P在車里的保險絲盒里。大眾桑塔納點煙器的保險絲在儀表板下蓋內(nèi)的保險盒里。點煙器位于塞子的前面。點煙器保險絲的電流是15a。點燃點煙器保險絲會導(dǎo)致點煙器沒電。當你點燃打火機時，它會自動升溫。加熱5到8秒后會自動彈出，然后香煙就可以點燃了。點煙器使用常見錯誤如下：/pp1。啟動時不會拔掉外部設(shè)備。車輛啟動時，點煙器上的外接設(shè)備在高啟動電流的沖擊下很容易被燒壞，尤其是mp3和u盤。所以用完后要拔掉插頭，發(fā)動汽車后再插上。/pp2。在不拔掉外部設(shè)備的情況下關(guān)閉發(fā)動機。由于車輛設(shè)置不同，部分點煙器在熄火時電源未關(guān)閉，很多車輛仍有電。所以長時間把外接設(shè)備留在點煙器上，很可能導(dǎo)致車電浪費；/pp3。插拔時搖：使用時，插拔震動會使外接設(shè)備插頭的弧形簧片變形，導(dǎo)致插拔后松動，觸點松動，影響導(dǎo)電。現(xiàn)象開/關(guān)；/pp4。在操作汽車時，不斷與點煙器插頭碰撞，造成松動。/pp你可以查閱保險絲手冊找到答案。/p

p桑塔納兩廂版不錯。配置：p1。新桑塔納搭載了1.4L和1.6L兩種排量的發(fā)動機，代號EA211。該系列發(fā)動機將有兩種排量，其中1.4L發(fā)動機最大功率為66kW，1.6L發(fā)動機最大功率為81kW，并采用更輕的全鋁結(jié)構(gòu)；P2。和POLO一樣，變速箱是5速手動變速箱和6速Tiptronic自動變速箱。6AT的加入，讓這款并不那么高端的車有了更好的高速表現(xiàn)。懸掛和POlO的一樣，前麥弗遜式獨立懸掛，后扭力梁式獨立懸掛。在整體保持大眾品牌穩(wěn)定高速性能的同時，也兼顧了舒適性。此外，EPC電子助力轉(zhuǎn)向的使用也讓新桑塔納更容易駕駛，低速轉(zhuǎn)向更輕，高速轉(zhuǎn)向更重，但轉(zhuǎn)向的虛感依然存在。當然，這對于一輛家用車來說并不是劣勢；P3。高配車型配備ESP、定速巡航、真皮座椅等手動擋車型。部分車型也采用自動空調(diào)，但操控面與自動擋車型不同。座椅加熱按鈕放在換擋手柄前面，但是駕駛員一側(cè)沒有后窗按鈕，仿佛把我?guī)Щ亓死掀丈r代。

P大眾桑塔納二手車值得買：p1。新桑塔納搭載了1.4L和1.6L兩種排量的發(fā)動機，代號EA211。該系列發(fā)動機將有兩種排量，其中1.4L發(fā)動機最大功率為66kW，1.6L發(fā)動機最大功率為81kW，采用更輕的全鋁結(jié)構(gòu)；P2。和POLO一樣，變速箱是5速手動變速箱和6速Tiptronic自動變速箱。6AT的加入，讓這款并不那么高端的車有了更好的高速表現(xiàn)。懸掛和POlO的一樣，前麥弗遜式獨立懸掛，后扭力梁式獨立懸掛。在整體保持大眾品牌穩(wěn)定高速性能的同時，也兼顧了舒適性。此外，EPC電子助力轉(zhuǎn)向的使用也讓新桑塔納更容易駕駛，低速轉(zhuǎn)向更輕，高速轉(zhuǎn)向更重，但轉(zhuǎn)向的虛感依然存在。當然，這對于一輛家用車來說并不是劣勢；P3。高配車型配備ESP、定速巡航、真皮座椅等手動擋車型。部分車型也采用自動空調(diào)，但操控面與自動擋車型不同。座椅加熱按鈕放在換擋手柄前面，但是駕駛員一側(cè)沒有后窗按鈕，仿佛把我?guī)Щ亓死掀丈r代。

p桑塔納2019試駕，參數(shù)：p1。新桑塔納搭載了1.4L和1.6L兩種排量的發(fā)動機，代號EA211。該系列發(fā)動機將有兩種排量，其中1.4L發(fā)動機最大功率為66kW，1.6L發(fā)動機最大功率為81kW，并采用更輕的全鋁結(jié)構(gòu)；P2。和POLO一樣，變速箱是5速手動變速箱和6速Tiptronic自動變速箱。6AT的加入，讓這款并不那么高端的車有了更好的高速表現(xiàn)。懸掛和POlO的一樣，前麥弗遜式獨立懸掛，后扭力梁式獨立懸掛。在整體保持大眾品牌穩(wěn)定高速性能的同時，也兼顧了舒適性。此外，EPC電子助力轉(zhuǎn)向的使用也讓新桑塔納更容易駕駛，低速轉(zhuǎn)向更輕，高速轉(zhuǎn)向更重，但轉(zhuǎn)向的虛感依然存在。當然，這對于一輛家用車來說并不是劣勢；P3。高配車型配備ESP、定速巡航、真皮座椅等手動擋車型。部分車型也采用自動空調(diào)，但操控面與自動擋車型不同。座椅加熱按鈕放在換擋手柄前面，但是駕駛員一側(cè)沒有后窗按鈕，仿佛把我?guī)Щ亓死掀丈r代。

p桑塔納兩廂車有自動擋，配置：p1。新桑塔納搭載了1.4L和1.6L兩種排量的發(fā)動機，代號EA211。該系列發(fā)動機將有兩種排量，其中1.4L發(fā)動機最大功率為66kW，1.6L發(fā)動機最大功率為81kW，采用更輕的全鋁結(jié)構(gòu)；P2。和POLO一樣，變速箱是5速手動變速箱和6速Tiptronic自動變速箱。6AT的加入，讓這款并不那么高端的車有了更好的高速表現(xiàn)。懸掛和POlO的一樣，前麥弗遜式獨立懸掛，后扭力梁式獨立懸掛。在整體保持大眾品牌穩(wěn)定高速性能的同時，也兼顧了舒適性。此外，EPC電子助力轉(zhuǎn)向的使用也讓新桑塔納更容易駕駛，低速轉(zhuǎn)向更輕，高速轉(zhuǎn)向更重，但轉(zhuǎn)向的虛感依然存在。當然，這對于一輛家用車來說并不是劣勢；P3。高配車型配備ESP、定速巡航、真皮座椅等手動擋車型。部分車型也采用自動空調(diào)，但操控面與自動擋車型不同。座椅加熱按鈕放在換擋手柄前面，但是駕駛員一側(cè)沒有后窗按鈕，仿佛把我?guī)Щ亓死掀丈r代。

p大眾桑塔納2019款油箱鎖緊方法：p1，油箱蓋和后門蓋鎖在一起，感應(yīng)。如果要打開油箱蓋，門鎖必須打開。至于后蓋，你的鑰匙只需要在側(cè)面直接用手抬起后蓋就可以了。觸摸一塊類似橡膠的材料，只需輕輕按住，然后抬起即可。不用刻意去鎖；P2。和POLO一樣，變速箱是5速手動變速箱和6速Tiptronic自動變速箱。6AT的加入，讓這款并不那么高端的車有了更好的高速表現(xiàn)。懸掛和POlO的一樣，前麥弗遜式獨立懸掛，后扭力梁式獨立懸掛。在整體保持大眾品牌穩(wěn)定高速性能的同時，也兼顧了舒適性。此外，EPC電子助力轉(zhuǎn)向的使用也讓新桑塔納更容易駕駛，低速轉(zhuǎn)向更輕，高速轉(zhuǎn)向更重，但轉(zhuǎn)向的虛感依然存在。當然，這對于一輛家用車來說并不是劣勢；P3。高配車型配備ESP、定速巡航、真皮座椅等手動擋車型。部分車型也采用自動空調(diào)，但操控面與自動擋車型不同。座椅加熱按鈕放在換擋手柄前面，但是駕駛員一側(cè)沒有后窗按鈕，仿佛把我?guī)Щ亓死掀丈r代。

p在發(fā)動機上。桑塔納的火花塞在發(fā)動機的氣缸蓋上。桑塔納火花塞4萬公里。火花塞型號是dk7rtai，是銥星火花塞?；鸹ㄈ牧显胶茫瑝勖介L?；鸹ㄈ牟牧虾托吞柨筛鶕?jù)發(fā)動機選擇?；鸹ㄈ母鼡Q程序如下：/pp1。拔下點火線圈線束插頭，拆下點火線圈固定螺栓；檢查火花塞(檢查端子是否損壞，檢查絕緣體是否擊穿，檢查電極是否磨損等。);/pp2。選擇合適的工具，組裝工具，拆卸火花塞，逐個取出火花塞；用清潔布蓋住氣缸上的火花塞孔，防止物體進入氣缸體；/pp3。將點火線圈對準火花塞，安裝到位，用工具擰入螺栓；清潔量具，測量火花塞間隙，判斷火花塞；/pp4。檢查新火花塞外觀有無問題，將火花塞裝入專用套筒，用數(shù)字扭矩扳手擰入火花塞孔，擰緊火花塞，關(guān)閉點火開關(guān)，打開發(fā)動機罩，安裝三件套；/pp5。用數(shù)字扭矩扳手擰緊。啟動車輛，排除故障，整理工作站。/pp位于發(fā)動機氣缸蓋上。/p auto . China.com/p

p需要到專業(yè)維修店維修。桑塔納需要去修理廠或者4s店尋求專業(yè)維修。轉(zhuǎn)向器的損壞會使轉(zhuǎn)向困難，甚至在嚴重情況下無法轉(zhuǎn)向。如果損壞，需要及時更換。舵機故障導(dǎo)致的動力失效。esp燈亮了。轉(zhuǎn)向器的拆卸更換步驟如下：/pp1。在舉升平臺上舉升汽車。松開動力轉(zhuǎn)向器輸入軸防塵罩，擰下轉(zhuǎn)向管柱緊固螺栓上的螺母；/pp2。從夾緊螺栓上拆下卡箍，拆下緊固螺栓，從動力轉(zhuǎn)向機輸入軸上松開轉(zhuǎn)向柱。拆下前輪；/pp3。拆下橫拉桿球節(jié)。拆下將前副車架中心固定到車身的2個螺栓和安全墊圈，并將其丟棄。拆下2個前副車架支撐桿；/pp4。降低前副車架后部。放置容器收集溢出的油；/pp5。拆下固定動力轉(zhuǎn)向機回油管至前副車架的兩個螺栓；/pp6。拆下動力轉(zhuǎn)向器供油管的接頭，并報廢墊片；/pp7。安裝新的轉(zhuǎn)向機和襯墊。/pp維修可以在4s店進行。/pp(中國網(wǎng)汽車auto.china.com原創(chuàng))/pp/p

p2020桑塔納考的還是不錯的：p1，新桑塔納搭載了1.4L和1.6L兩種排量的發(fā)動機，代號EA211。該系列發(fā)動機將有兩種排量，其中，1.4L發(fā)動機最大功率為66kW，1.6L發(fā)動機最大功率為81kW，采用更輕的全鋁結(jié)構(gòu)；P2。和POLO一樣，變速箱是5速手動變速箱和6速Tiptronic自動變速箱。6AT的加入，讓這款并不那么高端的車有了更好的高速表現(xiàn)。懸掛和POlO的一樣，前麥弗遜式獨立懸掛，后扭力梁式獨立懸掛。在整體保持大眾品牌穩(wěn)定高速性能的同時，也兼顧了舒適性。此外，EPC電子助力轉(zhuǎn)向的使用也讓新桑塔納更容易駕駛，低速轉(zhuǎn)向更輕，高速轉(zhuǎn)向更重，但轉(zhuǎn)向的虛感依然存在。當然，這對于一輛家用車來說并不是劣勢；P3。高配車型配備ESP、定速巡航、真皮座椅等手動擋車型。部分車型也采用自動空調(diào)，但操控面與自動擋車型不同。座椅加熱按鈕放在換擋手柄前面，但是駕駛員一側(cè)沒有后窗按鈕，仿佛把我?guī)Щ亓死掀丈r代。

P4萬公里里程用于更換。大眾桑塔納火花塞4萬公里換。火花塞型號是dk7rtai，是銥星火花塞。火花塞材料越好，壽命越長?；鸹ㄈ牟牧虾托吞柨筛鶕?jù)發(fā)動機選擇?；鸹ㄈ母鼡Q程序如下：/pp1。拔下點火線圈線束插頭，拆下點火線圈固定螺栓；檢查火花塞(檢查端子是否損壞，檢查絕緣體是否擊穿，檢查電極是否磨損等。);/pp2。選擇合適的工具，組裝工具，拆卸火花塞，逐個取出火花塞；用清潔布蓋住氣缸上的火花塞孔，防止物體進入氣缸體；/pp3。將點火線圈對準火花塞，安裝到位，用工具擰入螺栓；清潔量具，測量火花塞間隙，判斷火花塞；/pp4。檢查新火花塞外觀有無問題，將火花塞裝入專用套筒，用數(shù)字扭矩扳手擰入火花塞孔，擰緊火花塞，關(guān)閉點火開關(guān)，打開發(fā)動機罩，安裝三件套；/pp5。用數(shù)字扭矩扳手擰緊。啟動車輛，排除故障，整理工作站。/pp4-6萬公里就要更換。/pp(來自auto.china.com)/p

P郝娜桑塔納兩廂車型相當不錯，操作簡單：p1，桑塔納郝娜完全可以把它看成是桑塔納車型的兩廂版，前臉設(shè)計語言是典型的大眾入門級車的設(shè)計風(fēng)格。如果只看前臉，相信很多人分不清詳細型號；不過兩廂風(fēng)格還是給這款大眾車型增添了獨特的風(fēng)味；P2。郝娜的內(nèi)飾風(fēng)格和外觀一樣，都逃不出大眾固有的設(shè)計元素。整體造型方方正正，語言非常簡潔。不過這種設(shè)計理念與此無關(guān)，卻能給人一種溫馨的家居風(fēng)格。細節(jié)方面，郝娜采用了大眾集團最新的三幅式方向盤，握感適中，使用方便；P3。桑塔納郝娜的配置水平可以算是厚道。巡航控制、車載藍牙等實用科技配置。除了時裝模特外，都裝備齊全。但是頂配車型所有鹵素遠近光大燈總成的特性已經(jīng)賣到近14萬郝娜了，還是略顯寒酸；P4。桑塔納郝娜的空間表現(xiàn)也是一個顯著的優(yōu)勢。雖然是源于小型車平臺，但實際乘坐性能與常規(guī)三廂桑塔納并無區(qū)別，頭部和腿部空間也能保持在相對寬敞的水平，對于家庭用戶來說沒什么可挑剔的。

p按下點煙器后，等待幾秒鐘，點煙器會彈出，點燃香煙。大眾桑塔納點煙器點擊后會自動升溫，加熱5到8秒后會自動彈出，之后就可以點煙了。點煙器位于塞子的前面。點煙器保險絲的電流是15a。點燃點煙器保險絲會導(dǎo)致點煙器沒電。點煙器使用常見錯誤如下：/pp1。啟動時不會拔掉外部設(shè)備。車輛啟動時，點煙器上的外接設(shè)備在高啟動電流的沖擊下很容易被燒壞，尤其是mp3和u盤。所以用完后要拔掉插頭，發(fā)動汽車后再插上。/pp2。在不拔掉外部設(shè)備的情況下關(guān)閉發(fā)動機。由于車輛設(shè)置不同，部分點煙器在熄火時電源未關(guān)閉，很多車輛仍有電。所以長時間把外接設(shè)備留在點煙器上，很可能導(dǎo)致車電浪費；/pp3。插拔時搖：使用時，插拔震動會使外接設(shè)備插頭的弧形簧片變形，導(dǎo)致插拔后松動，觸點松動，影響導(dǎo)電。現(xiàn)象開/關(guān)；/pp4。在操作汽車時，不斷與點煙器插頭碰撞，造成松動。/pp點煙器按下后，過一會兒就會彈出來。/p auto . China.com/p

P你可以去維修店拆換。大眾桑塔納點煙器拆卸方法如下：/pp1。螺殼3360螺殼安裝在一些汽車點煙器的座椅后面，可以反方向擰開，然后正方向安裝；/pp2。螺絲拆卸3360有些車的點煙器座后面是用螺絲固定的。用扳手擰開螺絲就可以取下來了。再次擰緊它們，然后重新安裝。/pp3。拆下面板3360。拆下?lián)Q檔桿面板。面板由塑料掛鉤制成，只需用手直接掰下一邊，或者用平頭螺絲刀向上傾斜，就可以輕松拆卸整塊面板。/pp4。拆下面板螺釘3360。拆下?lián)Q檔桿面板后，按下點煙器面板門自動打開，然后用m4內(nèi)六角扳手拆下兩個黑色螺釘。/pp5。拆開面板盒：直接用手拉出點煙器的塑料盒。當它伸出約10厘米時，先拔出連接線。只有這樣才能把整個箱子拉出來；/pp6。操作內(nèi)環(huán)和外環(huán)3360點煙器由外環(huán)和內(nèi)環(huán)組成。使用時，內(nèi)環(huán)達到一定溫度后會自動彈回原位，然后用手將外環(huán)拉出即可。/pp去4s店或維修店拆換。/pp/p

P 2019款桑塔納碰撞測試有四顆星：p1。新桑塔納搭載了1.4L和1.6L兩種排量的發(fā)動機，代號EA211。該系列發(fā)動機將有兩種排量，其中1.4L發(fā)動機最大功率為66kW，1.6L發(fā)動機最大功率為81kW，采用更輕的全鋁結(jié)構(gòu)；P2。和POLO一樣，變速箱是5速手動變速箱和6速Tiptronic自動變速箱。6AT的加入，讓這款并不那么高端的車有了更好的高速表現(xiàn)。懸掛和POlO的一樣，前麥弗遜式獨立懸掛，后扭力梁式獨立懸掛。在整體保持大眾品牌穩(wěn)定高速性能的同時，也兼顧了舒適性。此外，EPC電子助力轉(zhuǎn)向的使用也讓新桑塔納更容易駕駛，低速轉(zhuǎn)向更輕，高速轉(zhuǎn)向更重，但轉(zhuǎn)向的虛感依然存在。當然，這對于一輛家用車來說并不是劣勢；P3。高配車型配備ESP、定速巡航、真皮座椅等手動擋車型。部分車型也采用自動空調(diào)，但操控面與自動擋車型不同。座椅加熱按鈕放在換擋手柄前面，但是駕駛員一側(cè)沒有后窗按鈕，仿佛把我?guī)Щ亓死掀丈r代。

P在車里的保險絲盒里。大眾桑塔納點煙器的保險絲在儀表板下蓋內(nèi)的保險盒里。點煙器位于塞子的前面。點煙器保險絲的電流是15a。點燃點煙器保險絲會導(dǎo)致點煙器沒電。當你點燃打火機時，它會自動升溫。加熱5到8秒后會自動彈出，然后香煙就可以點燃了。點煙器使用常見錯誤如下：/pp1。啟動時不會拔掉外部設(shè)備。車輛啟動時，點煙器上的外接設(shè)備在高啟動電流的沖擊下很容易被燒壞，尤其是mp3和u盤。所以用完后要拔掉插頭，發(fā)動汽車后再插上。/pp2。在不拔掉外部設(shè)備的情況下關(guān)閉發(fā)動機。由于車輛設(shè)置不同，部分點煙器在熄火時電源未關(guān)閉，很多車輛仍有電。所以長時間把外接設(shè)備留在點煙器上，很可能導(dǎo)致車電浪費；/pp3。插拔時搖：使用時，插拔震動會使外接設(shè)備插頭的弧形簧片變形，導(dǎo)致插拔后松動，觸點松動，影響導(dǎo)電?，F(xiàn)象開/關(guān)；/pp4。在操作汽車時，不斷與點煙器插頭碰撞，造成松動。/pp你可以查閱保險絲手冊找到答案。/pp/p

p2020桑塔納需要9.49萬。配置：p1。新桑塔納搭載了1.4L和1.6L兩種排量的發(fā)動機，代號EA211。該系列發(fā)動機將有兩種排量，其中1.4L發(fā)動機最大功率為66kW，1.6L發(fā)動機最大功率為81kW，并采用更輕的全鋁結(jié)構(gòu)；P2。和POLO一樣，變速箱是5速手動變速箱和6速Tiptronic自動變速箱。6AT的加入，讓這款并不那么高端的車有了更好的高速表現(xiàn)。懸掛和POlO的一樣，前麥弗遜式獨立懸掛，后扭力梁式獨立懸掛。在整體保持大眾品牌穩(wěn)定高速性能的同時，也兼顧了舒適性。此外，EPC電子助力轉(zhuǎn)向的使用也讓新桑塔納更容易駕駛，低速轉(zhuǎn)向更輕，高速轉(zhuǎn)向更重，但轉(zhuǎn)向的虛感依然存在。當然，這對于一輛家用車來說并不是劣勢；P3。高配車型配備ESP、定速巡航、真皮座椅等手動擋車型。部分車型也采用自動空調(diào)，但操控面與自動擋車型不同。座椅加熱按鈕放在換擋手柄前面，但是駕駛員一側(cè)沒有后窗按鈕，仿佛把我?guī)Щ亓死掀丈r代。

P在車方向盤附近。桑塔納點火器安裝在方向盤右下方。點火器損壞的原因是點火器保險絲熔斷，點火線圈損壞，分電器故障或電池缺電，都會導(dǎo)致點火器無法點火。點火器故障的原因如下：/pp1。使用點火器時，汽車突然熄火，無明顯規(guī)律。更換鉑金后，故障消除或。一般情況下，點火器電路會出現(xiàn)假接觸、假斷開現(xiàn)象；/pp2。經(jīng)過長時間的運動，這輛車不穩(wěn)定了。開車出去。冷卻一段時間后，恢復(fù)正常。鉑金沒有發(fā)現(xiàn)這種現(xiàn)象。一般點火器芯片在高速下點火失敗，需要更換點火器。/pp3。點火器未安裝前，車內(nèi)正常。安裝調(diào)試后，發(fā)動機在啟動和加油時怠速抖動嚴重，有時還伴有排氣管放炮現(xiàn)象。點火角調(diào)整后仍無改善，一般傳感器紅黑線顛倒；/pp4。在寒冷的天氣里使用點火器很難啟動汽車。用鉑金可以正常啟動，但是可以推拉。一般是傳感器間隙太大。如果間隙正常，啟動時觀察電機能否正常轉(zhuǎn)動；如果速度太慢，說明電機掃膛，電池沒電，或者地線接地不良。/pp在方向盤右側(cè)。/pp/p

p桑塔納2019落地價需要9.49萬元：p1。新桑塔納搭載1.4L和1.6L兩種排量的發(fā)動機，代號EA211。該系列發(fā)動機將有兩種排量，其中1.4L發(fā)動機最大功率為66kW，1.6L發(fā)動機最大功率為81kW，采用更輕的全鋁結(jié)構(gòu)；P2。和POLO一樣，變速箱是5速手動變速箱和6速Tiptronic自動變速箱。6AT的加入，讓這款并不那么高端的車有了更好的高速表現(xiàn)。懸掛和POlO的一樣，前麥弗遜式獨立懸掛，后扭力梁式獨立懸掛。在整體保持大眾品牌穩(wěn)定高速性能的同時，也兼顧了舒適性。此外，EPC電子助力轉(zhuǎn)向的使用也讓新桑塔納更容易駕駛，低速轉(zhuǎn)向更輕，高速轉(zhuǎn)向更重，但轉(zhuǎn)向的虛感依然存在。當然，這對于一輛家用車來說并不是劣勢；P3。高配車型配備ESP、定速巡航、真皮座椅等手動擋車型。部分車型也采用自動空調(diào)，但操控面與自動擋車型不同。座椅加熱按鈕放在換擋手柄前面，但是駕駛員一側(cè)沒有后窗按鈕，仿佛把我?guī)Щ亓死掀丈r代。

p桑塔納官方指導(dǎo)價8.69到11.18萬：p1。新桑塔納搭載1.4L和1.6L兩種排量的發(fā)動機，代號EA211。該系列發(fā)動機將有兩種排量，其中，1.4L發(fā)動機最大功率為66kW，1.6L發(fā)動機最大功率為81kW，采用更輕的全鋁結(jié)構(gòu)。和POLO一樣，變速箱是5速手動變速箱和6速Tiptronic自動變速箱。6AT的加入，讓這款并不那么高端的車有了更好的高速表現(xiàn)；P2。懸掛和POlO的一樣。采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。在整體保持大眾品牌穩(wěn)定高速性能的同時，也兼顧了舒適性。此外，EPC電子助力轉(zhuǎn)向的使用也讓新桑塔納更容易駕駛，低速轉(zhuǎn)向更輕，高速轉(zhuǎn)向更重，但轉(zhuǎn)向的虛感依然存在。當然，這對于一輛家用車來說并不是劣勢；P3。高配車型配備ESP、定速巡航、真皮座椅等手動擋車型。部分車型也采用自動空調(diào)，但操控面與自動擋車型不同。座椅加熱按鈕放在換擋手柄前面，但是駕駛員一側(cè)沒有后窗按鈕，仿佛把我?guī)Щ亓死掀丈r代。

p桑塔納2019款自動擋需要9.8萬元。配置：p1。新桑塔納搭載1.4L和1.6L兩種排量的發(fā)動機，代號EA211。該系列發(fā)動機將有兩種排量，其中，1.4L發(fā)動機最大功率為66kW，1.6L發(fā)動機最大功率為81kW，并采用更輕的全鋁結(jié)構(gòu)；P2。和POLO一樣，變速箱是5速手動變速箱和6速Tiptronic自動變速箱。6AT的加入，讓這款并不那么高端的車有了更好的高速表現(xiàn)。懸掛和POlO的一樣，前麥弗遜式獨立懸掛，后扭力梁式獨立懸掛。在整體保持大眾品牌穩(wěn)定高速性能的同時，也兼顧了舒適性。此外，EPC電子助力轉(zhuǎn)向的使用也讓新桑塔納更容易駕駛，低速轉(zhuǎn)向更輕，高速轉(zhuǎn)向更重，但轉(zhuǎn)向的虛感依然存在。當然，這對于一輛家用車來說并不是劣勢；P3。高配車型配備ESP、定速巡航、真皮座椅等手動擋車型。部分車型也采用自動空調(diào)，但操控面與自動擋車型不同。座椅加熱按鈕放在換擋手柄前面，但是駕駛員一側(cè)沒有后窗按鈕，仿佛把我?guī)Щ亓死掀丈r代。