級(jí)別定下來(lái)，緊湊？中型？中大型？然后考慮國(guó)別，合資？國(guó)產(chǎn)？進(jìn)口？再有就是能源類(lèi)型，油電混？純電？純油？這樣就好選了，要是這樣看車(chē)的話(huà)，會(huì)看花了的，最終也不一定能選到屬于您自己的愛(ài)車(chē)。個(gè)人見(jiàn)解，僅供參考。

今天去修理廠(chǎng)做保養(yǎng)，此前一次是在4S加的半合成機(jī)油，跑了七個(gè)月，8300多公里（以前加半合成跑最高紀(jì)錄8500公里），放機(jī)油剛開(kāi)始流量大的時(shí)候，機(jī)油呈黑色，后面逐漸變成帶點(diǎn)土色的黃顏色，修理廠(chǎng)的師傅說(shuō)機(jī)油不錯(cuò)，再跑兩千公里沒(méi)問(wèn)題。聽(tīng)了這話(huà)，還真有點(diǎn)后悔沒(méi)有在4S保養(yǎng)。13年12月份的車(chē)，如今跑了53000多公里，除了正常保養(yǎng)，沒(méi)有換過(guò)任何零件，包括空調(diào)濾芯、空氣濾芯、齒輪油、剎車(chē)油等等，這一次也只是讓師傅將兩芯取下吹掃了一下。優(yōu)科豪馬原車(chē)輪胎的磨損也不大，溝槽還深深的，師傅認(rèn)為除了年限有點(diǎn)長(zhǎng)，怕橡膠老化外，沒(méi)有任何問(wèn)題。因?yàn)榈谝淮卧谕饷姹ｐB(yǎng)，除了有點(diǎn)擔(dān)心外，感覺(jué)天籟這款車(chē)還是不錯(cuò)的。

對(duì)，這位兄弟說(shuō)的對(duì)，就是這聲音。我上次在4s店保養(yǎng)的時(shí)候也發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)輪胎會(huì)有咔咔的聲音。異響跟這聲音一模一樣。不知道是怎么回事，求解決。我的是從2檔到7檔都有這聲音，無(wú)論低速還是高速，都有這異響。但是松掉油門(mén)異響立馬消失，不過(guò)松油門(mén)過(guò)減速帶還是有。到底是什么毛病。目前還不清楚

起步加速?zèng)]什么頓挫，這個(gè)愛(ài)信8at的頓挫主要是正常行駛突然需要超車(chē)時(shí)的高轉(zhuǎn)速急降檔，其他情況都比較平穩(wěn)

我也糾結(jié)好久，還是選了天簌2.5，最后提的2.0，現(xiàn)在感覺(jué)不后悔，因?yàn)槔掀叛缓?，坐帕薩特腰難受，天簌加油92的就好，帕必須95，保養(yǎng)天簌也便宜些。我42了，對(duì)動(dòng)力好像要求越來(lái)越少，前幾天高速開(kāi)了幾百公里，對(duì)天簌2.0的油耗和加速隔音表現(xiàn)十分滿(mǎn)意

我的也響，煩得很，剛提的車(chē)，一開(kāi)始開(kāi)音響不注意，現(xiàn)在感覺(jué)越來(lái)越大，特別是前天聽(tīng)著收音機(jī)下地下車(chē)庫(kù)，到了車(chē)庫(kù)收音機(jī)沒(méi)聲音了，咔咔的聲音變得特別明顯，于是這兩天專(zhuān)門(mén)關(guān)窗聽(tīng)了一下，真的好響啊，怎么辦啊，錢(qián)已經(jīng)交了。。。大家團(tuán)結(jié)起來(lái)想個(gè)法子解決一下吧？

1.4T對(duì)于緊湊型轎車(chē)在城市道路上行駛是完全夠用的，如果追求駕駛感和動(dòng)力性，建議購(gòu)買(mǎi)更大排量的動(dòng)力版本。以目前比較火的緊湊型轎車(chē)一汽大眾高爾夫?yàn)槔?.4T版本的高爾夫最大馬力為150匹，最大功率為110kw，最大扭矩為250N·m。搭配了一款7擋雙離合變速箱，最高車(chē)速為215km/h，百公里加速為

渦輪增壓好處是省油和動(dòng)力來(lái)的猛，缺點(diǎn)是燒機(jī)油，二十萬(wàn)公里后每三千公里一升，單位12年時(shí)候提了4個(gè)帕薩特，現(xiàn)在全部燒機(jī)油。不過(guò)老款帕薩特領(lǐng)馭有兩個(gè)五十多萬(wàn)公里的，照樣開(kāi)著很爽，渦輪也沒(méi)見(jiàn)衰減到殘廢。據(jù)說(shuō)現(xiàn)在的濕式雙離合比以前的干式要好得多，我沒(méi)開(kāi)過(guò)不了解。

嗯，全憑記憶，記錯(cuò)一兩個(gè)配置也不用說(shuō)不懂瞎說(shuō)吧。另外，一鍵啟動(dòng)沒(méi)有吧，我上周才看到展廳里的300采購(gòu)版是沒(méi)有的，16款的帕薩特（16年生產(chǎn)的）低配車(chē)都不帶這個(gè)功能，估計(jì)是17年生產(chǎn)的16款？

如果只為上下班代步，轎車(chē)就夠了；如果喜歡開(kāi)車(chē)，而且酷愛(ài)親近大自然，那么SUV絕對(duì)是不二選擇，因?yàn)閷?shí)用性和多功能性會(huì)有很大優(yōu)勢(shì)。

選帕薩特

沒(méi)關(guān)系吧

當(dāng)然是邁騰

帕薩特和邁騰都挺好的，風(fēng)格上有所不同，帕薩特大氣沉穩(wěn)，邁騰則更偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)。

快了

建議入手帕薩特就行了，買(mǎi)車(chē)不會(huì)有一步到位這一說(shuō)，畢竟車(chē)輛屬于損耗品，你還是會(huì)換的，A6是不錯(cuò)，可你也說(shuō)了小有壓力，那就沒(méi)必要了，況且A6油耗和后期保養(yǎng)的費(fèi)用也是比帕薩特高一些，所以還是根據(jù)實(shí)際情況選擇合適的吧。另外商務(wù)的話(huà)也可以考慮一下君威，也是很大氣的。~

老款和邁騰比的話(huà) 那個(gè)更合適入手