可前往維修廠進(jìn)行拆卸更換。桑塔納正時(shí)皮帶的更換方法如下： 1、將氣門室蓋拆開，曲軸皮帶輪拆卸掉，把正時(shí)鏈條外殼拆掉；轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到一缸上止點(diǎn)，將曲軸固定鏍絲擰上，固定住曲軸； 2、轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽，將兩根凸輪軸凹槽平衡對(duì)齊，將專用工具卡進(jìn)去； 3、拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪也是沒有滑鍵的，安裝時(shí)，皮帶輪上面有一個(gè)圓孔，對(duì)正鏈條外殼上面的凹槽里； 4、曲軸位置傳感器是可以調(diào)整的，安裝時(shí)要不間隙調(diào)整到位，不然會(huì)報(bào)故障碼；曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉(zhuǎn)動(dòng)的。 需前往4s店或修理店實(shí)行拆卸更換。

桑塔納防凍液45000公里或者60個(gè)月更換一次，汽車防凍液主要用于液冷式發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)，具有冬天防凍、夏天防沸、防水垢、防腐蝕等優(yōu)良性能，不要將防凍液混用，另外根據(jù)地區(qū)和車型的不同要選擇合適的防凍液。桑塔納屬于緊湊型車，其長(zhǎng)寬高分別為4475mm、1706mm、1469mm，軸距為2603mm，油箱容積為52.8升。動(dòng)力方面，這款車搭載了1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是112ps，最大功率是82kw，與其匹配的是5擋手動(dòng)變速箱。

桑塔納捷達(dá)哪款車的油耗低是看個(gè)人的使用：1、 從定位上桑塔納比捷達(dá)要高。從客戶特點(diǎn)上講，全新桑塔納面向更加扎實(shí)、更加真實(shí)的社會(huì)中堅(jiān)力量。新捷達(dá)定位更加偏重運(yùn)動(dòng)，面向希望個(gè)性一些的A級(jí)入門用戶；2、全新桑塔納在定位上更廣一些，包括一部分商務(wù)用途，還有私人用途。因此客戶的感知，包括客戶希望通過自己的車輛傳達(dá)的內(nèi)容應(yīng)該是不一樣的。后懸掛都是扭力梁，舒適性、噪音沒什么區(qū)別；3、桑塔納1.6L風(fēng)尚版沒有定速巡航。手動(dòng)油耗在8個(gè)左右，自動(dòng)在9個(gè)左右，桑塔納和捷達(dá)一樣的油耗；4、銷量上捷達(dá)更多，因?yàn)閮r(jià)格便宜。預(yù)算夠推薦新桑塔納，畢竟定位比捷達(dá)高，外觀也比捷達(dá)高級(jí)一些。

新桑塔納更換火花塞教程就是：1、打開機(jī)蓋，拆開發(fā)動(dòng)機(jī)面板，大家就可以看到缸線了，一般發(fā)動(dòng)機(jī)是幾缸的，就又幾根缸線御途網(wǎng)；2、直接用手撥下鋼線，但千萬要注意的是一根缸線對(duì)應(yīng)一根火花塞，要記住撥缸線的順序；3、用加長(zhǎng)套筒把火花塞擰下來就好了；4、把新的火花塞安裝上去就行了，但是火花塞的間隙是很重要的，間隙過小，容易燒壞，間隙大的話，點(diǎn)火變?nèi)酰踔翑嗷稹Ｒ话汩g隙是0.7-0.9mm。

大眾桑塔納浩納空調(diào)濾芯的更換方法如下：1、首先打開副駕駛位前面的手套箱；2、拆下手套箱上面的螺絲，再拆下手套箱；3、拆下手套箱即可看到空調(diào)濾芯，再拆下蓋板；4、拿出舊的空調(diào)濾芯，更換新的空調(diào)濾芯，注意安裝順序要按照拆卸時(shí)的相反步驟操作?？照{(diào)濾芯是用來過濾外界空氣中的雜質(zhì)顆粒，長(zhǎng)時(shí)間積累會(huì)使得這些雜質(zhì)霉變，滋生細(xì)菌。而夏季空調(diào)使用頻率過高，因此空調(diào)濾芯更換周期要相應(yīng)縮短。

桑塔納化油器調(diào)整方法是調(diào)整怠速螺絲或者是油量調(diào)整螺絲即可。調(diào)節(jié)螺絲在k空氣濾清器總成下方，拆卸即可看到。混合汽調(diào)整：先把怠速調(diào)到700到800轉(zhuǎn)，再調(diào)油量到怠速900到1000轉(zhuǎn)，猛加油根據(jù)情況再適當(dāng)調(diào)整即可?；推鞯那逑床襟E如下：1、拆下空氣濾清器，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到最大轉(zhuǎn)速；2、用手掌戴上干凈的手套或用干凈的沫布迅速按住化油器進(jìn)氣口。手掌處可感到有較強(qiáng)的吸力，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也隨之逐漸下降，待發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較低時(shí)，再開手掌，讓發(fā)動(dòng)機(jī)回到正常狀態(tài)；3、按上面的兩步，重復(fù)數(shù)次，直到發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常為止。車上有化油器清洗劑，配合使用這樣就可減少次數(shù)。

大眾新桑塔納油耗一般在8-10L之間也就是4毛錢一公里左右。導(dǎo)致油耗高的原因：1、如果發(fā)現(xiàn)車輛在行駛時(shí)間內(nèi)滑行距離明顯縮短，則應(yīng)檢查輪胎氣壓是否符合氣壓標(biāo)準(zhǔn)。如果輪胎充氣不足，燃油消耗也會(huì)增加。提示：適時(shí)為輪胎充足氣；2、檢查輪胎磨損程度，如果輪胎磨損嚴(yán)重，就會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，增加油耗。提示：必要時(shí)更換新的輪胎；3、如果在行駛或啟動(dòng)過程中發(fā)現(xiàn)車輪有異常噪音，應(yīng)及時(shí)檢查軸承和制動(dòng)系統(tǒng)有無故障。如果車輪轉(zhuǎn)動(dòng)不正常，會(huì)影響車速，使油耗增加。

桑塔納3000自動(dòng)擋油耗如下：1、2.0L自動(dòng)擋車型90km\/h等速油耗為7.2L\/100km，1.8L手動(dòng)擋車型為6.6L\/100km；2、說到桑塔納這個(gè)名字，相信國(guó)人都不會(huì)感到陌生，早在20多年前來到中國(guó)，曾經(jīng)一度引領(lǐng)中國(guó)汽車市場(chǎng)潮流的車型，雖然經(jīng)歷了多年的市場(chǎng)洗禮、多次改款和本土化改進(jìn)依然領(lǐng)跑著國(guó)內(nèi)10萬元級(jí)別的轎車市場(chǎng)；3、就2007年來講，桑塔納全系列車型的全年銷量將近20萬輛，在如今新車不斷涌進(jìn)，競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇的中國(guó)市場(chǎng)仍能保持如此高的銷量，可見這個(gè)車壇常青樹的魅力未減。

大眾新桑塔納不建議加裝天窗。首先頂棚內(nèi)有很多跟加強(qiáng)梁，要切割天窗肯定會(huì)破壞頂棚的受力結(jié)構(gòu)，其次漏水問題不好解決，就算是原裝的天窗也會(huì)漏水，只不過原裝天窗內(nèi)圈底下多了一個(gè)盛水的凹槽，漏的水通過凹槽下面的水道從A柱流下去了。 私改天窗會(huì)對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛員和乘車人造成安全隱患，因?yàn)檐囕v在定型、出廠時(shí)都經(jīng)過試車和碰撞試驗(yàn)，經(jīng)過國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門檢驗(yàn)合格。如果私改天窗，會(huì)改變車輛原車的整體結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)的安全技術(shù)參數(shù)。因此，新的交通安全法實(shí)施以后，明確規(guī)定不能自行私改天窗。在北京等一些城市還明確規(guī)定，私加天窗一律不能驗(yàn)車。

在雨刷開關(guān)桿上前面和側(cè)面有兩個(gè)鈕，用來調(diào)整車載電腦在顯示屏上顯示內(nèi)容的：1、根據(jù)車上的行車電腦，里面有即時(shí)油耗和平均油耗，計(jì)算油耗的時(shí)候，把里面的數(shù)據(jù)清空，讀到的平均油耗是比較準(zhǔn)確的；2、鑰匙處于第二擋，也就是儀表盤、電器接電時(shí)，用雨刷開關(guān)頭上的按鈕就能看，讀說明書；3、儀表盤上顯示的平均油耗，其實(shí)是通過計(jì)算出來的：近期單程總油耗÷行使時(shí)間=平均油耗；4、最簡(jiǎn)單的方法就是看儀表盤上的平均油耗，然后通過上面的計(jì)算公式自己計(jì)算得出油耗多少。

慣性式同步器與常壓式同步器一樣，都是依靠摩擦作用實(shí)現(xiàn)同步。桑塔納同步器的工作原理是：換擋時(shí)由于動(dòng)力輸出端齒輪轉(zhuǎn)速要快于馬上要換入這個(gè)擋位的齒輪，解決汽車在換擋操作中發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與變速箱轉(zhuǎn)速不一致的機(jī)械裝置。同步器損壞的癥狀如下： 1、汽車同步器損壞會(huì)導(dǎo)致掛擋困難等現(xiàn)象，并伴隨有換擋沖擊的聲響； 2、在行駛過程中出現(xiàn)加擋后調(diào)擋的情況，不采用正確的操作方法，會(huì)導(dǎo)致同步器異常磨損、燒蝕和失效； 3、同步器損壞會(huì)導(dǎo)致無法掛擋，并有噪音傳出；是由于使用方法不當(dāng)或是齒輪磨損嚴(yán)重導(dǎo)致的。

捷達(dá)和桑塔納有紅色的：1、 大眾捷達(dá)和桑塔納都是一個(gè)平臺(tái)的車型，兩款車區(qū)別主要在于生產(chǎn)廠家，車子的外觀，內(nèi)飾等方面，其它方面來說差別不大，不過保有量來說捷達(dá)略大于桑塔納；2、在外觀方面，新捷達(dá)和新桑塔納的前臉簡(jiǎn)直是沒有太大的區(qū)別，新捷達(dá)的進(jìn)氣格柵是倒著的梯形，而新桑塔納的進(jìn)氣格柵是成長(zhǎng)方形的；3、所以對(duì)于外觀更加注重的用戶完全可以根據(jù)自己的喜好選擇。車身尺寸上，新捷達(dá)的車身尺寸為4501mm*1469mm*1704mm，軸距為2604mm；4、而新桑塔納的車身尺寸為4475mm*1469mm*1706mm， 軸距為2603mm，所以新捷達(dá)比新桑塔納長(zhǎng)了26mm，軸距也比新桑塔納增加了1mm。

型號(hào)是04E115561A，車輛在常規(guī)保養(yǎng)的時(shí)候，除了要更換機(jī)油之外，還要更換機(jī)油濾清器，機(jī)油濾清器主要的作用就是過濾發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)中的燃油，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在工作的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生一定的雜質(zhì)，使用機(jī)油濾芯將它們過濾掉，才會(huì)有著更好的使用效果，更好地潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)。機(jī)動(dòng)車輛上使用的機(jī)油濾清器也叫做機(jī)油濾芯，是可以去除機(jī)油中的灰塵和金屬顆粒等雜質(zhì)的，可以很好的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。汽油濾清器有全流式和分流式兩種，全流式濾清器串聯(lián)于機(jī)油泵和主油道之間，分流式是與主油道并聯(lián)，僅過濾油泵送出的部分潤(rùn)滑油。

2019款捷達(dá)官方指導(dǎo)價(jià)7.98萬-10.68萬，2018款桑塔納8.69萬-11.18萬，總體來說捷達(dá)便宜些：1、在外觀方面，新捷達(dá)和新桑塔納的前臉簡(jiǎn)直是沒有太大的區(qū)別，新捷達(dá)的進(jìn)氣格柵是倒著的梯形，而新桑塔納的進(jìn)氣格柵是成長(zhǎng)方形的；2、所以對(duì)于外觀更加注重的用戶完全可以根據(jù)自己的喜好選擇。車身尺寸上，新捷達(dá)的車身尺寸為4501mm*1469mm*1704mm，軸距為2604mm；3、而新桑塔納的車身尺寸為4475mm*1469mm*1706mm， 軸距為2603mm，所以新捷達(dá)比新桑塔納長(zhǎng)了26mm，軸距也比新桑塔納增加了1mm。

桑塔納散熱器的拆卸方法如下：1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風(fēng)扇上面的進(jìn)氣管，卸下散熱風(fēng)扇；2、散熱風(fēng)扇和空調(diào)風(fēng)扇位于風(fēng)扇架上面，共四個(gè)角，每個(gè)角有一個(gè)螺絲；3、使用專業(yè)的工具擰下這四個(gè)螺絲；4、當(dāng)螺絲全部擰下時(shí)，就可以把散熱器從車上卸下來了。

大眾桑塔納選用機(jī)油應(yīng)該依照你自身的開車習(xí)慣和經(jīng)濟(jì)能力。如果你比較在乎價(jià)格，而且行駛里程較多，換機(jī)油比較頻繁，使用礦物油和部分合成油也行。 但如果你開得很少，一年才換一次油的話，推薦使用好一點(diǎn)的，全合成油的流動(dòng)性是最好的，對(duì)車輛的冷啟動(dòng)有幫助，同時(shí)也能一定程度上減少油耗。第二是油品的抗高溫性能，對(duì)于注重高轉(zhuǎn)速表現(xiàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)來說，它的保護(hù)效果也更好。 而比如大眾桑塔納的原廠機(jī)油一般來說是在200—230左右一瓶

大眾新桑塔納油耗根據(jù)工信部的資料顯示，新桑塔納手動(dòng)擋車型的綜合百公里油耗為5.9升，1.6L自動(dòng)擋車型的百公里油耗為6.6升。 實(shí)際測(cè)試中，自動(dòng)檔新桑塔納將油加滿，然后行駛113公里后，回到加油站重新將油加滿。整個(gè)測(cè)試過程中桑塔納負(fù)載都是一人，城市擁堵道路占30%，通暢市區(qū)道路則是70%，路況比較通暢，最終油耗成績(jī)?yōu)樾律Ｋ{7.65L/百公里。這個(gè)油耗成績(jī)也算是達(dá)到了預(yù)期的水準(zhǔn)，稱不上多優(yōu)秀，但至少不會(huì)讓桑塔納的車主感到失望

2020款桑塔納這款車的油耗在7到8個(gè)左右，比較省油：1、提到桑塔納，首先想到的就是年幼時(shí)在馬路上跑的方頭方腦的第一代桑塔納，但隨著歲月的流逝，這些上了年紀(jì)的老家伙已漸漸遠(yuǎn)去，但它的衣缽并未丟失，這就是全新?lián)Q代的桑塔納所誕生的意義；2、換代后的桑塔納搖身一變成為了緊湊入門級(jí)的一員，更是增加了兩廂版的浩納來將家族壯大；3、上汽大眾推出桑塔納·浩納的初衷相必是想吸引那些購(gòu)買第一部車的年輕人，但是較為成熟老氣的外觀內(nèi)飾讓這些激情還未褪去的年輕人難以親近，所以上汽大眾必須做出一些改變，向年輕人靠攏。

大眾桑塔納離合器重的原因如下：1、離合器操縱機(jī)構(gòu)機(jī)械部分有發(fā)卡現(xiàn)象。離合器主缸內(nèi)部液壓油缺少或有泄漏現(xiàn)象；2、離合器分泵銹蝕。離合器助力缸氣路不通或氣缸漏氣；3、離合器分離撥叉斷裂或彎曲。分離軸承或軸承座脫落。

關(guān)于樓主關(guān)注的“桑塔納兩廂試駕怎么樣?”以下是我個(gè)人的見解： 桑塔納兩廂試駕感覺相對(duì)來說還是比較滿意的： 1、新桑塔納兩廂車的外觀方面，新桑塔納兩廂車車型的身材更加勻稱，車身線條很漂亮； 2、采用的是一貫的大眾的家族式設(shè)計(jì)。新桑塔納兩廂車的遠(yuǎn)近光燈都采用了鹵素光源，全系都標(biāo)配了后視鏡加熱、后雨刷； 3、在舒適性和豪華型車型上還裝備了后駐車?yán)走_(dá)、電動(dòng)天窗等比較實(shí)用的配置。這些配置真的都非常實(shí)用，人性化，對(duì)我來說幫助很大。