新桑塔納的內飾則是大眾一貫的風格，嚴謹細致但卻缺乏新意，所使用的仿桃木裝飾是中年消費者最喜歡的配色，整體桃木的檔次感也要略強于凱越。雖然整體設計比較沉悶，但是來自POLO的三輻方向盤、顯示信息更豐富的儀表盤以及包裹性很不錯的前排座椅都能得到年輕消費者的共鳴，新桑塔納內飾的受眾面無疑要更廣一些。相比之下，新桑塔納上小巧的三幅方向盤明顯更具親和力，真皮質感細膩，握感飽滿，兩側還設置的多功能按鍵，可以控制音響和藍牙電話。不過新桑塔納的也有偷工減料的地方，兩塊遮陽板上只有副駕駛位有化妝鏡，而且居然連蓋板也給取消了，這個減配實在是不應該。

新桑塔納空間 儲物空間夠用 乘坐空間較為寬敞其實不用看具體的尺寸數據，看下面圖片就能知道新桑塔納的實際空間表現(xiàn)。圖中模特身高176cm，坐在后排膝部空間輕松達到兩拳，后排頭部空間同樣達到一拳水平。這個表現(xiàn)比較難得，因為一般受造型等多方面因素影響，同級別三廂車很多頭部空間都比較小，新桑塔納這樣的表現(xiàn)讓人覺得非常滿意。另外，關于乘坐空間還有幾個細節(jié)要說一下。第一是新桑塔納全系采用的都是手動調節(jié)座椅，不過靠背調節(jié)終于不再采用旋鈕式設計（與新朗逸類似的設計），操作更加快捷方便。第二是新桑塔納后排座椅坐墊稍短，對大腿沒有足夠到位的支撐作用，所以長途行車時對舒適性有一定影響。第三，新桑塔納后排中間乘客相對擁有比較好的坐姿，中間坐墊很寬，靠背沒有明顯咯的感覺，而且后排地板中央凸起也不算高，雖然肯定要侵占兩邊乘客的腳步空間，但整體而言還算舒適。

由于和POLO平臺的關系，桑塔納后懸掛也采用了和POLO一樣的扭轉梁結構。和麥弗遜類似，扭轉梁結構的優(yōu)點也是簡單實用，不占用過多車內空間，同時易于維護，成本也比同級多連桿結構低一些；缺點還是操控上欠缺一些，不過懸掛結構對操控的影響只是一部分，加上桑塔納本身的定位使然，采用扭轉梁結構也在情理之中。桑塔納的后懸掛采用了減震器和彈簧分離的方式，這也算是改善扭轉梁結構舒適性的一種方式，畢竟它不需要強調極限，加上減震器比彈簧的力矩更長，這樣反而能夠在彈簧和減震器特性間找到更好的平衡。桑塔納的后剎車采用了鼓式結構，這可能也是很多消費者不滿意的地方（不同于同級一些車系高配四輪盤低配前盤后鼓，桑塔納全系車型都是前盤后鼓）。鼓式制動的散熱和抗熱衰減能力更差一些，不過成本更低。至于實際制動效果如何，還是看我們實際測試的數據吧。

變價在北京汽車市場上了解到，桑塔納3000的2.0L排量的新車型已經正式登陸北京市場，而同時1.8L排量的配置也將改變。桑塔納3000發(fā)動機和領馭2.0發(fā)動機相同。據了解，新推出的和升級的桑塔納3000共四款車型：3000型1.8手動舒適售價11.88萬元，3000型2.0手動豪華售價13.38萬元，3000型1.8自動舒適售價12.98萬元，3000型2.0自動豪華售價14.38萬元，配備的是與帕薩特領馭2.0一樣的發(fā)動機，豪華型配置多了自動空調和倒車雷達。桑塔納3000在之前僅有1.8升一種排量的車型，而本次推出的2.0車型，將更加豐富桑塔納3000的車型系列。如果從實用的角度說桑3000有著不可比擬的優(yōu)越性，保養(yǎng)維修方便而實惠，此次上海大眾即將推出的新排量車型相信在市場上會產生更大的沖擊力。

動力方面，新桑塔納將采用達到歐五排放標準的大眾最新的EA211發(fā)動機，該款發(fā)動機也是國內首款達到歐五排放標準的發(fā)動機。EA211發(fā)動機是大眾藍驅技術的一部分，采用了MPI發(fā)動機技術和鋁缸體、模塊化缸蓋罩殼等外殼技術，重量比目前的EA111發(fā)動機還要輕14千克。這系列發(fā)動機將有兩個排量，其中，1.4L發(fā)動機最大功率為66kW，百公里油耗5.9L；1.6L發(fā)動機最大功率81kW，百公里油耗6.0L。較現(xiàn)款的EA111動力有了一定的提升，且在燃油經濟性上也會有較明顯的改善。變速箱方面，與1.4L發(fā)動機搭配的，僅有代號為MQ200-5F的5速手動變速器，而與1.6L發(fā)動機搭配的，除了5速手動外，還將增加一款AQ系列的6速自動變速器，我們此次實拍的車型就是采用了這款變速器。

除了外觀上的差別以外，新桑塔納的內飾方面似乎也和老款車型幾乎沒有任何關聯(lián)。內飾整體采用了大眾全球化設計的簡潔風格，很多零部件的運用也令我們十分熟悉。除了純黑內飾以外，新桑塔納還提供一款黑色+米色相間的內飾色調可供選擇。雖然這樣的設計仍然不能大幅度吸引年輕人的興趣，但不得不說，這樣的設計的確為新桑塔納增添了更多的尊貴感和現(xiàn)代氣息，尤其是跟老款桑塔納那古董級的內飾相比。新桑塔納的整體內飾工藝令人滿意，保持了上海大眾的一貫質量。此外，新桑塔納還在安全和舒適方面也進行了諸多改善，例如常用的空調/恒溫空調、皮質座椅、電動門窗/天窗、鋁合金輪轂、倒車雷達、前排/側面安全氣囊、ESC電子穩(wěn)定程序等中國消費者在意的配置幾乎都出現(xiàn)在新車身上，不過也有個別地方我們認為依然值得改進。

海大眾全新一代桑塔納于12月22日在惠州恒信店展廳上市。據了解，全新一代桑塔納搭載全新設計的1.6L與1.4L兩款發(fā)動機，售價8.49～12.38萬元。當晚，該店成功訂購了63輛，其中新桑塔納51輛，成交金額890萬元。該車搭載1.4L和1.6L兩款排量，采用大眾汽車集團全新一代EA211全鋁環(huán)保發(fā)動機，性能得到大幅提升，配以全新六速自動變速箱與五速手動變速箱?？紤]到中國消費者對大空間的需求，全新一代桑塔納優(yōu)化空間設計。2603mm的長軸距保證了它實用的大空間。儲物空間豐富，除了容量466L的行李箱，四車門配置儲物盒，駕駛員側雜物盒、手套箱、中央通道的儲物設計全面滿足日常駕乘的儲物需求。

新桑塔納雨刮器保險絲在在保險盒里，保險盒位于中控臺左側，駕駛員腳部上方蓋板里面。保險絲(fuse)也被稱為電流保險絲，IEC127標準將它定義為"熔斷體（fuse-link)"，其主要是起過載保護作用。而保險絲盒是指安裝保險絲的盒子，其可以分為保險管盒和保險片盒。以下是關于桑塔納的相關介紹：車身尺寸：長4475mm、寬1706mm、高1469mm，軸距為2603mm，油箱容積為52.8L，行李箱容積為466L。車輛動力：搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率是82kw，最大扭矩是145Nm，與其匹配的是5擋手動變速箱。

新桑塔納雨刮器保險絲在在保險盒里，保險盒位于中控臺左側，駕駛員腳部上方蓋板里面。保險絲(fuse)也被稱為電流保險絲，IEC127標準將它定義為"熔斷體（fuse-link)"，其主要是起過載保護作用。而保險絲盒是指安裝保險絲的盒子，其可以分為保險管盒和保險片盒。以下是關于桑塔納的相關介紹：車身尺寸：長4475mm、寬1706mm、高1469mm，軸距為2603mm，油箱容積為52.8L，行李箱容積為466L。車輛動力：搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率是82kw，最大扭矩是145Nm，與其匹配的是5擋手動變速箱。

新桑塔納過減速帶減震嘎吱聲有多種原因。以下是各類原因相關分析：汽車的減震器出現(xiàn)故障：當汽車內部的減震器出現(xiàn)了問題時，車子在經過減速帶的時候，便會出現(xiàn)異樣的聲音。車主最好檢查一下減震器，一旦發(fā)現(xiàn)問題，需要更換新的減震器。防塵套破損：當汽車的防塵套出現(xiàn)破損時，會有許多灰塵和雜質進入到車子內部，令汽車出現(xiàn)潤滑不順暢的情況。在這種情況下，汽車行駛過減速帶時便會發(fā)出聲音。發(fā)動機皮帶松脫：如果車主經常行駛在不平的路段上，發(fā)動機的皮帶會因顛簸而松下來。出現(xiàn)這種情況，車子過減速帶的時候便會出現(xiàn)一些動靜。懸掛（彈簧、減震)出現(xiàn)故障：當車子的懸掛出現(xiàn)了問題時，車子過減速帶也會出現(xiàn)聲音，而且車主能夠感受到汽車比正常狀態(tài)下要松散很多。

桑塔納是大眾旗下生產的品牌車，車身設計簡潔，富有張力，受到很多車主的青睞。不過不少車主反映，桑塔納新車的方向盤比較重，不易操作。其實要解決這個問題，只需要簡單幾個步驟即可。1.停住汽車，嘗試調節(jié)方向盤。2.操縱桿向下翻轉調節(jié)。3.手臂稍微彎曲，握住外緣。4.重新將操縱桿用力向上推，直到鎖止位置。

2021款桑塔納共有4款車型，油箱容量均為52.8升。車輛采用的是1.5升自然吸氣發(fā)動機，全系車型采用的變速箱有5擋手動變速箱(MT)和6擋自動變速箱(AT)，車輛全系均為前置前驅的驅動方式。同級別車中，英朗-2021款-改款典范-1.5L-自動進取型油箱容積44升，寶來-2021款-1.5L-手動時尚智聯(lián)版油箱容積50升。實際加油過程中，油的量可能會超出標定的容積，這是由于汽車廠家所標定的油箱容積是從油箱底到安全界度的容積，而從安全界度到油箱口還有一定的空間，這個空間是為了保證油箱內的油品在溫度變高的情況下膨脹，而不至于溢出油箱的安全空間。如果在加油過程中把油加到油箱口，就會產生實際加油量比標定油箱容積大的情況。車主如果想了解油箱的剩余油量，可以觀察油表盤右側的汽油表，上面標注著E、F，指針靠近E的時就表示快沒油了，接近F的時候表示油量充足。

1啟動車輛預熱水溫首先向前轉動鑰匙孔中的車鑰匙，起動發(fā)動機并運行車輛。運行發(fā)動機，預熱至水溫表顯示約90℃，并達到正常工作水溫。2打開暖風系統(tǒng)旋轉風速旋鈕并選擇1至4以選擇所需的風速檔位。將熱模式和冷模式旋鈕轉到最右側的紅色區(qū)域，以打開熱空氣模式。向右按內外循環(huán)鍵，打開內循環(huán)模式。選擇適當的出風口模式并轉動出風口模式旋鈕。（操作完成）3節(jié)約能源方法不要打開空調，因為暖風利用車輛自身的熱循環(huán)來節(jié)約能源！將空調風機的檔位調整到合適的檔位，并調整出風口的風向（暖風的吹向一般是向前吹，腳吹）。

桑塔納使用兩個輪胎，一個是185/60r15，另一個是175/70r14。高配置車型需要更大的輪輞，因此他們將使用更大的輪胎。175/70r14表示輪胎寬度為175mm，平整度為70，R表示子午線輪胎，14表示可安裝在14英寸輪輞上。為70表示輪胎側壁高度為輪胎橫截面寬度的70%。扁平比越大，側面越厚，扁平比越小的側面越薄。一般來說，家用汽車會使用扁平比高的輪胎，因為這種輪胎具有良好的舒適性、可靠性和耐久性。

自動檔新款桑塔納經濟時速在八十公里左右。1、桑塔納（SANTANA）牌轎車是德國大眾汽車公司在美國加利福尼亞州生產的品牌車，從1985年開始，經過20多年的生產歷史，普通桑塔納轎車（桑塔納87）的身影遍及全國。2012年10月，上海大眾宣布舊版桑塔納（桑塔納87）停止生產，并發(fā)表“再見，桑塔納”廣告，向世人宣布舊版桑塔納（桑塔納87）將成為經典的過去。2、新版桑塔納將以全新的姿態(tài)從德國狼堡開往北京，開始新的征程。2012年12月16日晚，上海大眾全新桑塔納在北京國家體育館舉行上市發(fā)布會。2018年，大眾在中國交付汽車突破421萬輛。

新桑塔納的輪胎尺寸為14英寸和15英寸。新桑塔納的輪胎型號有兩種，分別為175/70R14、185/60R15。汽車輪胎規(guī)格型號參數，以毫米為單位表示斷面寬度和扁平比的百分數。后面加上輪胎類型代號、輪輞直徑（英寸）、負荷指數（許用承載質量代號）、許用車速代號。輪胎規(guī)格175/70/R14-85V的意思：175指的是輪胎寬度為175mm；70指的是輪胎扁平比，即斷面高度是寬度的70%；R指的是該輪胎為子午胎；14指的是輪輞直徑是14英寸；85指的是負荷指數，代表最大可承重515公斤，四條輪胎是2060公斤；V指的是速度級別為240公里/小時。

新桑塔納的輪胎尺寸為14英寸和15英寸。新桑塔納的輪胎型號有兩種，分別為175/70R14、185/60R15。汽車輪胎規(guī)格型號參數，以毫米為單位表示斷面寬度和扁平比的百分數。后面加上輪胎類型代號、輪輞直徑（英寸）、負荷指數（許用承載質量代號）、許用車速代號。輪胎規(guī)格175/70/R14-85V的意思：175指的是輪胎寬度為175mm；70指的是輪胎扁平比，即斷面高度是寬度的70%；R指的是該輪胎為子午胎；14指的是輪輞直徑是14英寸；85指的是負荷指數，代表最大可承重515公斤，四條輪胎是2060公斤；V指的是速度級別為240公里/小時。

桑塔納發(fā)動機是4缸。以下是關于發(fā)動機的知識。發(fā)動機基本結構：機體是構成發(fā)動機的骨架，是發(fā)動機各機構和各系統(tǒng)的安裝基礎，其內、外安裝著發(fā)動機的所有主要零件和附件，承受各種載荷。因此，機體必須要有足夠的強度和剛度。機體組主要由氣缸體、氣缸套、氣缸蓋和氣缸墊等零件組成。發(fā)動機特點：發(fā)動機氣門驅動機構采用液壓支承滾珠搖臂式結構，與現(xiàn)在一般汽油機上普遍采用的液壓挺桿式氣門驅動機構相比，這種新穎的氣門驅動機構具有摩擦扭矩相對較小的優(yōu)點，因此所需的驅動力亦小，從而可有效減小發(fā)動機功耗，降低油耗。

桑塔納和朗逸的區(qū)別在于車身尺寸和動力不同。車身尺寸不同：朗逸最新款頂配版的車身長寬高為4670(mm)x1806(mm)x1474(mm)，軸距為2688(mm)；桑塔納最新款頂配版的車身長寬高為4475(mm)x1706(mm)x1469(mm)，軸距為2603(mm)。整體車身方面，朗逸頂配版的車身要比桑塔納頂配版的車身長，同時朗逸頂配版的軸距也要比桑塔納頂配版的軸距長一些。動力不同：朗逸搭載的是一臺1.4T的渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力150Ps，最大功率110kW，最大扭矩250Nm，匹配的是7擋雙離合變速箱；桑塔納搭載的是一臺1.5L的自然吸氣發(fā)動機，最大馬力111Ps，最大功率82kW，最大扭矩145Nm，匹配的是6擋自動變速箱。從動力輸出來看，朗逸頂配版要比桑塔納頂配版更加強勁。

桑塔納和朗逸的區(qū)別在于車身尺寸和動力不同。車身尺寸不同：朗逸最新款頂配版的車身長寬高為4670(mm)x1806(mm)x1474(mm)，軸距為2688(mm)；桑塔納最新款頂配版的車身長寬高為4475(mm)x1706(mm)x1469(mm)，軸距為2603(mm)。整體車身方面，朗逸頂配版的車身要比桑塔納頂配版的車身長，同時朗逸頂配版的軸距也要比桑塔納頂配版的軸距長一些。動力不同：朗逸搭載的是一臺1.4T的渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力150Ps，最大功率110kW，最大扭矩250Nm，匹配的是7擋雙離合變速箱；桑塔納搭載的是一臺1.5L的自然吸氣發(fā)動機，最大馬力111Ps，最大功率82kW，最大扭矩145Nm，匹配的是6擋自動變速箱。從動力輸出來看，朗逸頂配版要比桑塔納頂配版更加強勁。