原因 (1)由磨損或調(diào)整不當(dāng)導(dǎo)致,氣門間隙過大而產(chǎn)生撞擊聲。(2)氣門杠端或氣門間隙調(diào)整螺釘磨損。(3)氣門杠與氣門導(dǎo)管閉合間隙過大。在診斷汽車異響時,應(yīng)注意創(chuàng)造良好的聽診條件,設(shè)法排除其他噪聲的干擾,以免影響判斷的準(zhǔn)確性。一遇到顛簸四個輪子附近就發(fā)出“咚咚”或者“咔嚓”的聲音,多半是減震器問題或者懸掛部件松動造成,請一定到正規(guī)維修店仔細(xì)檢查。對于您咨詢的問題,有可能是懸掛部位的緊固螺絲或者是拉桿的球頭等部位有松曠的現(xiàn)象,從而導(dǎo)致的異響,還有可能是平衡桿吊耳及支臂膠套等橡膠件老化后失去彈性后出現(xiàn)相鄰的零部件發(fā)生敲擊的現(xiàn)象也會造成異響。懸掛 異響,開車的遇到顛簸的時候,車輪附近發(fā)出“咚咚”或者“咔咔”的聲音,可能是由于懸掛部件松動造成的異響。